Ентузијасти који су присуствовали Сајам аутомобила у Детроиту 2019 видео две изразито различите стране Лексуса. Јапанска фирма је представила свој приступ раскошном луксузу и великим турнејама са а концепт аутомобила који би могао да прикаже кабриолет варијанту ЛЦ, његов водећи модел, и показао своју спортску страну са ажурираним РЦ Ф 2020. За разлику од концепта, РЦ Ф (и нови, хардкорнији модел назван Трацк Едитион) ће стићи у изложбене салоне.
РЦ представља Лекусов одговор на БМВ серије 4, Ауди А5 и Мерцедес-Бенз Ц-класу Цоупе. Иако је неоспорно брз, то је један од тежих аутомобила у свом конкурентном сету. Лекусови инжењери су смањили тежину тако што су уградили шупље полуосовине позади, мањи компресор клима уређаја и алуминијумске делове вешања. Ентузијасти ће (надајмо се) осетити те промене иза волана. Са ивичњака, они ће разликовати ажурирани РЦ Ф од модела пре-фацелифта захваљујући суптилним променама као што су редизајнирана светла на оба краја.
Препоручени видео снимци
Док конкуренти смањују величину ради уштеде горива, Лекус за сада остаје посвећен РЦ-овом атмосферском, 5,0-литарском В8 мотору. Остварује 472 коњске снаге и 395 фунти-стопа обртног момента, номинално повећање од 5 КС и 6 лб-фт. обртног момента у односу на одлазећи модел. Осмоцилиндар наставља да окреће задње точкове преко осмостепеног аутоматског мењача, али Лекус
објашњава подесио је однос крајњег погона да би био бржи ван линије. Електронска контрола покретања такође помаже убрзању.1 оф 6
Ново за моделску годину 2020, Трацк Едитион подиже перформансе РЦ-а на нови ниво. У вену на БМВ М4 ЦС, то је модел ограниченог издања који тежи 176 фунти мање од варијанте за редовну производњу, делимично захваљујући широкој употреби карбонских влакана. Лекус је направио кров, хаубу, задњи спојлер и преградну плочу која замењује задња седишта од композитног материјала. Нема механичких промена испод хаубе, али Трацк Едитион добија веће Брембо кочнице на предњој осовини и титанијумски издувни систем. Лекус убрзава од 0 до 100 км/х за 3,9 секунди - 0,3 секунде брже од стандардног РЦ Ф.
Лекус сада производи 2020 РЦ Ф и 2020 РЦ Ф Трацк Едитион, а очекује се да ће оба модела ускоро стићи код дилера. РЦ Ф почиње од 65.775 долара, док РЦ Ф Трацк Едитион има основну цену од 97.675 долара. Обе цене укључују обавезну одредишну накнаду од 1.025 УСД.
Ажурирано 4. априла 2019: Додате информације о ценама.
1 оф 18
Препоруке уредника
- Лекус представља свој први електрични аутомобил, али је мало вероватно да ће се продавати у САД.
- Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
- Ауди А8 за 2020. добија плуг-ин хибридни погон, спортски модел С8
- Лекус укључује своју офанзиву електричних аутомобила са иновативним концептом
- Ауди балансира дељење аутомобила, ЕВ и спортске аутомобиле док се припрема за 2020.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
