Најбољи инфотаинмент системи

За љубитеље технологије, инфотаинмент систем је срце сваког новог аутомобила. Као и сваки други аспект аутомобила, сваки произвођач ради ствари мало другачије, како да осмисли најбољи систем, тако и да створи искуство специфично за бренд за корисника.

Дакле, који произвођач аутомобила има најбољи инфотаинмент систем? Искрено, најбоље је не заронити ни у један од ових система и очекивати беспрекорно искуство. Инфотаинмент и даље представља прилично нову границу за произвођаче аутомобила, а захтеви вожње значе да се ради било шта друго осим обраћања пажње на пут може бити незграпно и незгодно — без обзира на то колико је глатки интерфејс за информације и забаву је. Држање очију на путу и ​​руке на волану увек треба да буде највиши приоритет, али већина савремених система за информисање и забаву то не дозвољава.

Уз то, ових 10 инфотаинмент система представљају најбоље од најбољих. Долазе од великог броја произвођача аутомобила и доступни су у аутомобилима по разним ценама. Имајте на уму да нису све функције на датом систему стандардне, али у супротном обавезно проверите ове системе када купујете свој следећи аутомобил.

Као и све остало у вези са Аудијевим аутомобилима, ММИ је оштар и добро дизајниран. Поседује ротациони контролер — што је увек плус — и тачпед који може да препозна рукопис на неким моделима. Међутим, оно што заиста издваја ММИ је доступан екран „Виртуал Цоцкпит“. Он замењује инструмент таблу која може да прикаже све, од дигиталног брзиномера до сателитских снимака Гоогле мапа. Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто доступни су на већини нових Ауди модела.

Недавно, са моделима попут К8 и потпуно електрични Е-Трон, Ауди је усвојио подешавање са двоструким екраном, са нижим екраном који је заузео место већине аналогних контрола. То је могла бити катастрофа, али функционише прилично добро.

БМВ је био један од првих произвођача аутомобила који је лансирао свеобухватан инфотаинмент систем, а његов иДриве систем остаје један од најбољих. Користи ротирајући контролер како би помогао возачу да се креће кроз различите меније и подменије, што је мало лакше него непрекидно додиривање екрана осетљивог на додир. Сви БМВ модели нуде Аппле ЦарПлаи, иако није стандардна за сваки модел. Произвођач аутомобила је понудио бежични ЦарПлаи од 2016, прво са годишњом накнадом, али однедавно без накнаде.

БМВ је одуговлачио са понудом Андроид Ауто, али ће коначно учинити бежичну верзију доступном на моделима из 2021. са новим иДриве 7 систем за информације и забаву.

Неки БМВ модели такође нуде контролу покретима, што вам омогућава да урадите ствари попут подешавања јачине звука и јављања на телефон покретом руке. Утврдили смо да јесте више трик него прави пробој, међутим. 5Г повезивање заказан је за деби 2021.

МиЛинк има велике иконе и текст који се лако читају, као и пристојну количину аналогних контрола. Иста основна поставка се користи у ИнтеллиЛинк системима других брендова Генерал Моторса Буицк и ГМЦ. Интуитивни кориснички интерфејс је нешто што ГМ-ов водећи бренд, Цадиллац, има борио да се подудара са својим сложенијим ЦУЕ (скраћено од Цадиллац Усер Екпериенце) системима. Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто су доступни за све брендове, а практично сва ГМ возила стандардно долазе са уграђеним Ви-Фи хот спотом који може да подржи до седам уређаја. ГМ је такође недавно почео да додаје Амазон Алека компатибилност са својим возилима. Возила опремљена МиЛинк-ом такође могу да користе ГМ Маркетплаце, услуга која вам омогућава да наручите храну и платите бензин са своје контролне табле.

Цхрислер'с Уцоннецт је један од најбољих система доступних у нелуксузним возилима, иако заиста морате набавити топ верзију за најбоље искуство. То обично укључује екран осетљив на додир од 8,4 инча Рам пикап камиони добијате масивни екран од 12,0 инча, портретно оријентисан. Уцоннецт савладава основе уз графику која се лако чита, логичне гласовне контроле, екран осетљив на додир и доступни Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Али Цхрислер се такође истиче у проналажењу карактеристика специфичних за модел, као што је апликација „Перформанце Пагес“ у Додге мишићни аутомобили, или могућност интеграције система за забаву на задњим седиштима у Цхрислер Пацифица миниван.

Када је у питању инфотаинмент, Форд заслужује награду „најнапредније“. Његови стари МиФорд Тоуцх системи били су легендарно лоши, али тренутни Синц 3 систем је отклонио њихове грешке. Поседује екране осетљиве на додир, интуитивне меније и систем гласовних команди који омогућава кориснику да говори природније. Надовезујући се на ту чврсту основу, Форд додаје Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, Ви-Фи хот спотс и Амазон Алека вештину за одређена возила. Синц 3 ће ускоро бити замењен Синц 4, који ће додати бежичне верзије ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а, као и бежична ажурирања софтвера. Синц 4 ће дебитовати на смешно превелики екран осетљив на додир Мустанг Мацх-Е електрични аутомобил.

