Астон Мартин планира да промени своју комплетну линију до 2020

Астон Мартин Лагонда
Астон Мартин има чувену историју возила луксузних перформанси и, са откривањем ДБКС кросовера концепта публици сајма аутомобила у Шангају 2015, Астон је одвојио време да открије и своју визију свог будућност.

Ово напредно размишљање није засновано само на егзотичним идејама упакованим у луксузни ГТ концепт. Назван „други век“, план који је Астон Мартин изразио је свеобухватан план како би се осигурало да компанија буде што иновативнија и релевантна у наредне 102 године постојања.

Извршни директор Астон Мартина Енди Палмер
Извршни директор Астон Мартина Енди Палмер

Иако је сигурно поставити дугорочну стратегију која ће се продужити ван животног века било кога коме је представљена, постоје планови да се промени начин на који свет види Астон Мартин за само пет година.

Повезан

  • Астон Мартинов први СУВ ће делити мотор са својом браћом и сестрама из спортских аутомобила
  • Ваша електрична спортска лимузина Астон Мартин од 610 КС је стигла, г. Бонд
  • Астон Мартин се спрема за производњу електричних аутомобила у новој фабрици у Велсу

Са бившим потпредседником Ниссана Ендијем Палмером који је преузео власт у Астону, план је не само да се замени сваки модел у тренутној линији, већ и да се додају три нова.

Препоручени видео снимци

„План другог века не само да доноси узбудљиве и веома пожељне нове луксузне спортске аутомобиле у традиционалном смислу, већ обухвата и нову технологију погона“, рекао је Палмер. Конкретно, Палмер се бави чињеницом да се тренутно испитује електрична верзија Рапиде-а, нешто што сматра да би смо добили на кинеском тржишту.

Астон-Мартин-ДБКС-цонцепт_01

Шта би ова три нова модела била, може се само нагађати, али можемо само да замислимо да постоји тим који напорно ради на томе да ово разјасни док говоримо. Астон жели да промени све „до краја деценије“, а то није тако далеко као што можда мислимо да јесте.

Знамо да је ДБКС концепт визија коју Астон жели да гурне у производњу, иако је непознато како би изгледала радна верзија овог концепта. Бренд је такође оживео значку Лагонда како би деловала као хиперлуксузна грана, која тренутно ради на Блиском истоку са Тарафом као својим представником. Овај луксузни седан, ограничен на 200 модела, могао би бити основа другог од три додатна аутомобила.

Што се тиче трећег? Па, желимо да кажемо спортски аутомобил, али опет, увек желимо да кажемо спортски аутомобил, тако да ћемо држати палчеве и видети шта Астон има у рукаву. Волимо спортске аутомобиле, али исто тако волимо да будемо пријатно изненађени.

Препоруке уредника

  • 2021 Астон Мартин ДБКС је савршен за агента 00 са породицом
  • Астон Мартин ће свој хибридни хипераутомобил Валкирие ставити на крајњи тест
  • Неустрашиви план Астон Мартина да се такмичи са Роллс-Роицеом добија облик

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.