Ниссан ИМК концепт за 2019. представља електрични СУВ

Ниссан се фокусирао на развој електричне технологије откако је објавио оригинални Леаф 2010. године. Такође верује у хибридне погонске агрегате, а отпутовао је на Сајам аутомобила у Женеви 2019. како би пружио увид у врсту бензинско-електричног модела који би могао да донесе на тржиште. ИМК концепт се уклапа у изложбу јер је висок, електрификован и високотехнолошки на изненађујуће начине.

Име најављује да је Ниссанов следећи концепт најновији у низу футуристичких, електрификованих модела који укључује ИМКС представљен на прошлогодишњем сајму у Женеви, и ИМС видели смо током сајма у Детроиту 2019. На фотографијама и лично, студија дизајна више личи на Хот Вхеелс аутомобил који ћете наћи у дечијем сандуку за играчке него на породични превозник који бисте очекивали да видите на паркингу Вхоле Фоодс, и прекида све везе са Ниссановим тренутним дизајном Језик. То је намерно; то је преглед правца у ком студио за стајлинг компаније жели да крене кросовере.

„ИМК-ов дизајн комбинује традиционалне и модерне јапанске утицаје и показује шта је могуће када будуће кросовере покреће Ниссан Интеллигент Мобилити,“ рекао Алфонсо Албаиса, виши потпредседник за дизајн у Ниссану.

ИМК је „потпуно ново возило које утјеловљује будућност Ниссанове интелигентне мобилности“, према изјава издала фирма. Покреће га хибридни погонски склоп изграђен око 1,5-литарског четвороцилиндричног мотора. Ниссан наводи системску снагу од 335 коњских снага и 516 фунти-стопа обртног момента, бројке које га чине моћнијим од било ког кросовера који бренд тренутно продаје. ИМК је опремљен ПроПилот Ассист технологијом за помоћ возачу која може да преузме улогу у градовима и на аутопутевима, и садржи невидљиво-видљиво технологија коју је Ниссан представио током ЦЕС 2019. И2В чини вожњу сличном игрању видео игрице; такође даје возачима који путују сами могућност да као путник креирају 3Д аватар проширене стварности, приметио је Ниссан.

Аутомобилске компаније често дизајнирају и граде концепте само да би скренуле пажњу на ауто сајмове, али ИМК би могао бити више од слаткиша за очи. Ниссан је наговестио да је то модел који ћемо пре или касније можда видети у његовим салонима. Двосмислено је писало да његова студија дизајна „даје кратак поглед на оно што би могло бити на вашем будућем прилазу“. Стилисти ће највероватније ублажити дизајн, али би хибридни погонски склоп и напредна помагала у вожњи могли да дођу у производњу.

Ажурирано 6. марта 2019: Додате су пуне информације о Ниссан ИМК.

Препоруке уредника

• БМВ-ов електрични концепт и4 има две речи за Теслин модел 3: Пази
• Ниссан Рогуе Спорт 2020 постаје скупљи, али додаје више технологије за помоћ возачу
• Хиундаи нас шокира својим концептом спортског аутомобила РМ19 са средњим мотором
• Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион
• Модеран и компактан, следећи Хиундаијев концепт је скројен за Лос Анђелес

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.