Долазе инспекцијски дронови. Не будите узнемирени

Не сматрамо нужно инспекцијске задатке посебно опасним. Али то је вероватно зато што већина нас никада није морала да их ради. Иако свакако постоје инспекцијски послови који се своде на нешто више од попуњавања образаца и провере кутија, постоје и други који захтевају храбри подвизи као што су пењање до вртоглавих висина, држање на високим температурама или на други начин ризиковање живота и тела уласком у негостољубиво окружења. На срећу, дронови су ту да помогну.

Позвао је норвешки стартап СцоутДИ (ДИ је скраћеница од Дроне Инспецтион) је развио беспилотне летелице (УАВ) за један од ових наизглед свакодневних, али заправо изненађујуће изазовних задатака инспекције. Изазов: прегледати резервоаре за транспорт течности који се користе на бродовима танкерима на потенцијално штетне пукотине. На папиру, то би могло звучати лако. Не тако.

„Користећи тренутне методе, биће вам потребна или скела или приступ конопцу да бисте дошли до свих области структуре које би могле бити више од 30 метара (100 стопа) висок“, рекао је за Дигитал Цхристопхер Скиннер, потпредседник продаје и пословног развоја у СцоутДИ Трендови. „Ова операција може бити ризична за особље које је укључено и током припремних и инспекцијских активности, због ризика од несрећа при паду.

Није само висина опасна. Унутрашња атмосфера ових резервоара може бити разлог за забринутост због недостатка кисеоника или штетних гасова, док се температуре могу показати... непријатним за инспекторе крви и меса.

СцоутДИ-јев систем дронова Сцоут 137 опремљен Лидаром значи да људи никада не морају да се стављају у ова потенцијално опасна окружења. Дрон је специјално дизајниран да лети у скученим просторима са ограниченим улазним и излазним тачкама. „Инспекција затвореног простора често захтева од људи да уђу у ова окружења што може бити и опасна и скупа вежба“, рекао је Скинер.

Мапирање околине

Када уђе у опасно окружење, дрон користи своје напредне ласерске сензоре да направи 3Д мапу свог окружења. Затим спроводи своју инспекцију — користећи уграђену опрему 4К камере, заједно са 3Д означавањем на повезаној мапи — да бисте могли да уочите потенцијалне проблеме који би можда морали да буду предмет одржавања. Дрон је везан систем, што значи да може да остане у ваздуху и да ради онолико дуго колико је потребно. „Ваше време лета и континуитет инспекцијских података нису ограничени нити нарушени потребом да се замене батерије или допуне“, рекао је Скинер.

Дрон Сцоут 137 већ користе купци у Норвешкој, Сингапуру и Индонезији, а потпуно лансирање производа долази касније ове године.

„Док системом тренутно управља пилот, ми настављамо да додајемо навигацију и лет контролна помагала за смањење стреса пилота и побољшање безбедности летачких операција“, рекао је Скиннер. „На крају, наш циљ је да развијемо комплетна аутоматизована решења која се могу флексибилно и брзо применити.

Ово је далеко од јединог примера употребе инспекцијских дронова у неким озбиљно тешким окружењима. Када су истраживачи хтели да истраже најдубље ледене пећине на свету, близу 1.000 стопа испод нивоа земље на гренландском леденом покривачу, окренули су се инспекцијским дроновима које је произвела швајцарска компанија Флиабилити да изврши задатак. Када компанија није позвана помоћи у истраживању подземних ледених пећина Право из научно-фантастичног хорор филма, његови дронови Елиос 2 се користе за задатке визуелне процене у низу сценарија у којима затворени простори представљају изазов за људске инспекторе. То може бити силос за жито, септичка јама, подземни рудник, канализација, атмосферски одвод, јама за стајњак или простор за пузање. У суштини, било које место на које не желите да пошаљете особу - или се то може показати незгодним - дронови Флиабилити-а могу помоћи.

Према статистика бироа рада, 1.030 људи је умрло у Сједињеним Државама између 2011. и 2018. године од последица повреда на раду у затвореним просторима. Додајте томе 4.500 повређених и 60 убијених сваке године због незгоде везане за скеле, и постаје јасно колико дронови могу бити вредни у овом простору.

„Употреба дронова за инспекције, како интерне тако и екстерне, расте сваке године“, рекао је за Дигитал Трендс Зацц Дуковитз, маркетинг менаџер у компанији Флиабилити. „Такође видимо да се стално појављује све више случајева употребе, што указује на све већи интерес и усвајање технологије дронова за инспекције.

Задатак зрео за аутоматизацију

У књизи Ендруа Мекафија и Ерика Брињолфсона Машинска платформа Гужва, два истраживача са МИТ Слоан школе менаџмента класификују рад робота који би идеално требало да обављају као досадан, прљав, опасан и драг (што значи скупо). Инспекција дроном је одличан пример за то. Велики део наратива о аутоматизацији је, с правом, фокусиран на утицај који би могао имати на људе. На крају крајева, постоји нешто неизбежно претеће у вези са аутоматизованим процесом који обећава да ће ваш посао радити брже и јефтиније него што можете — и то 24/7, без иједног од оних досадних захтева о слободним викендима или потреби да спавате ноћу.

Али сценарији попут ових показују где аутоматизација може бити корисна. Са оваквим пословима које обављају дронови, људи ће бити ослобођени да се фокусирају на вредније, мање опасне и прљаве задатке. Када је у питању инфраструктура за праћење, то би могло да се преведе у спасавање живота - било да се ради о животима оних који би спроводио инспекције или оних који би могли бити повређени (или још горе) због неуспеха инфраструктуре. Ово је једна област у којој би требало да будемо више него вољни да дочекамо наше нове господаре дронова.

Препоруке уредника

• ДЈИ-јев нови Инспире 3 је 8К дрон за филмске ствараоце
• Промена дизајна Мавиц 3 смањује цену дрона
• Како гледати како ДЈИ данас представља потпуно нови дрон
• ДЈИ-јево најновије ажурирање за Мавиц 3 учинило је да се изнова заволим дрон
• Инста360 Спхере је виртуелни огртач невидљивости за дронове