Имајте на уму да су ове гласине засноване на коментарима који заобилазе питање у вези са АМГ-овим плановима, ако их има, да се суоче са ривалима као што су Порсцхе 918 и МцЛарен П1. Ако ништа друго, чини се да је Порсцхе у потпуности на видику овог произвођача луксузних аутомобила. „Желимо да нас јавност види на истом нивоу као и други произвођачи спортских аутомобила у Немачкој.
Не, не тај, онај са АВД хибридним хипераутомобилом од 887 коњских снага. Мерцедесов огранак перформанси такође жели да много од онога што је научио из своје недавне доминације у Формулу 1 пренесе на своје друмске аутомобиле, чинећи тркачку технологију што је могуће више легалном за уличне аутомобиле. Између система за повећање кинетичке енергије у тркачким аутомобилима, као и СЛС Елецтриц Дриве, АМГ сигурно може да направи хибридни погон који је довољно конкурентан да се суочи са 918 и његовим сународницима.
Повезан
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ би могао бити тренутно најбољи луксузни ЕВ
- Мерцедес-АМГ мења брзине са разним хибридима и електричним возилима на путу
- Порсцхе ће користити одбачену технологију Ф1 за нови хибридни супераутомобил, тврди извештај
Када је у питању погон на свим точковима, Моерс наводи да је распоред предњег мотора у складу са СЛС-ом, а његов тренутни АМГ ГТ се не може лако користити за АВД мењач. Узимајући у обзир да хибридни хипер ионако довољно захтева распоред у средини мотора за своје компоненте, могло би се бити наведен да верује да ако АМГ жели да се бори са великим псима, ствари могу бити такве на челу.
Препоручени видео снимци
Колико год било охрабрујуће чути гласине о Мерцедесу који тајно спрема још један супераутомобил за нас да га гледамо и искусимо, зар галебов крило не значи нешто више од пара фанки врата? Назовите нас лудима, али СЛС се више осећао као моћан и полетан гранд тоурер него као машина за трчање хипераутомобила. Ако Мерцедес жели да направи тако нешто, у реду, али можда изостави легендарна врата.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ доказује да су ЕВ са перформансама ту да остану
- Цхевролет би могао да од Цорветте осме генерације са средњим мотором направи хибрид
- Следећи Мерцедес-АМГ Ц63 би могао да одбаци В8 ради хибридне снаге са четири цилиндра
- Астон Мартинов први СУВ ће делити мотор са својом браћом и сестрама из спортских аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
