Произвођач бутика Карма Аутомотиве удружује се са једним од највећих имена у дизајну аутомобила за своју будућност луксузних аутомобила. Током Светског конгреса Аутомотиве Невс на Сајам аутомобила у Детроиту 2019, извршни директор Карме, Ленс Џоу, најавио је партнерство са Пининфарином, италијанском дизајнерском фирмом која је вероватно обликовала више аутомобила најлепших у историји него било који други.
„Карма је духом уједињена са Пининфарином кроз нашу заједничку посвећеност задивљујућем дизајну, а ми смо узбуђени због реакције за коју очекујемо да ће крајњи резултат нашег партнерства произвести“, рекао је Џоу у а изјава. Први опипљиви резултат партнерства је концептни аутомобил који ће бити представљен на сајму аутомобила у Шангају у априлу 2019. Карма такође ће открити други концептни аутомобил дизајниран у компанији, као и ажурирана верзија његовог јединог тренутног серијског аутомобила, Реверо лимузине.
Препоручени видео снимци
Основана 1930. године, Пининфарина је током година дизајнирала десетине сјајних аутомобила. Његов резиме укључује класике као што су Алфа Ромео Спидер и Феррари 275 ГТБ. Пининфарина је такође дизајнирала Циситалиа 202, која има стално место у колекцији Њујорка
Музеј модерне уметности.Сада у власништву индијског конгломерата Махиндра, Пининфарина се грана од дизајна аутомобила за друге компаније у њихову производњу. Очекује се да ће његово прво возило бити електрични супераутомобил звани Батиста. Са наведеном излазном снагом од 1.900 коњских снага и максималном брзином од преко 250 мпх, требало би да остави снажан први утисак.
Карма продаје тхе Реверо, луксузна лимузина са плуг-ин хибридним погоном дизајнираним да му омогући да ради искључиво на електрични погон већину времена — слично као Цхевролет Волт. Реверо је представљен 2012. као Фискер Карма. Саграђено је око 2.000 пре него што је компанија која га је направила, Фискер Аутомотиве, банкротирала. Кинеска компанија за ауто-делове Ванкианг купила је остатке Фискера 2014. и вратила аутомобил у производњу под новом Карма Аутомотиве.
То значи да Карма у суштини продаје седмогодишњи дизајн у сегменту где су најсавременија технологија и свеж стил веома важни. Али то није једини проблем Карме.
„Фискер“ у „Фискер Аутомотиве“ био је Хенрик Фискер, познати аутомобилски дизајнер. Он је сам направио ауто, али га је од тада наместио другачија компанија да праве луксузне електричне аутомобиле. Ако жели да буде схваћена озбиљно као произвођач аутомобила, Карма треба да створи свој јединствени стил, у чему компанија попут Пининфарине свакако може помоћи. Али Карма се суочава са великом конкуренцијом од стране познатијих брендова, који сада постепено уводе своје плуг-ин хибрид и потпуно електрични луксузних аутомобила.
Ажурирано 11. марта 2019: Додата је тизер слика концептног аутомобила Карма који је дизајнирао Пининфарина.
Препоруке уредника
- 2020 Карма Реверо ГТС додаје перформансе уз свој елегантан изглед
- Мерцедес-Бенз ГЛБ 2020 је млађа Г-Класа са местом за шест ваших пријатеља
- Карма Аутомотиве представља два концептуална аутомобила која се окрећу, бржи 2020 Реверо ГТ
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
