Преглед ДЈИ Инспире 2: Најсигурнији начин да поставите камеру у ваздух

Када је ДЈИ објавио оригинални дрон Инспире, био је тренутни хит међу филмским ствараоцима. До тог тренутка, ако сте желели дрон који може да носи пристојну камеру, морали сте да га сами направите - али онда је дошао ДЈИ и одједном је свако са 3.000 долара могао да се дочепа хеликоптера са 4К камером професионалног нивоа који је био спреман да полети право из кутија.

Ствар је у томе да је то било пре скоро три године. Технологија дрона је од тада напредовала великим корацима, а данас можете да добијете 4К дрон са камером за мање од 500 долара. Али ДЈИ није онај кога треба оставити. Крајем 2016, компанија је представила другу генерацију - и сада када је у дивљини, добили смо је у рукама за проширени преглед.

Карактеристике и спецификације

Бројне карактеристике чине да се Инспире 2 издваја од остатка пакета, али генерално говорећи, само има више ствари испод хаубе. Волимо да мислимо да га ДЈИ назива Инспире 2 јер има два (или више) свега.

Вероватно највећа укљученост је подешавање двоструке батерије, што Инспире 2 даје низ кључних предности. Не само да даје птици више времена за лет, већ је штити и од кварова на батерији и још много тога што је најважније, обезбеђује довољно снаге за помоћне системе као што су камере, стабилизатори, сензори и процесори.

Говорећи о камерама, не само да овај дрон поседује одвојиву и лако надоградиву Зенмусе камеру (наша је дошла са Кс5С), већ има и ФПВ камера окренута напред, која омогућава пилоту да држи на оку шта је испред дрона док истовремено гледа / контролише Зенмусе Камера.

Такође је опремљен са двоструким инерцијским сензорима покрета, двоструким барометрима и наменским процесорима за различите подсистеме — укључујући новододате сензоре за избегавање препрека. Дођавола, чак можеш да летиш са два контролора. Заједно, ови нови додаци служе да Инспире 2 учине далеко поузданијим, стабилнијим и сигурнијим за лет од било које претходне итерације.

Квалитет израде и дизајн

У погледу форме, Инспире 2 заправо није велики одмак од оригиналног модела. Има исту конфигурацију подупирача, исти систем стајног трапа који се може увлачити и мање-више исти стил каросерије. Међутим, постоји неколико малих надоградњи дизајна које Инспире 2 чине свестранијим и способнијим од својих претходника — упркос чињеници да не изгледа много другачије.

Најприметнија и најуочљивија промена дизајна је несумњиво Инспире-ова нова ФПВ камера окренута напред и систем за избегавање препрека. Оба система живе у сензорској траци монтираној на носу, која садржи мало оптичко сочиво и два ласерска даљиномера. Естетски, то је прилично мала промена - али у смислу функционалности, ови системи пружају огромну предност. Избегавање препрека даје дрону могућност да аутономно спречи пада, док ФПВ камера омогућава пилот (или пилоти) да прате курс Инспире-а, без обзира на то где би Зенмусе Кс5С могао бити суочавање.

Квалитет израде је, као што смо и очекивали од ДЈИ-ја, изван топ листа. Чак и за ДЈИ дрон, Инспире 2 је смешно добро направљен. Подупирачи имају нови систем закључавања који осигурава да се никада неће олабавити током лета, док су подупирачи направљени од истих супер јаких цеви од угљеничних влакана које имају претходне генерације. Ако се овај дрон сруши (што је мало вероватно), једине компоненте које би вероватно претрпеле озбиљна оштећења су реквизити и камера. Ова ствар је у основи летећи тенк.

Све у свему, дизајн је победа. Уместо масовног ремонта, ДЈИ је узео победничку формулу и направио неколико малих побољшања — што ценимо. То је као да мењате свој аутомобил за нову моделну годину: исти изглед и осећај, али са неколико додатних звона и звиждаљки које чине искуство вожње потпуно другачијим.

