Буицк ће бити потпуно електрични, а да би се видело како би та будућност могла изгледати, одељење Генерал Моторса је представило елегантан концепт аутомобил који је позајмио име из прошлости.
Концепт Буицк Вилдцат ЕВ у великој је супротности са произвођачем аутомобила тренутни састав СУВ-ова сталоженог изгледа. То је луксузни купе, врста аутомобила по којој је Буицк некада био познат. Ниско постављена трапезна решетка и точкови од 18 инча налик турбини дају концепту помало ретро додир, а да га не утапају у носталгију. Концепт такође носи Буицк-ов ажурирани лого, што је прва промена логотипа од 1990. године.
Унутрашњост, вишеструки екрани осетљиви на додир покривају контролну таблу. Буицк је рекао да Вилдцат ЕВ такође користи вештачку интелигенцију да научи преференције возача, биометрију ради безбедности, па чак има и Зен режим који комбинује ароматерапију, масажу и умирујуће осветљење.
Повезан
- ГМ планира поступно укинути Аппле ЦарПлаи за ЕВ, ићи све на Андроид интеграцију
- ГМЦ је уложио сву своју стручност у производњи камиона у пикап Сиерра ЕВ
- Цхевролет Екуинок ЕВ за 2024. има за циљ приступачност са основном ценом од 30.000 долара
Буицк је први пут користио име Вилдцат на концептном аутомобилу из 1954. године, током процвата ГМ дизајна. Вилдцат је постао један од Буицкових модела средњег ранга током 1960-их и такође је коришћен на неколико наредних концептних аутомобила. За разлику од неких од претходних Вилдцат-а, Вилдцат ЕВ неће ићи у производњу. Али Буицк планира да користи неке од својих дизајнерских елемената на будућим електричним возилима.
Препоручени видео снимци
Произвођач аутомобила је у среду потврдио да ће до краја деценије целу своју линију учинити електричном. Први производни модел Буицк ЕВ за Северну Америку ће дебитовати 2024. Ови будући Буицк ЕВ ће користити друго име из прошлости произвођача аутомобила - Елецтра. То име се први пут појавило за модел 1959. године и трајало је до 1990. године. Овог пута, то ће бити оно што Буицк назива „назив серије“ који идентификује моделе са електричним погоном.
Даљи детаљи о Буицк Елецтра ЕВ ће бити откривени ближе 2024., али знамо да ће Буицк користити исто Ултиум сет компоненти као и други ГМ брендови. ГМ је рекао да ће назив Ултиум обухватати батерије у распону од 50 киловат-сати до 200 кВх, са максималним дометом од 400 миља и од нула до 60 мпх за само 3,0 секунде. Али није јасно где ће модели Буицк-а седети на том спектру.
ГМ је раније рекао да тежи да елиминише испушне цеви из својих путничких аутомобила до 2035. године, а већ је представио ЕВ засноване на Ултиуму за своје друге брендове. Тхе ГМЦ Хуммер ЕВ недавно започета производња, Цадиллац Лирик ће уследити касније ове године, а Цхевролет Силверадо ЕВ планирано је да стигне 2024. Дакле, било је време да се Буицк придружи ЕВ забави.
Препоруке уредника
- Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
- Рам ЕВ концепт приказује електричну будућност бренда камиона
- Погледајте Спецтре, Роллс-Роицеов први потпуно електрични аутомобил
- Возили смо Мерцедесов ручно направљен ЕККСКС концепт, и он је за разлику од било којег другог ЕВ
- Преглед прве вожње Цадиллац Лирик-а: Електрични манифест
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
