1 оф 8
Ако сте се икада запитали како би ебицикл могао изгледати да га је дизајнирао Џони Ајв или његов тим остављен у Апплеу, можда бисте желели да погледате Кицкстартер страница за нови производ под називом Кармиц Осло. Ова хибридна комбинација бицикл/скутер има јединствен изглед који опонаша познату естетику коју смо годинама виђали од Аппле-а, док још увек успева да створи сопствени идентитет. Резултат је интригантан нови ебицикл који дуго изгледа, са неким занимљивим карактеристикама које иду уз њега.
Осло је креирала компанија под називом Кармиц, која развија ебицикле у Сан Франциску више од четири године. Са својим најновијим производом, дизајнери су желели да направе модел који је што приступачнији и лакши за вожњу, због чега Осло више подсећа на скутер него на традиционални бицикл. Његово широко и дугачко седиште треба да буде повратак на стара „банана“ бициклистичка седишта која су била уобичајена на дечјим бициклима 1960-их и 70-их година, док његови лаки углови приступа олакшавају улазак и ван. Широке, лагане гуме помажу у апсорпцији неких неравнина на путу, повећавајући удобност и стабилност.
Препоручени видео снимци
Ебике је изграђен на алуминијумској шасији и термопластичним плочама каросерије. Ово помаже да остане релативно лаган - само 44 фунте - уз одржавање издржљивости. Хидрауличне диск кочнице, интегрисана предња светла и задње светло које се окрећу дају додатну меру безбедности и стабилности док се стандардне компоненте бицикла користе у целом простору. Ово би требало да олакша одржавање бицикла током времена, иако Кармиц нуди двогодишњу гаранцију на Осло.
Повезан
- Босцх Киок и СмартпхонеХуб практично: Е-бицикли са елегантним екраном заслужују
- Спинцитијев Амстердам е-бицикл нуди брзину и домет по приступачној цени
- Темпо прави своје е-бицикле да замени аутомобиле као примарни превоз
Оцењено као ебицикл „класе 2“., Осло има и опције асистенције на педалу и гаса. Ово даје возачима могућност да или користе педале као начин да продуже век трајања батерије или да олако и користе уграђени гас да их покрећу. Кармиц каже да је стандардни мотор ебике-а од 250 вати упарен са батеријом од 480 ват-сати, што Ослу даје највећу брзину од око 20 миља на сат и домет од око 20 миља. Међутим, они који пате од анксиозности у домету немају много чега да се плаше, јер бицикл долази са лако заменљивим пакетом батерија који се наводно може заменити за мање од 30 секунди. Они који не желе да носе резервну батерију са собом могу да се опусте, јер дизајнери кажу да су у изради већи пакети батерија.
Кармиц се нада да ће прикупити 200.000 долара како би Осло пустио у производњу и, ако успе, намерава да га лансира у јуну 2020. Они који покрећу почетну понуду сада могу резервисати један за себе за само 1.499 долара, што је прилично разумно за ебицикл са оваквим спецификацијама. Само имајте на уму да постоје инхерентни ризици са било којом цровдфундинг кампањом пре него што заложите свој тешко зарађени новац.
Сазнајте више о Ослу на Кармиц вебсите или Кицкстартер страница.
Препоруке уредника
- Ако је Аппле дизајнирао рачунар за игре, могао би изгледати као нови ХП Енви Десктоп
- ЦЕС 2020: Технологија мобилности ће учинити све да уклони вашу потребу за аутомобилом
- Лифт ће вратити своје електричне бицикле у Сан Франциско након испаљивања батерија
- Ево вашег првог погледа на нову линију ебицикала Харлеи-Давидсон
- Валмарт снижава цене електричних хибридних бицикала за Национални месец бициклизма
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
