Тоиота Иарис хечбек за 2020. нуди велику технологију аутомобила у малом пакету

1 оф 9

Тоиота је доказала да мали економични аутомобили могу бити кул када је објавила Цоролла Хатцх у 2018. Па ипак, тмурни Иарис се задржао као супротност цоол. Јапанска фирма се нада да ће то променити поновним покретањем натписне плочице за модел 2020. уз помоћ Мазде.

Тоиота Иарис 2020 је нова, али је позната. То је хечбек варијанта Иарис Седан, што значи да је у суштини Тојотина ознака Мазда2, модел који се продаје у иностранству, али не и у Америци. Као и његов брат лимузина, он носи препознатљив дизајн предњег дела који карактерише зјапећа решетка са пар оштрих фарова. Када се посматрају са стране, извајане линије карактера дају Иарису необично заобљени изглед који одаје његове Маздине гене. Утицај Тојоте постаје све јачи. Да ли је Тоиазда? а Маздарис? У сваком случају, коначни дизајн је изненађујуће кохезиван и згодан.

Препоручени видео снимци

Маздин утицај на дизајн се наставља у кабини. Возач се суочава са трокраким воланом и инструмент таблом која је делом аналогна, делом дигитална. Тојота је поставила екран осетљив на додир од 7,0 инча на врху контролне табле како би приказала инфотаинмент систем који је компатибилан са

Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи — компанија коначно пушта два технолошка гиганта у своје аутомобиле. Блуетоотх повезивање и технологија препознавања гласа су стандардне, а навигација је доступна уз доплату.

Повезан

  • 2021 Тоиота РАВ4 Приме додаје ефикасност горива и снагу у једнакој мери
  • Хиундаи центар за 2020. је мали, приступачан и препун вредности
  • Тоиотин ЛК концепт има А.И. технологија која зна када сте под стресом

Иарис има четири путника, иако је за краћа путовања могуће стиснути пету особу на средини задње клупе. Простор у пртљажнику се пријављује на 15,9 кубних стопа.

Снага за Иарис долази од 1,5-литарског четвороцилиндричног мотора са 106 коњских снага. Окреће предње точкове преко шестостепеног аутоматског мењача. Тојота неће понудити штап или погон на сва четири точка због недостатка потражње. Дигитал Трендс је похвалио Иарис лимузину јер је изненађујуће окретан и забаван за вожњу, тако да очекујемо да ће хечбек модел бити подједнако забаван. Бројеви о перформансама и уштеди горива биће објављени ближе датуму пуштања у продају.

1 оф 10

Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс

Шест ваздушних јастука - укључујући ваздушне завесе - долази стандардно. Сваки Иарис такође нуди безбедносни систем пре судара при малим брзинама, који детектује препреке на путу, упозорава возача ако је судар неизбежан и аутоматски кочи ако је потребно.

Док је Тојота направила претходни Иарис у Француској, нови модел ће производити Мазда у Мексику. Информације о ценама још нису објављене, али би модел требало да почне око 16.500 долара. Када стигне у салоне, Тоиота Иарис 2020 ће се такмичити у сегменту тржишта који се смањује против Хонда Фит и Киа Рио. Купци ће моћи да бирају између два нивоа опреме под називом ЛЕ и КСЛЕ.

Препоруке уредника

  • Међународни сајам аутомобила у Њујорку отказан за 2020
  • Хиундаи Соната турбо 2020 показује вредност и перформансе могу ићи руку под руку
  • Тоиота има нови електрични аутомобил за вас — и то величине колица за голф
  • Ауди балансира дељење аутомобила, ЕВ и спортске аутомобиле док се припрема за 2020.
  • Тоиота Тацома из 2020. иде под нож да би изгледала и осећала се млађе

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.