Погледајте Баидуов футуристички роботакси

Кинески технолошки гигант Баиду каже да његов аутономни такси нове генерације има могућности „квалификованог возача са 20 година искуства“.

Компанија са седиштем у Пекингу, која управља услугом дељења вожње сличном Уберовој, представила је потпуно електрични Аполло РТ6 на специјалном догађају у среду, 20. јула.

Баиду планира да распореди Аполло РТ6 у великом броју 2023. године као део Аполо Го, аутономне услуге превоза која ради у 10 кинеских градова.

Слике (испод) новог аутомобила откривају унутрашњост футуристичког изгледа која одбацује волан заједно са осталим компонентама повезаним са традиционалним возилима. Међутим, Баиду је рекао да ће током пробне фазе Аполо РТ6 радити са воланом и сигурносним возачем док регулатори не дају зелено светло да укину оба.

„Дизајн без волана ослобађа више простора за израду јединствених ентеријера, омогућавајући уградњу додатних седишта, аутомата, десктопа или играчке конзоле”, Баиду рекао у изјави о свом блиставом новом роботаксију.

Аутомобил Аполло РТ6 је заправо Баиду-ово возило за самостално вожњу шесте генерације, али претходни дизајни су у суштини конвенционални аутомобили опремљени технологијом за самовозу.

Баидуов нови самовозећи аутомобил тренутно нуди могућности аутономне вожње оцењен на нивоу 4, који је веома напредан и један разред мањи од максималног нивоа 5, који нуди „потпуну аутоматизацију. Ово је омогућено двоструким рачунарским јединицама возила које покреће напредни софтвер и 38 сензора који укључују 8 ЛиДАР-а и 12 камера како би се осигурало да возило ништа не пропусти док се вози.

„Са ценом по јединици од 37.000 долара, долазак Аполло РТ6 ће убрзати АВ примену у великим размерама, приближавајући свет будућности заједничке мобилности без возача“, рекао је Баиду.

Како технологија аутономне вожње наставља да напредује, компаније у сектору све више траже дизајне који ослобађају њихове самовозеће аутомобиле ручних контрола.

У САД, лидери аутономних аутомобила Ваимо и ГМ Вокхалл који подржава Цруисе имају оба откривени дизајни за будућих самовозећих возила који настоје да понуде истински аутономна путовања у удобном окружењу, мада би могло проћи још неколико година пре него што им регулатори дозволе улазак на редовне путеве.

Препоруке уредника

• Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
• Велики аутобуси без возача сада опслужују путнике у Шкотској
• Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
• Цруисе-ова роботакис је прешла милион миља потпуно без возача
• Роботакис имају проблем са путницима на који нико није помислио

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.