БМВ нада се да ће то решити новим камион за транспорт материјала. Као и многа његова браћа, возило има 18 точкова и 40 тона капацитета, али испушта тачно нулту емисију угљеника у атмосферу. Зашто? Ова велика опрема је потпуно електрична.
Препоручени видео снимци
Настао из партнерства између БМВ-а, холандског произвођача Терберг и немачке компаније за превоз терета Сцхерм Гроуп, тракторска приколица је одговорна за транспорт амортизера, система управљања и опруга између Сцхермовог логистичког центра и фабрике БМВ Групе у Минхену осам пута дневно. Према БМВ-у, то је прво возило те врсте које иде у редовне сервисе у Европи.
„Са нашим електричним камионом шаљемо још један снажан сигнал за одрживу градску мобилност“, рекао је Херман Борер, шеф фабрике БМВ Групе у Минхену. „Доприносимо смањењу емисија у граду и поносни смо што смо први произвођач аутомобила у Европи који користи електрични камион ове величине за транспорт материјала на јавним путевима.
Када је потпуно напуњен, тихи полуприколица је у стању да пређе до 62 миље без емисија, што је све што му је потребно за цео радни дан. Потребно је око три до четири сата да се напуни, а у поређењу са камионом сличне величине са дизел мотором, БМВ верзија ће уштедети 11,8 тона ЦО2 годишње.
Препоруке уредника
- 2024 БМВ и5 представљен као прва електрична серија 5
- Потпуно електрични БМВ и7 је кућни биоскоп на точковима
- 2023 БМВ иКс М60 је електричан, простран и изненађујуће брз
- Гледајте како БМВ тестира електрични млазни ранац који вам омогућава да летите брзином од 186 мпх
- БМВ-ов електрични концепт и4 има две речи за Теслин модел 3: Пази
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
