1 оф 3
Електрични аутомобили може бити прилично брзо у правој линији; претражите ИоуТубе ако вам треба доказ. Цхевролет је одлучио да искористи тај потенцијал да направи једнократни електрични драг тркач под називом еЦОПО Цамаро за ауто-салону. Аутомобил је демонстрирао свој потенцијал на стази и ван ње, и открио је како би тркачке трке могле изгледати у будућности са нултом емисијом штетних гасова. Сада је кренуо ка аукцијском блоку у потрази за новим власником.
ЦОПО је скраћеница за „Производни налог централне канцеларије“. Био је то процес посебног реда који се користио током златног доба Амерички мишићни аутомобили шездесетих година 20. века за стварање неких од најбржи и најређи камари икада. Недавно је Цхеви оживео назив за ЦОПО Цамаро фабрички драг тркач. еЦОПО је заснован на том аутомобилу, али уместо обичног В8, има много зеленији погон.
Препоручени видео снимци
Тај погонски склоп се састоји од два БоргВарнер ХВХ 250-150 склопа електромотора повезаних заједно, шаљући 700 коњских снага и 600 фунти-стопа обртног момента на задње точкове преко конвенционалног аутоматског мењача. У саопштењу за штампу Цхеви-ја се наводи да, док је „тестирање у току“, произвођач аутомобила очекује да ће еЦОПО Цамаро претрчати четврт миље у „опсину од 9,0 секунди“. За референцу, бензинац од 840 КС
Додге Цхалленгер СРТ Демон трчаће четврт миље за 9,65 секунди.Повезан
- Електрични хипераутомобил Лотус Евија сада је корак ближе стварности
- Цхевролет Цамаро ЗЛ1 1ЛЕ НАСЦАР тркач је разлика без разлике
- Ево зашто ова тексашка тркачка стаза неће пустити електричне аутомобиле на своју вучну траку
Концепт еЦОПО Цамаро такође садржи батерију од 800 волти, са око два пута већим напоном од батерије у Цхевролет Болт ЕВ или Волт плуг-ин хибрид. То омогућава пакету да брже испразни снагу мотора, као и да се брже пуни, наводи Цхеви. Пакет се састоји од четири модула распоређених по аутомобилу. Два се налазе у пределу задњих седишта, а још два у пртљажнику. Ово даје Цамаро-у пристрасност задње тежине од 56%, што помаже у стварању веће вучне силе ван линије.
Док је еЦОПО Цамаро само концепт аутомобил, Цхеви је рекао да би могао да укаже на будућност аутомобила са електричним перформансама. Цамаров склоп електромотора може да се причврсти директно за скоро сваки мењач Генерал Моторса, приметио је Цхеви, и друге делове погона као што је задња осовина која се преноси са бензин ЦОПО Цамаро. Коначна одлука није донета, али Цхеви је рекао да разматра продају електромотора које власници могу заменити сопственим аутомобилима.
До тада, Цхевролет треба да пронађе нови дом за јединствени Цамаро. Према наводима, прећи ће аукцијски блок у августу 2019 Аутоблог, а очекује се да ће донети више од 400.000 долара. Време ће показати да ли ће га следећи власник повести на трке или ће електрични драг тркач провести остатак свог живота у музеју.
Ажурирано 13. августа 2019: Додате информације о продаји аутомобила.
Препоруке уредника
- 2020 Цхевролет Цамаро вс. Форд Мустанг 2020
- Цхевролет користи Болтову електричну снагу да направи класични камион налик Хот Вхеелс-у
- Овај Цхевролет Цамаро од 750 КС није ваш просечан аутомобил за изнајмљивање
- Цхевролет Цамаро за 2020. добија ревизију лица како би избрисао контроверзни стил
- 2019 Цхеви Цамаро ЗЛ1 1ЛЕ скреће брже време круга са аутоматским мењачем
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
