Током година, Мерцедес-Бенз тјунер Брабус је створио нека незаборавна дела покретне уметности.
Надовезујући се на „питоме“ аранжмане Мерцедес-АМГ-а, одећа базирана на Ботропу обликовала је све од Луксузна лимузина од 850 коњских снага до апокалипсе одобрене Г-Ваген, а немачка компанија неће стати ускоро.
Најновија креација бренда зове се Брабус 700, Мерцедес Г63 АМГ 6×6 са здравом количином угљеничних влакана обојених трешњама и побољшањима перформанси.
Шестоточкаш је наручио Бадр Бин Сауд, ентузијаста из Саудијске Арабије са јасном страшћу према црвеној боји. Луксузни СУВ једноставно је прекривен материјалом баршунасте нијансе, било да се ради о упечатљивом карбонском ткању на луковима точкова, хауби и крову, или о црвено-црним пресвлакама изнутра.
Иза смелог „Б“ логотипа на решетки крије се проширена верзија АМГ-овог 5,5-литарског, твин турбо В8. Није баш тако екстремно као, рецимо, 828-хп Мансори Мерцедес верзија, али дефинитивно има неку тежину иза својих удараца.
Уз помоћ Брабусовог комплета за перформансе Б63С-700, Г63 сада производи 700 КС и 708 фунти стопа обртног момента, побољшања од 156 КС и 147 лб-фт у односу на залихе. Ово се постиже помоћу унапређених турбо пуњача, одводних цеви високих перформанси, „Голд Хеат“ изолационог омотача за рефлексију и издувних гасова од нерђајућег челика. Ова побољшања омогућавају 8.487 фунти бруисеру да постигне 60 мпх за 7,4 секунде.
Цена за 700 није објављена, али стандардни Г63 АМГ 6×6 кошта сам по себи: 560.152 долара. Сваке године се изгради само 20-30 јединица.
Мерцедес је наговестио хардцоре верзију Г63 4×4, која би требало да буде доступна негде следеће године.
Неколико шпијунских снимака Г63 тест возила појавило се у новембру, који су показали повећану висину вожње 4×4 и каросерију у стилу свих терена.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
