1 оф 10
Ауди К7 за 2020. добија прегршт ажурирања, укључујући најновију Аудијеву технологију. Породични СУВ у три реда добија ревидирани стил, као и новију верзију Аудијевог ММИ инфотаинмент система који је раније виђен на К8 и други модели. Ауди тренутно расправља само о европском тржишту К7, али већина промена ће се вероватно пренети на верзију за америчко тржиште.
Споља, К7 добија мало естетске хирургије. Изгледа да је К8 утицао на израженију решетку и бочне улазе ваздуха. У Европи, К7 ће бити доступан са Аудијевим ХД Матрик ЛЕД фаровима и ласерским светлосним системом, али те функције неће бити доступне у САД због регулаторних ограничења. Додатна хромирана трака позади заокружује промене у стилу. Ауди је такође успео да К7 учини дужим за 0,4 инча.
Препоручени видео снимци
Ажурирани ентеријер К7 такође преузима страницу из К8. К7 добија исти ММИ инфотаинмент систем са два екрана и задржава дигиталну инструмент таблу Ауди Виртуал Цоцкпит која је виђена у претходним моделским годинама. Као и раније, К7 ће бити доступан са до седам седишта у три реда, док је К8 само са пет седишта. У Европи, К7 ће бити доступан са разним помагалима за возача, укључујући
информације о семафору, функција помоћи у саобраћајној гужви која може аутоматски да убрза и кочи у саобраћају за заустављање и кретање, и помоћ у хитним случајевима, која може аутоматски зауставити аутомобил ако открије проблем са возач. Међутим, неке од ових функција можда нису доступне у САД због регулаторних проблема.Повезан
- Аудијев К4 Спортбацк Е-Трон ће имати прилагодљиве ЛЕД фарове, домет од 279 миља
- Ауди А8 за 2020. добија плуг-ин хибридни погон, спортски модел С8
- Ауди А5 за 2020. добија неке стилске промене и нови инфотаинмент систем
Ауди ће понудити К7 са електромеханичком активном стабилизацијом при превртању, дизајнираном да спречи превртање каросерије у кривинама и побољша управљивост, као и управљање на свим точковима. Слично систему који је доступан само у Европи СК8 ТДИ, усмерава задње точкове у супротном смеру од предњих точкова при малим брзинама да би се побољшала управљивост, а у истом смеру као и предњи при већим брзинама да би се повећала стабилност.
К7 ће бити лансиран у Европи са два дизел мотора, од којих ниједан неће бити доступан у САД. Ауди ће касније лансирати бензинске и хибридне погоне датума, а они ће вероватно стићи у САД. Плуг-ин хибрид К7 би се такмичио са Волво КСЦ90 Т8 „Твин Енгине“ и БМВ Кс5 кДриве45е иПерформанце, као и са предстојећи Линцолн Авиатор Гранд Тоуринг. Сви 2020 К7 модели добијају стандард погон на сва четири точка, осмостепени аутоматски мењач и 48-волтни благи хибридни систем за побољшање ефикасности потрошње горива.
Ауди К7 2020. креће у продају у Европи средином септембра. Детаљи о верзији на америчком тржишту, укључујући цене и време лансирања, биће откривени касније.
Препоруке уредника
- Аудијев електрични 2022 К4 Е-Трон садржи велику технологију, пуно простора у компактном паковању
- Аудијев ажурирани К5 добија додатну снагу, бољи инфотаинмент и ОЛЕД светла
- Ауди РС К3 2020 је напредни СУВ коме ћете се морати дивити издалека
- Ауди С6 лимузина за 2020. са благом хибридном технологијом која побољшава перформансе ће доћи у САД
- Ауди К3 Спортбацк кросовер је мини К8 који неће доћи у САД.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