Трајање батерије и време пуњења

Трајање батерије је значајно побољшано у новом Инспире-у. Док су оригинална и Про верзија у просеку трајале око 15 минута по пуњењу, Инспире 2 је оцењен на 27 минута лета. У једноставном тесту лебдења, имали смо нешто више од 25 минута лета пре него што је дрон прешао у режим хитног слетања - али наравно, то није баш добар одраз употребе у стварном свету. Током наших уобичајених тестова лета, где смо летели и користили многе подсистеме дрона, у просеку смо летели око 23 минута. Као и сваки други дрон, ако користите функције које захтевају више процесорске снаге (избегавање препрека, Ацтиве Трацк, итд.), онда можете очекивати одговарајући пад у дуговечности лета.

Што се тиче времена пуњења, можете очекивати око сат времена на пуњачу пре него што батерија достигне капацитет. Након нашег теста лебдења (који је испразнио батерију на 10 процената и подстакао ДЈИ-јев аутоматизовани низ хитног слетања), батерији је било потребно око сат и 20 минута да се напуни до 100 посто – али у већини случајева нећете испразнити батерије које много. Ако урадите оно што већина људи ради и слетите убрзо након што се појави прво „упозорење о ниској потрошњи“, на крају ћете имати отприлике сат времена на прикључној станици за пуњење.

Времена пуњења у трајању од сат времена нису посебно посебна - али једна ствар коју ценимо је ДЈИ-јева нова базна станица за пуњач. Дизајниран је да прими до четири батерије одједном — и да их све пуни истовремено. Ако ваше батерије нису упарене, чвориште ће интелигентно пунити ћелије према нивоима снаге од високог до ниског. Ако су ваше батерије су упарен, пар са више ускладиштене снаге ће се први напунити — што значи да ћете се брже вратити у ваздух и трошити мање времена чекајући да вам се батерије испразне.

Перформансе лета и аутономија

У ваздуху, Инспире 2 је звер. Велики је, крупан, нечувено стабилан и поузданији од било ког дрона којим смо икада летели. Упркос чињеници да је прилично тежи од своје мање браће, Фантом и Мавиц Про, једнако је брз и окретан. Убрзање је мало спорије због додатне тежине и инерције птице - али када се убрза, све остало оставља у пословичној прашини.

ДЈИ оцењује Инспире 2 са максималном брзином од 58 миља на сат, али уз добар задњи ветар можете га лако постићи до 60 или више. Ово је посебно корисно када снимате нешто што се брзо креће - као што је аутомобил, на пример. Понели смо га са собом на једно од наших видео снимања за преглед аутомобила (погледајте видео на врху), а дрон није имао проблема са држањем корака док смо се окретали по угловима и одмах се спуштали. Уз то, ако треба да користите Инспире-ове способности избегавања препрека, бићете ограничени на максималну брзину од 45 миља на сат. Ипак, то је прилично брзо за лет уз помоћ сензора.

Говорећи о томе, Инспире се може похвалити мноштвом функција паметног пилотирања. Поред ДЈИ-јевог стандардног пакета интелигентних режима лета (ТапФли, Ваипоинт, Поинт оф Интерест, Ацтиве Трацк, итд.), Инспире 2 је такође опремљен ДЈИ-јевим новим Спотлигхт Про режимом — који је изузетно користан за снимање покретних објеката.

Спотлигхт Про користи ДЈИ-јеве алгоритме за визуелно праћење како би се закључао на субјект током лета, без обзира у ком правцу Инспире 2 лети — на тај начин омогућава једном пилоту да сними снимке за које би иначе била потребна наменска камера оператер. Ако се кардан приближи границама ротације, сам Инспире 2 ће се ротирати у у истом правцу без утицаја на контролу лета – или снимак који се снима – да бисте ослободили кардан кретање. Другим речима, можете буквално да летите круговима око субјекта који се креће и камера ће остати обучена на њему без обзира на то како се дрон ротира.

