Алфа Ромео је класичан аутомобилски бренд који поново жели да се поново осмисли. Кросовер СУВ Алфа Ромео Тонале из 2023. је први модел у ономе што Алфа назива „метаморфозом“ која ће одвести произвођача аутомобила у правцу који је више фокусиран на технологију.
Садржај
- Дизајн
- Тецх
- Спецификације
- Ривалс
Предвиђен за лансирање у Северној Америци у првом тромесечју 2023. године, Тонале има за циљ да комбинује стил и спортски дух садашње Алфа Ромео Стелвио СУВ и Гиулиа лимузина са већом лепезом техничких карактеристика, укључујући више повезивања, НФТ за податке о возилу и доступан плуг-ин хибрид погонски склоп. То је први корак ка Алфином циљу да постане потпуно електрична до 2027.
Препоручени видео снимци
Плуг-ин хибридни СУВ Алфа Ромео некада би се сматрао светогрђем, али Тонале представља рационално читање тржишта. Да би била више мејнстрим бренд, Алфа треба да прихвати СУВ возила, а строже глобалне емисије гурају већину произвођача аутомобила да инвестирајте у хибриде или електрична возила. Алфа је традиционално наглашавала емоције над логиком, али са Тоналеом, има за циљ да уравнотежи и једно и друго.
Повезан
- Мерцедес смањује своју плуг-ин хибридну технологију са новом лимузином А250е, хечбек
- Алфа Ромео Тонале концепт је плуг-ин хибрид у италијанском стилу
- Најновији Ф1 тркачки аутомобил Алфа Ромеа који покреће Ферари спреман је да изађе на стазу
Дизајн
Тонале се заснива на а Концепт аутомобил 2019, а чини се да је добар део дизајна концепта прешао у производну верзију. Са толико кросовер СУВ-ова на тржишту, може бити тешко издвојити се. Алфин дизајнерски тим се нада да ће обилне референце на прошле Алфа моделе то постићи.
Дизајнери су покушали да екстеријер одрже што је могуће чистијим, са неколико линија које дефинишу изван главне „ГТ линије“ које се крећу хоризонтално од фарова до задњих светала. Алфа каже да овај облик референцира на Гиулиа ГТ Јуниор из 1960-их, док су фарови знак на новије Алфа Ромео СЗ и Брера. Тонале такође носи модерну интерпретацију Алфиних „теледијалних“ точкова са потписом, у пречнику од 19 инча или 20 инча, у зависности од модела.
Испод лима, Тонале дели нешто ДНК са Јееп Цомпасс-ом и Ренегаде-ом. Основна платформа ових модела послужила је као почетна тачка, али је модификована за неке Алфа специфичне дизајнерске карактеристике као што је Шире колосијек, рекао је менаџер производа Алфа Ромеа Даниел Тиаго Гуззафаме у брифингу за више медија уочи Тонале-а лансирање.
Алфа је рекла да је унутрашњост дизајнирана да се фокусира на возача, при чему је већина контрола оријентисана око возачеве стране на инструмент табли. Тонале је можда СУВ, али Алфа га и даље сматра аутомобилом за возаче, баш као и традиционални спортски аутомобили и спортске лимузине. Надамо се да то не чини живот превише незгодним за путнике на предњим седиштима.
Тецх
Алфа Ромео је први произвођач аутомобила који је покушао да уновчи НФТ помаму. Сваки Тонале ће добити НФТ који ће, како тврди Алфа, снимати податке о возилу на блок ланцу, помажући да се аутентификују информације као што су километража и евиденција одржавања када аутомобили дођу на тржиште половних аутомобила. Ови подаци ће бити снимљени уз сагласност купца, тврди Алфа.
Инфотаинмент систем укључује екран осетљив на додир од 10,25 инча и дигиталну инструмент таблу која се може реконфигурисати од 12,3 инча, са стандардном бежичном Аппле ЦарПлаи/Андроид Ауто, Амазон Алека, и Гоогле Хоме Интеграција помоћника, плус Ви-Фи и могућност ажурирања путем бежичне мреже. Систем је верзија Уцоннецт 5, који користе други брендови из Алфине матичне компаније, Стеллантис.
Мобилна апликација Алфа Цоннецт може да повеже возаче са корисничком службом, аутоматски шаље СОС позиве након а судара, омогућавају власницима да ограниче функције возила за паркирање возила или тинејџере и прате украдену возило.
Алфа ће понудити прилагодљиви темпомат и центрирање траке, као и функцију помоћи у саобраћајној гужви која комбинује обе функције у вожњи аутопутем са заустављањем и кретањем. Остале доступне функције за помоћ возачу укључују аутоматско кочење у случају нужде, праћење мртвог угла, упозорење о попречном саобраћају позади, монитор пажње возача и систем камера од 360 степени.
Спецификације
Тонале добија опциони плуг-ин хибридни погон, што га чини првим производним моделом Алфе са електрификованим погоном. Модел Тонале ПХЕВ К4 АВД користи 1,3-литарски турбо мотор са четири цилиндра и шестостепени аутоматски пренос за погон његових предњих точкова, и електромотор који покреће задње точкове, омогућавајући погон на сва четири точка погон. Укупна снага система је 272 коњске снаге.
Литијум-јонска батерија од 15,5 киловат-сати обезбедиће преко 30 миља домета електричне вожње, тврди Алфа.
У Северној Америци, Алфа ће такође понудити нехибридни погон који се састоји од 2,0-литарског четвороцилиндричног мотора са турбо пуњењем производи 256 коњских снага и 295 фунти-стопа обртног момента, деветостепени аутоматски мењач и механички погон на сва четири точка. Остала тржишта ће добити благи хибридни погон са погоном на предње точкове, као и дизел опцију.
Претходне Алфе су се одликовале спортском динамиком вожње, а произвођач аутомобила тврди да Тонале неће бити ништа другачији. Тонале заиста добија прилагодљиво вешање и робусне кочнице са чељустима од врхунског добављача Брембо, али нећемо бити сигурни да ли испуњава репутацију Алфе док не сједнемо за волан.
Ривалс
Тонале ће бити испод Алфа Ромео Стелвио по величини и цени, што значи да ће се такмичити са најмањим премијум кросоверима, попут Ауди К3, БМВ Кс1 и Кс2, Мерцедес-Бенз ГЛА-Класа, и Лекус УКС.
Иако је ово прилично попуњен тржишни сегмент, Алфа још увек има прилику да остави свој траг. Горе наведени модели су при дну линија својих произвођача, што значи да купци често добијају разводњену верзију луксуза. Ако Алфа може да испуни своја обећања о спортској вожњи и премијум искуству, Тонале би могао да буде победник.
Алфа није објавила цене, али Тонале ће имати прилично поједностављену линију која се састоји од само три нивоа опреме: Спринт, Ти и Велоце. Биће изграђен у фабрици Гиамбаттиста Вицо Стеллантис у близини Напуља, Италија.
Препоруке уредника
- Вожња ван пута у плуг-ин џипу је као планинарење са А/Ц
- 2020 Форд Есцапе добија елегантнији стил, зеленије погонске склопове, више технологије
- Мамма Миа! Алфа Ромео ће представити нови модел на сајму аутомобила у Женеви
- Алфа Ромео ради на новом 8Ц плуг-ин хибридном супераутомобилу
