Како је Мерцедес-Бенз стално ширио свој ЕК асортиман електричних аутомобила, линија је постала помало попут касних фаза Тетрис игре. Углавном је комплетан, али са још неколико празнина. А Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ из 2023. је комад који савршено пристаје једном од њих.
Садржај
- Дизајн
- Тецх
- Спецификације
- Ривалс
Мерцедес је недавно лансирао још два електрична СУВ возила на супротним крајевима спектра цена. Тхе ЕКС СУВ је позициониран као водећи у линији, док је ЕКБ је почетни модел. ЕКЕ СУВ се налази између ова два по величини и, вероватно, цени. Ово последње још није потврђено и вероватно неће бити до планираног датума продаје ЕКЕ СУВ-а у марту 2023.
Препоручени видео снимци
Дизајн
Као што име каже, ЕКЕ СУВ је верзија за помоћна возила ЕКЕ седан, што ће га вероватно победити у салонима за неколико месеци. Мерцедес је урадио исту ствар са ЕКС-ом, који је доступан у оба СУВ-а и седан стилови тела.
Са својим високим, усправним профилом, ЕКЕ СУВ дефинитивно изгледа као прави СУВ у поређењу са ниским ЕКЕ лимузином. Међутим, паркирајте га поред ЕКС СУВ-а и мораћете да извадите мерну траку да бисте уочили разлике.
ЕКЕ СУВ је 0,6 инча ужи и 1,2 инча нижи од ЕКС СУВ-а, али најзначајнија разлика је у дужини. ЕКЕ СУВ је 10,3 инча краћи од ЕКС СУВ-а, са 2,1 инча краћим међуосовинским растојањем. И док ЕКС СУВ има три реда седишта, ЕКЕ СУВ има два реда. На основу нашег искуства са трећим редом СУВ-а ЕКС, то није велики губитак.
Тема дизајна ентеријера преузета је са других Мерцедес ЕК модела, са експанзивном косом контролном таблом дизајниран за смештај многих екрана и вишебојног амбијенталног осветљења које би требало да изгледа прилично драматично ноћ. Међутим, пресвлаке од коже су стандардне, а не права кожа, коју Мерцедес сада окреће као веганску опцију.
Тецх
Стандардни инфотаинмент систем укључује 12,8-инчни портретно оријентисан екран осетљив на додир и 12,3-инчни дигитални инструмент таблу са бежичним Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Као и код ЕКЕ лимузине, очекујте Мерцедес’ Хиперекран екран, који такође додаје екран осетљив на додир за сувозача за укупно 56 инча простора на екрану.
Остале значајне стандардне техничке карактеристике укључују сензор отиска прста за активирање појединачних профила возача и Бурместер 3Д сурроунд звучни систем са Долби Атмос. Хеад-уп дисплеј и навигациони систем проширене стварности који је раније виђен на другим Мерцедесовим моделима су опциони.
ЕКЕ СУВ такође добија очекивану лепезу помоћи возачу, укључујући стандардно аутоматско кочење у случају нужде, праћење мртвог угла и помоћ при задржавању траке. Опциони пакет помоћи возачу додаје функције као што су Дистрониц адаптивни темпомат, аутоматизована трака Ацтиве Стееринг Ассист центрирање и комуникација возило-возило (В2В), која омогућава аутомобилу да шаље и прима поруке упозорења о путу опасности.
Спецификације
ЕКЕ СУВ лансира се у верзијама ЕКЕ 350+ са погоном на све точкове са једним мотором и ЕКЕ 350 4Матиц и ЕКЕ 500 4Матиц са два мотора. 350+ има 288 коњских снага и 417 фунти-стопа обртног момента, док 350 4Матиц подиже излазни обртни момент на 564 лб.-фт. ЕКЕ 500 4Матиц има 536 КС и 633 лб.-фт. од обртног момента.
Мерцедес наводи брзину од 0 до 60 мпх од 6,3 секунде за ЕКЕ 350+, 6,2 секунде за ЕКЕ 350 4Матиц и 4,6 секунди за ЕКЕ 500 4Матиц. Сва три имају максималну брзину од 130 мпх. Као и код других Мерцедес ЕК модела, управљање задњом осовином и ваздушно вешање доступни су као опције у ЕКЕ СУВ линији.
Модел перформанси АМГ ЕКЕ СУВ ће стићи за моделску годину 2024. Добија моторе специфичне за АМГ који производе 617 КС и 701 лб.-фт. обртног момента, или 677 кс и 738 лб.-фт. са опционим АМГ Динамиц Плус пакетом. Потоњи омогућава убрзање од нуле до 60 мпх за 3,4 секунде и максималну брзину од 149 мпх, према Мерцедесу. Карактеристике шасије специфичне за АМГ укључују спортскије подешавање вешања, са системом пригушења прилагођеним АМГ ГТ 4 врата и активни систем против превртања.
Све верзије имају литијум-јонску батерију од 90,6 киловат-сати. Мерцедес не расправља о домету, али је рекао да ће пакету требати 9,5 сати да се напуни помоћу АЦ валлбок јединице нивоа 2. Снага брзог пуњења једносмерном струјом је донекле разочаравајућих 170 киловата, али то и даље може да доврши пуњење од 10% до 80% за 32 минута, рекао је Мерцедес.
Ривалс
Мерцедес није објавио цене, али има доста простора између ЕКБ'с 55,550 долара базна цена и ЕКС СУВ Почетна цена од 105.550 долара за ЕКЕ СУВ. Иако ће се производити у Алабами заједно са ЕКС СУВ-ом, немојте се изненадити ако ЕКЕ СУВ премаши ограничење цене за федерални порески кредит од 7.500 долара.
Тржиште је већ пуно електричних луксузних СУВ возила, укључујући и Ауди Е-Трон, БМВ иКс, Цадиллац Лирик, и Јагуар И-Паце, као и робуснији Ривиан Р1С, са Полестар 3 чекајући у крилима. Што се тиче неизбежног Теслиног поређења, ЕКЕ СУВ је већи од модела И, и вероватно ће имати већу цену, али би требало да поткопа шестоцифрени модел Кс. ЕКЕ СУВ ће дефинитивно имати доста конкуренције када стигне у салоне у САД 2023.
Препоруке уредника
- Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
- Мерцедес-Маибацх ЕКС СУВ је луксуз старе школе — електрификован
- Мерцедес ЕВ чворишта за пуњење долазе у Северну Америку до краја деценије
- Спортски Полестар 3 СУВ је ЕВ звезда водиља
- Тестирали смо самовозећи Мерцедес технологију тако напредну да није дозвољена у САД.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
