Хоризон Хобби Цхрома 4К преглед

Када већина људи помисли на индустрију дронова, компаније као што су ДЈИ, Иунеец или можда Паррот прве падају на памет. Али шта је са Хоризон Хобијем? Глобална хоби компанија са седиштем у Илиноису, Хоризон Хобби је врхунски стручњак за РЦ који сада покушава да се пробије у беспилотне летелице. Након што је недавно лансирао свој Цхрома линија дронова, одлучили смо да прођемо кроз његово најновије издање како бисмо видели како је у односу на елиту индустрије.

Вреди напоменути да чим смо скинули Цхрома и узели у руке његов СТ-10+ контролер са екраном осетљивим на додир (

звучи познато?), било је очигледно да Хоризон Хобби будно пази на своју конкуренцију — посебно на Иунеец. Сличности на страну, Цхрома је солидан дрон који није био само сјајан за летење, већ и онај који такође пружа јефтину улазну тачку за све који желе да се баве фотографисањем из ваздуха или видеографијом.

Карактеристике и спецификације

Одмах након распакивања Хоризон Хобби-јевог Цхрома Цамера Дроне-а, било је очигледно да ова летелица има више заједничког са другим познатим брендовима од обичне промене намене Иунеецовог СТ-10+ контролера. Са телом које подсећа на ДЈИ Пхантом серију дронова, било би вам тешко да разликујете два да није Цхрома ГПС антена постављена на јарбол, која у суштини даје летелици Реп. Немојте нас погрешно схватити, ово не умањује ништа од самог дрона, нити отежава стварно пилотирање Цхрома-ом; осим ГПС функције, то је само естетска разлика.

Поред визуелне сличности, Цхрома има неколико карактеристика које му помажу да стоји на својим ногама. На пример, пилоти дронова било ког нивоа вештине не би требало да имају проблема да га дигну у ваздух одмах након распакивања (и пуњења), захваљујући веома интуитивним паметним режимима летења дрона. Функција Стицк Релативити је посебно корисна. Овај режим лета помера летелицу у ком год смеру пилот гурне десни џојстик, без обзира у ком правцу је дрон окренут. Открили смо да је ово невероватно брзо реаговање и нешто што чини учење о детаљима лета дроном лаким.

Још једна корисна карактеристика је Цхрома-ова функција САФЕ Цирцле, која у суштини ствара безбедну зону око контролера, спречавајући летелицу да лети превише близу оператера. Као да је налетео на невидљиви зид (без уништења дрона, наравно), Цхрома је зауставио свој напредак када је стигао до овог имагинарног СИГУРНОГ круга током наших испитивања.

Иако Хоризон Хобби нуди различите верзије свог Цхрома дрона, наш модел за преглед је опремљен уграђеном 4К камера причвршћена на потпуно подесиви кардан са 3 осе. Способна да сними прелепе фотографије и видео записе, камера се показала као други најбољи део у управљању дроном — након што је заправо пилотирао летелицу. Док користе горе поменути контролер СТ-10+, пилоти једноставно померају точкић нагоре или надоле да би подесили нагиб камере тако да гледају у хоризонт или да гледају право на земљу. Такође из контролера СТ-10+ оператери имају могућност да виде шта дрон види и прате нивое његове батерије, као и тренутну брзину на земљи и ГПС локације.

Квалитет израде и издржљивост

Скоро свака компонента Хоризон Хобби'с Цхрома - осим пропелера - била је међу неким од најчвршћих које смо видели у дрону. Пре него што се превише ухватите у коштац са пропелерима којима недостаје невиђена снага, вреди напоменути буквално сваки дрон долази са сетом ротора који се у суштини распадају ако додирну било шта - осим ако немају неку врсту ротора стражар. Поред ове опште карактеристике, Цхрома Цамера Дроне импресионира. Са чврстим стајним трапом који се може уклонити и чврстим пластичним кућиштем, Цхрома је направљен да траје.

Током прегледа, летели смо Цхрома-ом отприлике четири или пет сати, осим на светлости хабање и мало прљавштине нагомилано на стајном трапу, чинило се да је још увек у одличном стању. Јастучићи од пене залепљени на оба краја ногу дрона ризикују да се истроше много брже од других компоненте које потичу из УАВ-а, међутим, оне се лако могу заменити резервном пеном која се може купити у продавници као што је Мицхаел’с.

Трајање батерије и време пуњења

Можда су пропаст постојања сваког УАВ-а, трајање батерије и време пуњења батерије за Цхрома (освежавајуће) мало бољи од већине конкуренције. Са око 30 минута рекламираног лета, наши тестови су показали да је ова процена скоро тачна. Једноставан тест Цхрома који само лебди на месту - тј. не користи уграђену камеру, убрзавање самог УАВ-а или омогућавање паметних функција — резултирало је отприлике временом лета 31 минута. Међутим, када смо појачали интензитет и дали дрону мало више гаса, трајање батерије је показало очекивано смањење перформанси и трајало је само 26 минута. Наш модел за рецензију је дошао са само једном батеријом, тако да је, нажалост, када је умрла, наше време уживања у Цхрома-у је мало одложено док смо је стрпљиво пунили.

