1 оф 8
ТРД Про линија додаје додатну дозу земљани пут способност постојећих Тоиотиних модела. На сајму аутомобила у Чикагу 2019, Тојота даје новом возилу третман ТРД Про. Тоиота Секуоиа ТРД Про 2020 придружује се офф-роад верзијама Тундра, Тацома и 4Руннер у понуди јапанског произвођача аутомобила.
Секуоиа са седам седишта је Тојотин одговор на Цхевролет Тахое и Форд Екпедитион, иако је тренутна верзија много старија од својих америчких колега. Као остарели породични СУВ великих димензија, Секуоиа не изгледа као најочигледнији избор за теренски модел. Али Секуоиа такође дели основу са камионетом Тундра, који већ има ТРД Про варијанту. То је значило да се сличне надоградње могу релативно лако направити на Секуоии.
Препоручени видео снимци
Као и код осталих ТРД Про модела, надоградње укључују сет Фок Рацинг амортизера. Амортизери имају поставку унутрашњег заобилазнице, која помаже да се одупре спуштању на дно на стазама без угрожавања удобности вожње, према Тојоти. Секуоиа ТРД Про такође добија точкове и гуме специфичне за модел, предњу клизну плочу за заштиту уљног корита и суспензије током вожње ван пута, као и нову решетку и кровни носач. Доступан је и опциони издувни систем са мачјим леђима.
Повезан
- Фолксваген је пронашао нешто забавно са својим породичним тегљачем Атлас Цросс Спорт
- Тоиота Тацома из 2020. иде под нож да би изгледала и осећала се млађе
- Ланд Роверов нови Ранге Ровер Евокуе 2020 је паметан теренски и шик у граду
Као и сви модели Секуоиа, ТРД Про се нуди са само једним погоном. 5,7-литарски В8 производи 381 коњску снагу и обртни момент од 401 фунта стопа. Упарен је са шестостепеним аутоматским мењачем са стандардом погон на сва четири точка. Секуоиин стари школски систем погона на сва четири точка укључује низак домет и централни диференцијал за закључавање, тако да, за разлику од многих модерних СУВ-ова, ова Тојота заиста може да остави плочник иза себе. Секуоиа такође добија мноштво стандардних помагала за возача, укључујући: адаптивни темпомат, упозорење о напуштању траке, аутоматска дуга светла, праћење мртвог угла и упозорење о попречном саобраћају позади.
Остатак ТРД Про линије такође добија нека ажурирања за моделску годину 2020. Они ће бити међу првим Тоиотиним моделима који ће добити Андроид Ауто, добро као Аппле ЦарПлаи и Амазон Алека повезаност. Модели Тундра, Тацома и 4Руннер ТРД Про добијају екран осетљив на додир од 8,0 инча, док Секуоиа добија екран од 7,0 инча. Тацома ТРД Про такође добија нови систем камера који омогућава возачу да бира поглед са предње, бочне, задње стране, око или чак испод камиона.
ТРД је скраћеница од Тоиота Рацинг Девелопмент, организације одговорне за већину тркачких активности јапанског произвођача аутомобила у Северној Америци. ТРД има вишеструке победе у теренским тркама Баја 1000 и тренутно успева Тојотин НАСЦАР програм. Дакле, то није само име које је Тојота измислила и ударила на страну камиона и теренских возила. Имао је улогу у развоју Супра, такође.
Тоиота Секуоиа ТРД Про 2020 стиже у изложбене салоне касније ове године, а цене ће бити објављене ближе лансирању. Дебитује на Салону аутомобила у Чикагу 2019. заједно са освеженим 2020 Тацома камионет.
Препоруке уредника
- Вожња ван пута у плуг-ин џипу је као планинарење са А/Ц
- 2020 Тоиота 4Руннер одлази са пута са више безбедносних и техничких карактеристика
- Суви зид или кајаци? Тоиота Хигхландер за 2020. је спреман за ваше планове за викенд
- Тојота има за циљ да свој РАВ4 за куповину намирница претвори у прави теренски аутомобил
- 2020 Киа Спортаге добија већи стандардни екран осетљив на додир и више помоћи за возача
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
