Потрошити 5.000 долара или мање на половни аутомобил не мора бити коцкање. Иако сигурно постоје сумњиве опције у овом ценовном рангу, наћи ћете и поуздане, добро опремљене аутомобиле у којима је преостало много година путовања, вуче или одмора. Све што је потребно је а мало истраживања и темељно испитивање свега што мислите да купите. Ако је потребно, доведите пријатеља који познаје аутомобиле изнутра и споља или платите продавници за преглед пре куповине (ППИ).
Садржај
- Најбољи: Хонда ЦР-В
- Најбоље коришћени хечбек: Сцион кА
- Најбоље коришћени СУВ: Јееп Гранд Цхерокее
- Најбоље коришћени штедљиви аутомобил: Хонда Цивиц Хибрид
- Најбоље коришћени пикап: Форд Ф-150
Да бисте започели, саставили смо листу најбољих половних аутомобила доступних за мање од 5.000 долара.
Додатна литература
- Најбољи сајтови за половне аутомобиле
- Најбољи половни аутомобили испод 10.000 долара
- Најбољи половни аутомобили испод 15.000 долара
Најбољи: Хонда ЦР-В
Зашто бисте требали купити ово: Простран је и практичан, а опет сличан аутомобилу.
За кога је: Возачи који желе дуготрајно „уради све“ возило.
Зашто смо изабрали Хонда ЦР-В:
Представљена 1995. године, оригинална Хонда ЦР-В истакла се као један од првих кросовера постављених на раскрсници лимузина и СУВ-ова. То нудио је висину вожње, размак од тла и товарни капацитет СУВ-а, а ипак је више личио на аутомобил него на већи, камионски модели, и пружио је бољу економичност горива. То је Хонда, тако да знате да ће бити поуздана годинама уназад, али предлажемо да избегавате оне са преко 150.000 миља.
Ако потрошите 5.000 долара, требало би да добијете ЦР-В прве или друге генерације са пређеним негде између 100.000 и 150.000 миља. У овом ценовном рангу доступни су модели са погоном на два и четири точка. Не заборавите да увек тражите сервисну евиденцију – она не мора да долази од овлашћеног Хондиног заступника, али желите да будете сигурни да је све што купујете редовно одржавано. Ово важи за све аутомобиле на овој листи.
Најбоље коришћени хечбек: Сцион кА
Зашто бисте требали купити ово: Не дозволите да вас значка завара - то је Тоиота.
За кога је: Возачи којима треба нешто мало, јефтино и весело.
Зашто смо изабрали Сцион кА:
Ако редовно говорите људима да вам треба „само ауто“ и ако већину времена проводите возећи се у граду, Сцион кА је одличан избор који је приступачан, поуздан и окретан. Сцион више не постоји, али он био у власништву Тојоте, а кА су развили исти људи који су дизајнирали тхе Цоролла и тхе Цамри. Проналажење делова неће бити проблем.
Потрошња од 5.000 долара доводи вас у кА из средине 2000-их са било где између 100.000 и 125.000 миља. Погон на предње точкове је био једина доступна конфигурација, али Сцион је нудио аутоматски или ручни мењач. Предлажемо да избегавате примере који изгледају као да припадају филму Брзи и жестоки.
Најбоље коришћени СУВ: Јееп Гранд Цхерокее
Зашто бисте требали купити ово: Способан је онолико колико му значка џипа сугерише.
За кога је: Возачи који желе да истраже на отвореном.
Зашто смо изабрали Јееп Гранд Цхерокее:
Интерно назван ВЈ, Јееп-ова друга генерација Гранд Цхерокее-а је велики СУВ који може да иде свуда са слободним простором и, када је правилно опремљен, изненађујуће дугачком листом опреме. Док је ниво опреме Ларедо био релативно основни, Лимитед варијанта је добила кожне пресвлаке, грејана седишта и ретровизор са аутоматским затамњивањем. Јееп је понудио 4,0-литарски шестоцилиндрични мотор познат по изузетној дуговечности и 4,7-литарски В8 који је испоручио више снаге на рачун штедљивости горива. Без обзира на број цилиндара, Гранд Цхерокее је изузетно способан за теренску вожњу у својој стандардној конфигурацији. Компромис је у томе што је више налик камиону за вожњу него, рецимо, горе поменути ЦР-В.
Наш буџет од 5.000 долара одговара моделу друге генерације са шест или осам цилиндара и било где између 100.000 и 150.000 миља. То је аутомобил који је добро зарђао, па се провуците испод њега пре куповине и уверите се да не видите тепих кроз огромну рупу. Возите га да бисте још једном проверили да систем погона на сва четири точка ради како треба, и избегавајте оне који су последњих 20 година провели забијајући се у земљу у густој шуми.
Најбоље коришћени штедљиви аутомобил: Хонда Цивиц Хибрид
Зашто бисте требали купити ово: То је поуздан хибрид.
За кога је: Возачи који желе да уштеде новац на пумпи.
Зашто смо изабрали Хонда Цивиц Хибрид:
Хонда је издала оригинални Цивиц 1972. године, али није додала хибридни погон у асортиман све до моделске године 2003. Заснован на моделу седме генерације, Цивиц Хибрид је добио 1,3-литарски четвороцилиндрични мотор и електромоторе на батерије који су заједно радили да испоруче 93 коњске снаге. Сигурно неће побеђивати у тркама, али може да се врати преко 50 мпг на аутопуту када се вози лаганом десном ногом.
Путници су волели Цивиц Хибрид када је био нов, тако да је проналажење примера са малом километражом (посебно испод 5.000 долара) изазовно. Предлажемо да избегавате аутомобиле са преко 200.000 миља, али 5.000 долара ставља Цивиц Хибрид прве или друге генерације са око 150.000 миља на ваш прилаз. Имајте на уму да Цивиц цоупе никада није понуђен као хибрид.
Најбоље коришћени пикап: Форд Ф-150
Зашто бисте требали купити ово: То је испробан и прави радни коњ.
За кога је: Возачи који имају нешто за вучу или вучу.
Зашто смо изабрали Форд Ф-150:
Пука срећа није покренула Форд Ф-150 на врх америчке листе продаје. То је камион који је чврст, прилично удобан, релативно ефикасан и који се нуди у великом броју конфигурација. Модел 10. генерације, представљен 1996. године као модел из 1997. године, био је доступан са двоја или четири врата и неколико опција за товарни сандук. Неки су били конфигурисани као основни камиони за фарму, док су други нудили луксузну кабину пуну комфорних карактеристика.
Ако имате 5.000 долара да потрошите, можете сакупити модел 10. генерације са пређеним било где између 100.000 и 150.000 миља. Ваша одлука је да ли га покреће В6 или В8. Такође можете бирати између погона на задња и сва четири точка. Не препоручујемо куповину Ф-150 невидљивог јер је то камион који је патио од великих проблема са рђом. Биће вам добро ако набавите онај који је провео свој живот у сувој клими, али предлажемо да избегавате камионе који су живели у зарђалом појасу од новог. Добра вест је да су коришћени Ф-150 уобичајени широм земље. Узмите си времена, пажљиво испитајте оквир и доњи део пре него што купите, и на крају ћете добити леп, дуготрајан камион.
Препоруке уредника
- Најбољи веб-сајтови половних аутомобила у 2023
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Предности и мане куповине половног електричног аутомобила
- Аутомобил Сони Хонда Афеела је врхунац ЦЕС-а, и ја сам потпуно ту за њега
- Тржиште половних аутомобила Тесла више није тако уносно, показују подаци
