Генесис Минт концепт представљен на сајму аутомобила у Њујорку 2019

1 оф 6

За само неколико година, Хиундаијев луксузни бренд Генесис развио је а респектабилна линија лимузина. Али на сајму аутомобила у Њујорку 2019, Генесис је приказао сасвим другачију врсту возила. Генесис Минт концепт је мали електрични аутомобил дизајниран за градску вожњу. Иако није спреман за производњу, Минт показује како би мањи Генесис модел могао да изгледа.

Аутомобили фокусирани на град обично су високи и уски, покушавајући да максимизирају унутрашњи простор док минимизирају отисак возила. Само погледајте БМВ и3 и Смарт Фортво. Генесис је покушао нешто другачије са концептом Минт. Мала је, да, али такође ниска и широка. Тело је такође сужено напред ка назад, прелазећи од широког, импресивног предњег краја до шиљастог репа. Уместо традиционалног отвора, двоја врата која се вертикално отварају омогућавају приступ товарном простору. Овакав дизајн вероватно не би био баш практичан у стварном свету, али коме је потребна практичност када имате стила?

Препоручени видео снимци

Унутрашњост је подједнако необична. Дугуљасти волан добија сопствени уграђени екран, а окружен је са шест додатних екрана. Тешко је не погледати ову поставку и помислити на концепт аутомобиле кинеског покретача Битон, који такође постављају екране на волан. Али нејасно је да ли би овај приступ заправо био лакши за употребу у стварном свету или дизајнери само покушавају да покажу колико су добри у угуравању екрана у контролне табле аутомобила.

Повезан

  • БМВ-ов електрични концепт и4 има две речи за Теслин модел 3: Пази
  • Лекус представља свој први електрични аутомобил, али је мало вероватно да ће се продавати у САД.
  • Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион

Минт-ов акумулаторски електрични погон пружа домет вожње до 200 миља. Компатибилан је са технологијом брзог пуњења од 350 киловата, али Генесис за сада држи у тајности остале спецификације аутомобила (као што су његове снаге и обртни момент).

Ако би концепт Минт, или нешто слично, кренуо у производњу, његов најдиректнији конкурент био би БМВ и3. Као и Минт, и3 је дизајниран за употребу у градовима. Али и3 није баш створио талас луксузних електричних градских аутомобила, па је изненађујуће да је Генесис дизајнирао концептни аутомобил за ову нишу. Већина других произвођача луксузних аутомобила се фокусира на већи електрични аутомобили да буде ривал Тесла Модел С и Модел Кс.

1 оф 8

Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс

Међутим, концепт Генесис Минт није предодређен за производњу. Био је то само изговор за дизајнере у Генесис студијима у Северној Америци, Европи и Азији да заједно савијају своје креативне мишиће. Следећи нови производни модел из Генесис-а ће вероватно бити СУВ, вероватно позајмивши стилске ознаке од ГВ80 концепт. И даље се надамо продукцијској верзији Концепт електричног супераутомобила Ессентиа Генесис је доведен на Сајам аутомобила у Њујорку 2018.

Препоруке уредника

  • Буицк најављује план да буде потпуно електрични са задивљујућим концептом ЕВ
  • Полестар'с Прецепт концепт је електрични фастбацк са рециклираном унутрашњости
  • Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
  • Потпуно електрични Мини Цоопер СЕ путовао је од Сан Франциска до Лос Анђелеса
  • Хиундаи Соната турбо 2020 показује вредност и перформансе могу ићи руку под руку

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.