Концепт Киа ХабаНиро представљен на сајму аутомобила у Њујорку 2019

Концепт Киа ХабаНиро

Како ће изгледати аутомобил будућности? Хоће ли летети? Да ли ће га покретати неки раније непознати погонски систем? Киа мисли да ће се аутомобили развијати у другом правцу. Дебитује на Сајам аутомобила у Њујорку 2019, ХабаНиро концепт је мали аутомобил који је делом хечбек, делом СУВ и покреће га електрични мотори. Такође је препун технологије која би могла да промени начин на који људи комуницирају са аутомобилима.

Киа сматра да је ХабаНиро а цроссовер, али произвођач аутомобила тврди да је то само зато што ауто индустрија није смислила одговарајућу класификацију за то. Међутим, као и многи тренутни кросовери, ХабаНиро има опште пропорције хечбека, али са повећаном висином вожње и усправнијим кровом. Дизајнери су додали и неке необичне детаље: решетка би требало да личи на њушку ајкуле, према Кии, а дневна светла пулсирају да представљају откуцаје срца.

Препоручени видео снимци

Ствари постају још интересантније изнутра. ХабаНиро је дизајниран за аутономну вожњу са скраћеним радним временом. Када је аутомобил у аутономном режиму, волан и педале се склапају. Да би возачу омогућила нешто да уради када аутономни систем преузме власт, Киа је опремила ХабаНиро сложеним хеад-уп дисплејем који покрива цело ветробранско стакло. „Систем за вентилацију по ободу“ издувава ваздух око ивица кабине, а осветљење расположења је уграђено у под.

Повезан

  • Лекус укључује своју офанзиву електричних аутомобила са иновативним концептом
  • Цадиллац-ова нова ЦТ5 лимузина за 2020. омогућава вам супер крстарење широм Америке
  • Кианту К50 електрични спортски аутомобил дизајниран је у Кини, а производиће се у САД.

ХабаНиро такође користи систем за прилагодљиву вожњу у реалном времену (РЕАД) Киа представљен на ЦЕС 2019. Систем користи вештачку интелигенцију да ухвати знаке путника у возилу како би проценити њихово емоционално стање. Затим може да прилагоди одређене аспекте кабине како би покушао да подигне расположење особе, наводи Киа. Систем се такође користи за активирање ретровизора који заузима место традиционалних ретровизора. Све што возач треба да уради је да погледа место где би иначе био ретровизор, наводи Киа.

1 оф 9

Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс
Степхен Еделстеин/Дигитал Трендс

Киа је била мање прецизна у вези са погоном, само је рекла да ХабаНиро има два електрична мотора. Један мотор покреће сваку осовину, дајући возило погон на сва четири точка. Киа је такође проценила домет на око 300 миља. „Ниро“ у „ХабаНиро“ је референца на Киа Ниро, који је доступан у хибридној, плуг-ин хибридној и потпуно електричној верзији.

Киа ХабаНиро не би требало да крене у производњу, али неке идеје из концептног аутомобила би на крају могле да уђу у серијска возила, наводи Киа. Технологија за читање емоција ипак није сасвим спремна за ударно време.

Ажурирано 18. априла 2019: Додате слике уживо.

Препоруке уредника

  • Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион
  • Тоиотин ЛК концепт има А.И. технологија која зна када сте под стресом
  • 2019 Киа Ниро ЕВ електрични аутомобил нуди домет од 239 миља за 39.495 долара
  • 2020 Ниссан 370З Специал Едитион слави 50 година З аутомобила
  • Мука од цивилизације? Фолксваген Атлас Басецамп концепт вам омогућава да побегнете

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.