Као прво значајно јавно издање технологије из Сони АИ, који је формиран 2020. године, предстојећи режим Гран Турисмо Сопхи Раце Тогетхер за Гран Турисмо 7 биће прво излагање многих играча сложеној АИ технологији која би могла имати трајан утицај на многе игре компаније Сони Интерацтиве Ентертаинмент. Као такав, ако је АИ непристојан, неправедан и непобедив за многе играче, ГТ Сопхи се може сматрати још једним знаком упозорења да АИ још није спремна за ударно време. Зато је осигуравање да ГТ Сопхи има одговарајућу спортску етикету приоритет за њене програмере.
“У тркама, морате да будете сигурни да возите агресивно јер желите да победите, али у исто време желите да возите поштено“, Сони АИ ЦОО Мицхаел Спрангер каже за Дигитал Трендс. „Не можете да налетите на друге аутомобиле да бисте стекли предност и да морате бити сигурни да сви могу да се такмиче. То је занимљива област јер су ова правила прилично непрецизна; постоји правилник, али му је потребно тумачење од стране судија. Постизање овога – агресивна и такмичарска вожња у односу на поштену вожњу – један је од великих изазова ГТ Сопхи-ја.”
Препоручени видео снимци
Сони АИ, Сони Интерацтиве Ентертаинмент и Полипхони Дигитал потврдили су да ће играчи моћи да се утркују са ГТ Сопхи у ограниченом времену Гран Турисмо 7 режим који почиње 21. фебруара. Да би дошли до те тачке, њени програмери су урадили доста посла усавршавајући не само вештину ГТ Сопхија путем учења појачања, већ и њен бонтон према нејасном скупу правила вођених љубазношћу. Уочи његовог додавања у Гран Турисмо 7, Дигитал Трендс разговарао је са Сони АИ ЦОО Мицхаелом Спрангером и вођом ГТ Сопхи пројекта Петером Вурманом како би сазнали више о њихов етички приступ спортском понашању ГТ Сопхија и какву будућност виде за ову технологију у гаминг.
Следећи интервју је уређен ради краткоће и јасноће.
Шта је Гран Турисмо учинило најпривлачнијом опцијом за развој напредне вештачке интелигенције?
Мајкл Шпрангер: То је било зато што је то било могуће и зато што је Гран Турисмо заиста узбудљива игра. Гран Турисмо је део ПлаиСтатион-а од самог почетка. То је култна игра која пружа ову специфичну област изазова физичког реализма, стратегије, доношења одлука и спортског бонтона. Такође, има велику публику људи који заправо прате игру, а то значи да било која технологија коју развијемо у игри може имати потенцијално значајан утицај на милионе играча. Такође волим игру. Ове ствари у комбинацији натерале су нас да одаберемо Гран Турисмо као једну од првих мета за игре вештачке интелигенције.
Како учење са појачањем омогућава овој вештачкој интелигенцији да преузме више ризика или да вози импресивније од ваше стандардне АИ игре? Да ли то само покушава да вози најпрецизнију тркачку линију?
Петер Вурман: Постоје различити нивои вештине. Основна линија се вози брже на стази, тако да учење појачања функционише тако што дозвољава АИ агенту да истражи какав утицај његове акције имају на свет, а затим покушава да максимизира своју награду. Дајући му позитивне сигнале за бржи ход на стази, учи да вози око стазе веома брзо. Учи да притисне папучицу гаса и пробије у углове како се не би срушио, што одлично функционише за обуку за сценарио вожње на хронометар.
Да би то заправо а такмичарски тркач, морали смо да му дамо друге наградне сигнале за пролазак аутомобила који су испред њега и не спречавајући аутомобиле иза њега да га прођу. Такође смо му дали казне за судар или налет на друге аутомобиле. За ову комбинацију награда и казни било је потребно мало труда да се исправи, али када смо одрадили тренинг са правом популацијом противника, научио је да буде веома ефикасан тркач.
Која су била највећа учења из првих неколико догађаја Раце Тогетхер које сте одржали са најбољим Гран Турисмо Спорт играчи?
Петер Вурман: Ако сте пратили пројекат, знаћете да су биле две трке. У првом смо добро прошли, али нисмо освојили тимски резултат. Неке од занимљивих ствари које смо научили из тога имале су везе са проналажењем равнотеже између асертивности и доброг спорта. Сазнали смо две недеље раније да је агент којег смо обучили превише агресиван и да му неће бити дозвољено да се трка, па смо морали да се поправљамо и прилагођавамо ствари. Не можете имати једног АИ агента који је заиста био добар у брзој вожњи и другог који је размишљао о тактичким аспектима додавања; уместо тога, морали смо да их инкорпорирамо заједно у један кохерентан агент који је радио обоје у исто време. То су ствари које смо видели после Трка у јулу 2021, тако да смо се осећали много сигурније када смо ушли у Трка у октобру 2021.
Мајкл Шпрангер: Било је нешто где су нам рекли да је превише агресивно, али онда смо првог дана изложбене трке заправо изгубили трку јер нисмо били довољно агресивни и плашљиви. Проблем како балансирате те ствари био је заиста очигледан током развоја пројекта.
Које измене сте морали да унесете у ГТ Сопхи када сте донели одлуку да је додате Гран Турисмо 7 а не само да га обучавате у тестном окружењу?
