1 оф 5
Да употребим неки ретро сленг, идеја да се на посао вози аутономним летећим таксијем звучи прилично далеко. У ствари, могло би бити много ближе него што мислите. Барем, то је наш закључак из вести да Волоцоптер, немачка компанија специјализована за електричне хеликоптере са више ротора, припрема се за тестирање својих самовозећи ваздушни такси у Сингапуру. Они ће се одржати у другој половини 2019.
Тестови имају за циљ да потврде и провере способност летећих возила компаније, а кулминирају јавним демо летовима. Њих подржавају Министарство саобраћаја Сингапура, Управа за цивилно ваздухопловство и Одбор за економски развој. Ово је уследило након тестирања ваздушних таксија Волоцоптер у Немачкој, заједно са једним аутономним летом у Дубаију који је одржан 2017.
Препоручени видео снимци
„Тестови у Сингапуру ће се десити у урбаном окружењу и под потпуно другачијим климатским условима него овде у Немачкој“, рекао је Алекс Зосел, суоснивач Волоцоптера, за Дигитал Трендс. „Та два аспекта ће нам омогућити да много научимо и припремимо се за распоређивање у градовима. Штавише, у Сингапуру ћемо гледати на тестирање потенцијалних комерцијалних рута. Да бисмо омогућили ове руте, такође ћемо радити на интеграцији ваздушног простора у доњем ваздушном простору изнад града, што је кључни аспект за имплементацију овог новог начина мобилности.
Повезан
- Волоцоптер закуцава први лет свог ВолоЦоннецт еВТОЛ авиона
- Снапцхат-ов дрон Пики џепне величине лети у небо
- НАСА-ин дрон за Марс извршио је свој први лет 2022
Ваздушни таксији Волоцоптер-а за вертикално полетање и слетање (ВТОЛ) изгледају као хеликоптер, али функционишу технолошки попут дрона - иако са 18 ротора уместо уобичајена четири која се налазе на квадрокоптер. Способни су да понесу две особе на удаљености од нешто мање од 30 километара. Таксији су на електрични погон, без емисија и лете довољно тихо да би постали одржива технологија за употребу као услуга мобилности на масовном тржишту у градовима.
Што се тиче тога колико ћемо ми остали чекати док не будемо могли да напустимо метро да би аутономни лет радио, Зосел је оптимиста. „Очекујемо да ће се прве комерцијалне авио такси руте отворити за 3 до 5 година“, рекао је он. „До када одем у пензију — дакле за 12 година — желим да постоје потпуни инфраструктурни системи Волоцоптера у најмање 10 градова широм света.
Препоруке уредника
- Несрећа у емисији дронова у којој летеће машине падају са неба
- Валмарт план испоруке дроном укључује милионе купаца
- То је делом дрон, делом авион и кренуо је у небо 2025
- НАСА планира да користи дронове за праћење активних вулкана
- Кореан Аир је први превозник који је користио ројеве дронова за инспекцију авиона
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