Хиундаи-јев инфотаинмент систем није најсофистициранији, али они савладавају основе. БлуеЛинк има брзе процесоре, разуман распоред менија и пристојну количину резервних аналогних контрола. Већи доступни екрани осетљиви на додир нуде добру резолуцију, иако мањи екрани који су стандардни проблем у већини Хиундаија не импресионирају толико. Хиундаи такође има репутацију као рани усвојилац нове технологије. Био је то један од првих произвођача аутомобила који је увео Аппле ЦарПлаи/Андроид Ауто, Амазон Алека компатибилност и мобилну апликацију која омогућава возачу да закључа и откључа врата или покрене мотор. Тхе 2020 Соната доноси ствари мало даље са функцијом која омогућава аутомобилу да се аутономно повуче са паркинг места са неколико кликова на привезак за кључеве.

Као и корпоративни родитељ Хиундаи, Киа има разуман приступ инфотаинмент-у. УВО систем произвођача аутомобила постиже добар баланс између додирног екрана и аналогних контрола, што олакшава употребу возачима било ког нивоа техничких способности. Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто су доступни, као и Амазон Алека компатибилност, у одређеним моделима.

Име Мерцедес-Бенз може призвати слике неограниченог луксуза, али најбољи информативно-забавни систем овог произвођача аутомобила до сада је настао од скромнијих, почетних модела. Назван МБУКС (скраћено од Мерцедес-Бенз Усер еКспериенце), дебитовао је у Класа пре миграције у сродне ЦЛА и ГЛБ компакти и скупљи модели. Претходни Мерцедесови инфотаинмент системи су били пристојни, али МБУКС закуцава употребљивост као никада раније. Запошљава гласовног асистента који, по први пут за ову технологију у аутомобилској апликацији, заправо поуздано реагује на натуралистички говор. Било да се ради о једном од почетних модела или нечем отмјенијем, графика на екрану је добро дизајнирана, изгледа оштро и препознатљиво. Мерцедес такође нуди и Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто компатибилност.

Инфотаинмент подешавање у Тесла Модел С и Модел Кс је еквивалент стављању масивног В8 мотора испод хаубе мишића аутомобила: оперативна теорија је да је веће боље. Оба возила се ослањају на екран осетљив на додир од 17 инча за скоро све функције управљања. Иако све функције не захтевају тако велики екран, то је несумњиво импресиван део технологије који даје предност погону у погледу контрола и специјалне технологије. Тесла тврди да је динамика звука упоредива са динамиком звука у студију за снимање и да за то користи напредни инжењеринг буке. Са Модел 3, Тесла је повећао предност тако што је елиминисао и традиционалну групу мерача и користио централни екран за све. Тесла такође користи бежична ажурирања софтвера за додајте нове функције, укључујући видео игрице. Као да је технолошким штреберима потребан још један разлог да воле произвођача аутомобила из Силицијумске долине.

Волво Сенсус вам омогућава да лако контролишете свој аутомобил и све његове медијске системе. Најновија генерација овог инфотаинмент система користи екран осетљив на додир налик таблету, који је, за разлику од већине система аутомобила, оријентисан у портретном режиму. Пун је оштре, висококвалитетне графике – овде нема замућења – и неприметно се уклапа у контролну таблу било ког Волва у који је инсталиран.

Волво Сенсус доноси софистицирану функционалност високе технологије у интерфејс прилагођен кориснику. Пошто дизајн изгледа нешто као тачпед вашег телефона, корисничко искуство је релативно интуитивно. Користите свој паметни телефон или додирну таблу уграђену у возило да контролишете скоро све у свом аутомобилу, укључујући ваздух и топлоту, систем закључавања, упутства и још много тога.

Волво је био један од првих у игри у смислу инсталирања Аппле ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а. Пошто су ове инсталације захтевале интерне ВиФи приступне тачке, Волво је већ био спреман за доба инфо-забаве.

Волво непрестано развија и унапређује своју технолошку понуду. У наредним годинама, власници Волва могу очекивати нови Заснован на Андроиду дизајн и друге нове карактеристике. Поларна Звезда, такође у власништву Волва, уводи исти систем.

Препоруке уредника

• Најбољи веб-сајтови половних аутомобила у 2023
• Најбоље контролне камере
• Најбољи аутомобили за камповање
• Аутомобили будућности: Најбољи будући аутомобили које вреди чекати
• Шта је Уцоннецт? Ево свега што треба да знате о популарном систему