А шта је са тим временом пуњења?

Напомена: Упакована батерија коју смо добили за наш преглед означена је као 5400 мАх када је батерија у ствари пакет капацитета 6300 мАх.

Потпуно празна Цхрома батерија захтевала је више од два сата пуњења — отприлике два сата и петнаест минута. Иако није баш страшно, мало је тешко морати да чекате више од два сата да бисте напунили нешто што траје само око 30 минута. Због тога не можемо довољно нагласити важност резервне батерије.

Док време пуњења батерије од два и по сата може да смета, пуњење СТ-10+ контролера је права сметња у трајању од пет и по сати. Наравно, не захтева потпуно пуњење за рад, али није у потпуности препоручљиво да користите полунапуњени контролер – мртав контролер може значити смрт вашег дрона; није вредело.

Перформансе лета, контрола и аутономија

Како технологија беспилотних летелица наставља да напредује брзим темпом, највећи победник у смислу ове иновације у развоју су без сумње релативне перформансе, контрола и аутономија летелице. Што се тиче производње летења Хоризон Хобби’с Цхрома, нисмо могли а да га још једном не упоредимо са Иунеецовим Типхоон К500 4К — и ово је добра ствар. Узимајући у обзир чињеницу да Цхрома користи Иунеец-ов СТ-10+ контролер екрана осетљивог на додир, није ни најмање изненађујуће што реагује на сличан начин на свој горе поменути изворни материјал.

Двоструко подешавање џојстика контролера учинило је управљање УАВ-ом у његовом углом режиму невероватно одзивним, јер би Цхрома одмах поскакивао, ткао и клизио за нас једноставним покретом једне од палица. С обзиром да је СТ-10+ контролер потпуно сличан уређају који се користи за пилотирање Иунеецовог Типхоон К500 4К, учење о детаљима навигације Цхрома-ом није било неопходно за наш преглед. Ствар је у томе да чак и без ове предности, сваки пилот дронова (почетник или други) може лако да се јави СТ-10+ и за неколико минута би се осећали као да су одувек знали како да лете УАВ; то је тако интуитивно.

Поред тога што се њиме рукује интуитивно, агилност и брзина Цхрома-а га стављају на терен или изнад њега. Иако СТ-10+ контролер омогућава брзе маневре и несметан лет, Хоризон Хобби-јев УАВ се може похвалити брзинама већим од 35 миља на сат. Поређења ради, ДЈИ-јев Пхантом 4 (на папиру) се креће брзином од око 44 миље на сат. Другим речима, Цхрома може да вуче, што значајно доприноси његовом забавном фактору – тј. произвољној скали колико смо се забавили док смо њиме летели.

Што се тиче радног домета квадрокоптера, упутство каже да пилоти не би требало да прелазе отприлике 1300 стопа - или 400 метара. Иако нисмо довели Цхрома до његовог максималног домета, никада нисмо искусили ни најмањи проблем изгубљене везе или испуштеног видеа. Ово чак укључује и време када смо га прелетели преко реке Виламет, јурили трајект који је пролазио и прислушкивали неке бициклисте са друге стране пловног пута.

Хајде да причамо о паметним функцијама. Док горе поменути угаони режим пружа неокретно искуство дрона, пребацивање Цхрома у Смарт режим омогућава да комплет аутономних функција летелице рашири своја крила. Чим смо подигли дрон са земље у овом режиму, његов мозак се укључио и створио оно што Хоризон Хобби назива СИГУРНИМ кругом око нас — конкретно, генерише поље псеудо силе око било кога ко држи контролер, спречавајући дрон да лети преблизу његовој пилот.

Додатне паметне функције укључују режим Фоллов Ме, који непрекидно прати пилота са безбедне удаљености и висине, омогућавајући кориснику да подеси прецизне фотографије и видео записе. Током наших тестова, режим Фоллов Ме је радио беспрекорно, а Цхрома је корачао иза нас док смо ходали отприлике 100 метара.

Док нам је Фоллов Ме дао слободну вољу у погледу усмеравања камере како желимо, Цхрома-ов режим праћења нам је дао прилику да трајно причврстимо камеру на онога ко је држао СТ-10+ контролер. Иако нам није била потребна експлицитна потреба за овом функцијом, она пружа фотографе и Видеографи имају прилику да прецизно подесе снимке без бриге о доследном пилотирању Сам УАВ.

