Теслини радници у Шангају наводно спавају у фабрици

Радници Теслине фабрике у Шангају спавају унутар објекта док кинеска метропола почиње да ублажава строге мере закључавања усмерене на сузбијање ширења ЦОВИД-19, Блоомберг саопштено је у понедељак.

У жељи да покрене производну линију након веома рестриктивног тронедељног затварања, Тесла је наводно увео „систем затворене петље“ дизајниран да спречи раднике да се мешају са другим људима, штитећи их на тај начин од могућег инфекција.

Препоручени видео снимци

Систем затворене петље, где радници живе у балону да би се заштитили од спољашњег света, био је охрабрени од стране званичника Шангаја да омогуће фабрикама у граду да поново покрену производњу након строгог затварања Мере.

Повезан

  • Елон Муск поставља оштар ултиматум радницима Тесле
  • Елон Муск покварио неке потезе у новој фабрици Гига Берлин Тесла
  • Сигурносне камере Теслиних фабрика ухваћене у ширем хаку

Радници у Теслиној фабрици у Шангају, која производи возила Модел 3 и Модел И, били су сваки дали врећу за спавање и душек, према детаљима у допису радницима који су видели Блоомберг.

У извештају се истиче да, пошто фабрику недостају одговарајући објекти за спавање, као што су спаваонице, радници ће морати да спавају на поду у обележеном простору. Док су радницима већ на располагању угоститељски објекти, постављају се други за туширање и забаву.

У допису се наводи да радници морају већ бити двоструко вакцинисани да би се вратили у Теслину фабрику у Шангају. По доласку на локацију посебно организованим шатл аутобусима, радници ће свакодневно добијати тестове на ЦОВИД прва три дана, уз редовне контроле температуре и често прање руку, такође су део нове рутине.

Запослени у фабрици траже да раде 12 сати дневно шест узастопних дана у недељи са једним даном искључени, док су пре гашења у марту радили четири узастопна дана након чега су уследила два слободна дана.

Неуобичајени услови рада ће трајати до 1. маја, иако би се то могло променити у зависности од ситуације са ЦОВИД-19 у то време.

Теслина фабрика у Шангају производила је нешто више од 2.000 електричних возила дневно, а Блумберг напомиње да ће фабрици требати времена да се врати у пуни капацитет након тако дугог застоја.

Заједно са другим фабрикама у Шангају, Тесла је био принуђен да затвори свој објекат неколико недеља почетком 2020. године када је пандемија почела да узима маха.

Гледајући унапред, Теслине операције у великој мери зависе од броја заражених ЦОВИД-ом не само међу њеном радном снагом, већ такође у ширем граду, а власти и кинеска влада очигледно желе да се придржавају строге нулте-ЦОВИД политика.

Препоруке уредника

  • Теслин модел 3 наводно иде на редизајн
  • Теслин видео-снимак приказује нову фабрику Гига Берлин
  • Тесла нуди поглед у своју сјајну нову фабрику Гига Берлин
  • Елон Муск каже да ће Теслина нова фабрика Цибертруцк бити у Аустину у Тексасу
  • Фабрика Тесла Цибертруцк могла би да слети у Тексас након више понуђених подстицаја

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.