Сви су знали шта долази. Седећи пола туцета редова на конференцији за штампу компаније Сони поподне пре него што је ЦЕС изложбени простор заправо отворен, могло би се рећи према распореду штанда — драстично другачији од онога што је Сони имао претходних година — да ће се нешто велико покренути оут.
То је нешто, наравно, био ауто. То није била велика тајна. Људи су о томе причали током вожње аутобусом до Конгресног центра у Лас Вегасу из конгресног центра Мандалаи Баи, где се добар део посла дешава пре него што се отворе врата ЦЕС-а. Људи су о томе причали - на свим језицима - у дугом реду низ ходник који раздваја две веће сале у ЛВЦЦ. Енглески језик. јапански. Шпански. Толико других. И нисте морали да знате шта они говоре да бисте знали о чему причају.
Иако број станица за пуњење електричних возила наставља да расте, проналажење станице и плаћање пуњења и даље може бити проблем. Али ускоро ћете моћи једноставно да питате Алека.
На ЦЕС 2023, Амазон је најавио услуге пуњења које омогућавају Алека које ће омогућити возачима електричних возила да пронађу станицу за пуњење путем Алека, као и плаћање за пуњење на одређеним станицама када постану доступне возачима у САД касније у 2023. Међутим, биће вам потребан аутомобил са Алека интеграцијом или додатак као што је један од Амазонових Ецхо Ауто уређаја.
Како је Мерцедес-Бенз стално ширио свој ЕК асортиман електричних аутомобила, линија је постала помало попут касних фаза Тетрис игре. Углавном је комплетан, али са још неколико празнина. А Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ из 2023. је комад који савршено пристаје једном од њих.
Мерцедес је недавно лансирао још два електрична СУВ возила на супротним крајевима спектра цена. ЕКС СУВ је позициониран као водећи модел линије, док је ЕКБ модел за почетнике. ЕКЕ СУВ се налази између ова два по величини и, вероватно, цени. Ово последње још није потврђено и вероватно неће бити до планираног датума продаје ЕКЕ СУВ-а у марту 2023.
Дизајн
Као што име каже, ЕКЕ СУВ је верзија ЕКЕ лимузине за помоћна возила, која ће га вероватно победити у салонима за неколико месеци. Мерцедес је урадио исту ствар са ЕКС-ом, који је доступан и у СУВ-у и у лимузини.
Са својим високим, усправним профилом, ЕКЕ СУВ дефинитивно изгледа као прави СУВ у поређењу са ниским ЕКЕ лимузином. Међутим, паркирајте га поред ЕКС СУВ-а и мораћете да извадите мерну траку да бисте уочили разлике.
ЕКЕ СУВ је 0,6 инча ужи и 1,2 инча нижи од ЕКС СУВ-а, али најзначајнија разлика је у дужини. ЕКЕ СУВ је 10,3 инча краћи од ЕКС СУВ-а, са 2,1 инча краћим међуосовинским растојањем. И док ЕКС СУВ има три реда седишта, ЕКЕ СУВ има два реда. На основу нашег искуства са трећим редом СУВ-а ЕКС, то није велики губитак.
Тема дизајна ентеријера преузета је са других Мерцедес ЕК модела, са експанзивном косом контролном таблом дизајниран за смештај многих екрана и вишебојног амбијенталног осветљења које би требало да изгледа прилично драматично ноћ. Међутим, пресвлаке од коже су стандардне, а не права кожа, коју Мерцедес сада окреће као веганску опцију.