И то је заиста само почетак. Захваљујући свим сензорима и процесорској снази упакованим у Инспире 2, дрон у основи може сам да лети. То није само фигура говора - то се легитимно догодило током нашег процеса тестирања.

Током моје прве екскурзије снимања аутомобила, нешто је пошло наопако. Пред крај лета (који ме је на крају однео око две миље од тачке полетања), ниво батерије Инспире-а је достигао 30 процената. Пошто је дрон још увек био на фабрички подразумеваним подешавањима, то је довело до тога да Инспире покрене функцију „аутоматског повратка кући“.

Обично то не би био проблем - можете га зауставити притиском на прекидач у апликацији. Али, нажалост, нисам добио ту прилику. У скоро тачном тренутку када се Инспире зауставио и окренуо да се врати, зазвонио ми је телефон. Екран „добијате позив“ појавио се изнад апликације ДЈИ Го (Андроид | иОС), успаничио сам се и док сам завршио са петљањем по телефону, дрон је већ одлетео ван домета - право у шикару дрвећа и мочваре.

Први минут сам био у стању чисте панике. Мислио сам да сам управо изгубио дрон од 6.000 долара и већ сам се плашио позива који ћу морати да упутим ДЈИ. Али онда сам се сетио да Инспире 2 није ваш просечни дрон. Има напредни ГПС, избегавање препрека и низ сензора животне средине који сви раде заједно како би били сигурни да се дрон не сруши. Па сам прекрстио палчеве, ускочио у ауто и кренуо назад до места полетања.

Наравно, Инспире 2 је био тамо. Некако је успео да пролети кроз густу густиш дрвећа и лишћа – потпуно без помоћи, имајте на уму – и да се врати тачно до тачке са које је полетео. Ако то не улива поверење у могућности аутономног лета дрона, онда не знам шта ће.

Камера и прибор

Стандардни Инспире 2 заправо не долази са прикљученом камером, али је дизајниран да ради са неколико камера из ДЈИ-јеве Зенмусе линије. Наша јединица за преглед је испоручена са врхунским Зенмусе Кс5С: Мицро Фоур Тхирдс камером дизајнираном од темеља за рад са Инспире 2.

У погледу могућности, Кс5С је велики корак у односу на своје претходнике, Зенмусе Кс4С и Кс5Р. Најважније је да се може похвалити већим сензором. Са величином пиксела од 3,4 микрона, сензор од 20,8 мегапиксела може да ухвати више детаља него раније генерације, а такође има бољу осетљивост боја и већи однос сигнал-шум. Што се тиче резолуције, способан је да снима у 5,2К при 30 кадрова у секунди, 4К при 60 кадрова у секунди, а смањује се на 720п.

Такође можете да мењате једно од 8 различитих сочива, у распону од 18 мм до 90 мм. Ово вам даје више креативне слободе и омогућава вам да изаберете објектив који најбоље функционише за снимак који покушавате да снимите. Наравно, мораћете додатно да платите за ова сочива, пошто нису укључена у стандардни Кс5С пакет — али је и даље лепо имати опције.

Говорећи о опцијама, ДЈИ такође нуди низ сјајних додатака за систем камера — као што је наменски ССД уређај од 480 ГБ дизајниран посебно за чување снимака са Кс5С и даљински управљач за даљинско управљање фокусом који вам даје бржу, тактилнију контролу над фокусом камере подешавања. Дакле, између сочива, опција складиштења и специјализованих контролера; Инспире 2 вам даје висок степен флексибилности у начину на који снимате. Без обзира да ли сте аматер или професионалац, ова платформа има опрему која вам је потребна да обавите посао.

Ажурирање: Од датума када је ова рецензија првобитно објављена, ДЈИ је објавио Зенмусе Кс7 камера — прва наменска ваздушна камера компаније која користи велики Супер35 сензор, стандардни формат професионалних биоскопских камера попут Арри, Ред, Блацкмагиц Десигн и Цанон.

