1 оф 15
Фолксваген је представио још један аспект своје предстојеће офанзиве електричних аутомобила када је представио пространи ИД Роомзз концепт током двогодишњег сајма аутомобила у Шангају. Студија дизајна има облик пространог СУВ-а развијеног са фокусом на технологију, удобност и прилагођавање.
ИД Роомзз је мало мањи од Атлас тренутно се налази у америчким салонима, иако му његов компактни електрични погон даје довољно унутрашњег простора. Његов дизајн је у складу са претходним концептним аутомобилима са ознаком ИД — попут Виззион, тхе Црозз, анд тхе Бузз — усвајањем стилских назнака као што су ЛЕД светла пуне ширине и позадински осветљени амблеми Волксвагена на оба краја. Занимљиво је да корисници могу преузети а смартфон апликација за прилагођавање дизајна задњих светала. То је забавна, футуристичка карактеристика приказана на концепту по први пут, али је већ на путу за производњу.
Препоручени видео снимци
Технологија аутономне вожње четвртог нивоа омогућава ИД Роомзз-у да се сам вози у одређеним ситуацијама, на пример на аутопуту или у урбаним центрима. Да би постао путник, возач једноставно треба да стави руку на Фолксваген лого на средини волана на најмање пет секунди. Ако су испуњени прави услови, волан се увлачи у командну таблу, а компјутер управља свим аспектима вожње.
Повезан
- 2022 Волксваген ИД. Преглед прве вожње Бузз-а: легендарни хипи тегљач постаје електрични
- 2021 Волксваген ИД.4 АВД преглед првог погона: Добијате вучу
- Арго АИ уводи високотехнолошки заокрет у Волксваген-ов ретро ИД.Бузз комби
Када СУВ путује аутономно, возач који се окреће-путник може да окрене своје седиште за 25 степени да би се суочио са осталим путницима у атмосфери налик салону. Алтернативно, појединачна седишта се наслањају како би путници дремали у покрету. Када поново дође време за вожњу, возач може да укључи хеад-уп екран проширене стварности да пројектује упутства за навигацију и друге корисне информације испред аутомобила.
Волксваген је направио ИД Роомзз на својој модуларној МЕБ платформи. Снага долази од пара електромотора који црпе струју из литијум-јонске енергије од 82 киловат сата батерија за каналисање 306 коњских снага на четири точка, што је довољно за време од 0 до 60 миља на сат од 6,6 секунди. Компанија наводи домет вожње до 280 миља, али технологија брзог пуњења даје батерији да се напуни 80 посто за око пола сата. Технологија бежичног индуктивног пуњења шаље кабл за напајање путем карбуратора.
Иако је представљен као концептни аутомобил, ИД Роомзз концепт ће ући у серијску производњу 2021. године, а ускоро ће се наћи у продаји на кинеском тржишту. Нудиће електрични погон и простор за до седам путника. Да ли ће се продавати на другим тржиштима остаје да се види, али мислимо да је то модел који би добро прошао у Сједињеним Државама ако би му цена била одговарајућа.
Препоруке уредника
- Волксваген ИД.7 показује да не мора сваки ЕВ бити СУВ
- Волксваген ИД. Бузз прототип прва вожња: Ево вашег комбија
- Волксвагенов електрични концептни аутомобил ИД.Лифе служи и као конзола за играње
- Ауди ГрандСпхере концепт показује како аутономија отвара нове путеве дизајна
- Преглед прве вожње Волксваген ИД.4 2021: Муња
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