На крају, али свакако не најмање важно, Цхрома се може похвалити невероватно корисном функцијом Повратак кући која има способност да извуче пилоте из невоље. Током нашег прегледа, на пример, кренули смо у посебно амбициозну пробну вожњу и притом смо изгубили оријентацију у ком правцу је дрон био окренут. Делимично због чињенице да смо тестирали дрон у близини шумовитог подручја, једноставно спуштање дрона право доле и одлазак до њега није била опција. Уђите у функцију Повратак кући. Након што смо кликнули прекидач на „Хоме“ на СТ-1о+, Цхрома се брзо кретао назад ка месту где смо били стационирани и грациозно се спустио на ивицу свог СИГУРНОГ круга. Као што можете замислити, овај режим је био веома користан.

Осим ових корисних карактеристика, Цхрома-у недостаје аутономија када се упореди са својом конкуренцијом. Недостају функције попут Цабле Цам или Орбит моде (које су биле део ДЈИ-јеве Пхантом линије за неколико година), као и било коју технологију за детекцију судара слична Иунеец-овом Типхоон Х или ДЈИ-ју Фантом 4. Додуше, Цхрома се пријављује за неколико стотина долара јефтиније од ових других модела, али вреди истаћи да је то у основи „прошлогодишњи модел“.

Камера, додатна опрема и могућност надоградње

Није било тако давно да су беспилотне летелице са 4К камером виђене као крем беспилотне летелице. Данас, 4К камере су више норма него изузетак и Хоризон Хобби'с Цхрома се не разликује. Додуше, други Цхрома модели долазе са 1080п камером или ГоПро носачем, али за нашу рецензију, узлетели смо у небо опремљени пуним 4К камера и 3-осни кардан. Другим речима, не само да нам је камера омогућила да снимимо запањујуће фотографије и видео записе, већ је управљање камером била шетња парком.

Поред тога, видео с дрона струји директно на пратећи контролер СТ-10+, што нам је дало поглед из птичје перспективе на оно што је видела камера дрона. На папиру, Цхрома наводно може да емитује видео уживо са удаљености од нешто мање од 2000 стопа. Због ограничења у простору, нисмо могли да ставимо ову функцију на крајњи тест, међутим, летели смо дрон преко реке Виламет у центру Портланда, а храна је наставила да струји беспрекорно.

Што се тиче додатне опреме, топло препоручујемо куповину друге батерије за Цхрома, јер је потреба да се ствар спакује након само пола сата лета тешко. Такође бисмо препоручили куповину додатних ротора, јер ће чак и најмањи судар са дрветом, оградом или другим предметом вероватно разбити један или све пропелере. Ово није толико квар на конструкцији пропелера колико је предлог да се додатни ротори увек буду при руци.

Закључак

Као што сте вероватно могли да кажете из нашег дуготрајног прегледа, веома смо уживали у дрону Хоризон Хобби Цхрома, чак и ако нам је био мало познат. Упркос томе што дели контролер са неким од Иунеецових дронова — СТ-10+ контролер је чак рекао да је Иунеец на то — Цхрома се и даље може похвалити неколико јединствених карактеристика које су нам омогућиле да га разликујемо од његовог конкуренција. Било да се ради о функцији Стицк Релативити која омогућава пилотима да управљају дроном у ком правцу гурну џојстик, без обзира на положај летелице у ваздуху, или њен скуп аутономних карактеристика, Цхрома се показао као апсолутни бласт да лети.

Као и сваки дрон на тржишту, пуњење батерије траје заувек, тако да је скоро неопходно купити додатне батерије ако се надате да ћете провести више од 30 минута у ваздуху. Током наших тестова, такође смо открили да пуњач батерије периодично не реагује, не успевајући да напуни батерију упркос чињеници да је све било исправно прикључено. Једноставно га искључите/укључите било је све што је било потребно да се реши овај проблем када се појавио, али по цени од 800 долара, заиста би требало да ради савршено одмах након што је из кутије.

Све у свему, Хоризон Хобби’с Цхрома је чврст, издржљив дрон који је савршен за аматерске и напредне пилоте УАВ-а. Његова цена је конкурентна већини других дронова на тржишту, а чињеница да има 4К камеру (која је брзо постаје стандард) чини га одличним дроном почетног нивоа за видеографе, фотографе и опште дрон ентузијасти.

Уз то, има и јаку конкуренцију. За отприлике исту цену, ДЈИ Пхантом 3 Адванцед се може похвалити више функција и скоро удвостручити домет – и ако сте већ имате ГоПро на располагању, можете набавити основни 3ДР Соло за отприлике исту количину новац. Дакле, док би купци дронова који су оријентисани на буџет дефинитивно требало да задрже Цхрома на својој листи, било би глупо не истражити друге опције.

Препоруке уредника

• Сонијев А7С ИИИ је врхунска 4К видео камера, у изради пет година
• Са 4К и нагнутим екраном, мали Сони РКС0 ИИ превазилази ограничења жанра