Оур Таке

Инспире 2 је, без сумње, један од најбољих дронова којима смо икада имали задовољство да летимо. Спецификације и карактеристике су врхунске - али оно што овај дрон заиста чини посебним је колико је поуздан. Обично би летење дроном од 3.000 долара са камером од 3.000 долара на њу било искуство које пара нерве. То је много новца који несигурно виси у ваздуху. Али ДЈИ се потрудио са Инспире 2 како би осигурао да је у основи непогрешив - и то је велика ствар. Једно је направити дрон који може да носи лепу камеру, али је сасвим друго направити онај који је довољно сигуран и стабилан да можете да летите без знојења дланова. Ако купите овај дрон, нећете добити само врхунски биоскопски куад; такође добијате мир који долази од сазнања да је ваш дрон заштићен од кварова.

Да ли постоје боље опције?

Упркос томе што је одличан дрон, Инспире 2 заузима чудну средину између врхунских потрошачких дронова и ултраскупих елитних кинематографских дронова — тако да није за свакога.

Ако сте само просечан Џо који жели да сними неки леп 4К видео који можете да поделите на свом ИоуТубе каналу, вероватно вам не треба Инспире 2. ДЈИ Пхантом 4 Про има све исте режиме летења, има камеру са а мало мањи сензор слике у својој камери и кошта мање од четвртине (само 1.500 долара) онога што ради потпуно напуњен Инспире 2. Дефинитивно није тако робустан у својим способностима снимања видео записа, али за просечног корисника, П4 Про је једноставно боља вредност.

Ако сте професионални филмски стваралац и желите нешто још моћније, било би мудро да истражите ДЈИ Матрице 600 платформу. Чак је бољи од Инспире 2 и може да носи најсавременије дигиталне биоскопске камере као што су Ред Епиц и Хасселблад А5Д. Али наравно, то је и скупље. Сам дрон кошта 5.000 долара, а то чак ни не рачунајући кардан или камеру. Потпуно напуњена опрема може коштати више од 30.000 долара.

Ако је оно што тражите „просумер“ дрон попут Инспире 2, али са нижом ценом, требало би да погледате Торнадо Х920 из Иунеец. То је хексакоптер и може се похвалити сличним пакетом функција и функционалности, али кошта само 4.000 долара са укљученом камером. Спецификације дрона нису баш тако робусне као ДЈИ инспирација, а Иунеец-ова ЦГО4 камера је мало нижа од Зенмусе Кс5С - али Иунеец-ов пакет нуди више новца за ваш новац.

Колико дуго ће трајати?

Захваљујући ДЈИ-јевом надоградивом дизајну и врхунским спецификацијама, Инспире 2 ће вероватно остати на врху своје класе у годинама које долазе. Наравно, на крају ће га свргнути конкуренти и нова ДЈИ издања, али с обзиром на споро издавање Инспире линије циклус и дизајн фокусиран на будућност, кладили бисмо се да Инспире 2 неће застарети још најмање четири или пет године.

Треба ли га купити?

Да. Ако имате 6.000 долара на претек и тражите професионалну опрему за кинематографију из ваздуха која је спремна за лет одмах из кутије, Инспире 2 и Зенмусе Кс5С би дефинитивно требали бити на вашем радару. Ако тражите понуде, погледајте ову сјајну колекцију најбоље понуде дронова за Црни петак.

Препоруке уредника

• ДЈИ-јев нови Инспире 3 је 8К дрон за филмске ствараоце
• Да ли ће ДЈИ објавити нови дрон?
• Како гледати како ДЈИ данас представља потпуно нови дрон
• ДЈИ можда припрема лансирање дрона у стилу Циневхооп
• Погледајте ДЈИ-јев видео са снимком Мини 3 Про дрона