Петер Вурман: Највеће је то што је на свим изложбама ГТ Сопхи трчао на засебном рачунару и разговарао преко мрежне везе са ПлаиСтатион конзолом. Овде је ГТ Сопхи уграђен у игру. Учинити то да ради на ПлаиСтатион-у са ресурсима који су нам били доступни након свих рендеровања и других ствари које се дешавају било је мало инжењерског рада.
Друга ствар је да је Полипхони Дигитал заиста желео да агент буде изузетно добар пример тркачког стила и тркачке вештине. Унели смо неке измене како бисмо охрабрили ГТ Сопхи да више остане у оквиру линија. Ако сте гледали било коју од изложби, видећете да је заиста био добар у коришћењу целе стазе, понекад стављајући две гуме у траву. То је легално, али није баш оно што бисте могли да урадите у правом тркачком аутомобилу. Направили смо неке измене како бисмо ГТ Сопхи више задржали између редова. И даље је веома брз, али мало чистији.
Углавном смо фокусирани на покушај да се придржавамо правила спортског понашања у аутомобилским тркама.
Које су главне ствари за које се Сони АИ тим нада да ће научити од додавања Гран Турисмо Сопхи Раце Тогетхер у Гран Турисмо 7?
Петер Вурман: Главни је тај што се надамо да људи уживају у игрању против њега, да се осећају као да су заиста изазовни на свим нивоима вештине и да уче да постану боље симулирани возачи тркачких аутомобила.
Мајкл Шпрангер: Такође желимо да видимо како људи комуницирају са технологијом. Тренутно је неколицина људи који су искусили технологију, па смо радознали да видимо како ће људи то искористити да сами уче, стекну нове вештине и стекну нова искуства. Мислим да је то срж пројекта на много начина. Имамо технолошки пробој, и мислим да је то заиста важно, али мислим да откључавамо потпуно нову фазу за људе и за Гран Турисмо. На много начина, уграђени АИ има прилично узак опсег перформанси, и то можете надмашити када постанете средњи возач на свакој тешкоћи.
Чак и са релативно мало комбинација кола на стази које смо овде представили, од онога што ја могу да урадим до онога што могу да ураде неки од најбољих играча, свако може да пронађе заиста занимљив меч. Надамо се да ћемо видети још тога и видети како људи уче из тога. Неким играчима је такође веома тешко да нађу добре противнике, а по први пут можете да их имате поновљене интеракције са достојним противником без потребе да позовете све своје пријатеље и да сви дођу заједно. То ће бити нешто у чему људи могу много да напредују у побољшању у игри јер могу до неке мере имати ова прилагођена искуства.
Са етичке стране ствари, можете ли да објасните процес одређивања шта представља спортско понашање за ГТ Сопхи тако да не узнемирава одређене играче?
Петер Вурман: Добро, не може да разговара са вама, тако да има много лоших ствари које ГТ Сопхи не може да уради јер то није део игре. Углавном смо фокусирани на покушај да се придржавамо правила спортског понашања у аутомобилским тркама; сада су то прилично магловито. Не можете блокирати легитимну прилику за додавање и сличне ствари. У овим правилима постоји гомила нејасних речи које је било тешко кодирати и програмирати, тако да смо морали да их приближимо наградним сигналима и казнама ако би урадио ствари попут ударца у други аутомобил.
Затим смо морали да га дамо Полипхони Дигитал-у и тест возачима и дозволимо им да нам дају повратне информације јер се тркамо против других агената вештачке интелигенције нам заправо не показује да ли је спреман да се такмичи са разним људским тркама стилова. Било је потребно мало труда и понављања да се то исправи.
Мајкл Шпрангер: За ово издање, мислим да је поштено рећи да је конкурентно. Покушаће да претекне играче, али их неће бомбардовати. То је конкурентно, али пристојно. Дефинитивно врши притисак на вас; видећете га у ретровизорима како покушава да вас претекне. У исто време, покушаће да вам да мало простора како бисте се могли такмичити, али поштено.
Петер Вурман: Али ако направите неред, то ће искористити.
Мајкл Шпрангер: Тако је, одмах!
Где видите ГТ Сопхи и АИ технологију у Сони играма у наредних пет година?
Мајкл Шпрангер: Очигледно, не можемо ништа посебно да најавимо, али генерално, постоји више слојева. Још увек постоје изазови и ствари које можемо да урадимо у оквиру Гран Туризма да бисмо откључали нова искуства, и мислим да нисмо завршили са тим. Постоји право узбуђење због даљег гурања технологије. Затим, из Сони АИ перспективе корпоративног истраживања и развоја и стратешких иницијатива, заиста смо узбуђени због тога шта ова технологија може донети играма уопште.
Друге игре ће нам дати другачији изазов за превазилажење и унапредиће могућности технологије. То је технологија у настајању која је имала неке успехе у прошлости, али мислим да је оно што ми овде радимо прилично јасно у осећај да радимо научна открића, али онда их такође примењујемо и осигуравамо да се људи дочепају вештачке интелигенције технологије. То ће погурати технологију напред и откључати већа искуства.
Интеракција је у основи ПлаиСтатион-а, није грешка што се зове Сони Интерацтиве Ентертаинмент. Стварно се ради о томе каква је ваша интеракција са стварима које пронађете у игри, и осећам да је то технологија има потенцијал да заиста откључа следећу генерацију игара, и ми смо заиста узбуђени због тога то.
Препоруке уредника
- ЦЕС 2023: Гран Турисмо 7 долази на ПС ВР2 као игра за лансирање
- Гран Турисмо 7 ће променити исплате кредита након реакције
- Гран Турисмо 7 има музеј за љубитеље историје аутомобила
