Нинтендо је управо представио нови систем за игре, назван Свитцх. Ипак, изгледа прилично слатко. То је хибридни систем, који се састоји од прикључне станице, контролера нормалне величине и два мини контролера који клизе на сваку страну преносивог ЛЦД екрана који изгледа да има око 7 инча у пречнику.
Мали контролери ће се такође спојити са средишњим делом тако да се могу користити као контролер пуне величине. Прилично гладак. Можете да играте на свом кућном ТВ-у или на путу користећи мали екран. Постоји чак и мали пост који ће монтирати екран на наслон за главу за те сесије на задњем седишту. Такође можете бежично да се борите против других играча који имају Свитцх систем. Свитцх стиже у продавнице у марту 2017. Цена није наведена, али ускоро ћемо знати више, па останите са нама.
У Елоновом свету, ми смо само на путу
Већина аутомобилских компанија би се вратила на таблу за цртање и ставила своју технологију на чекање ако би имала толико проблема високог профила као што је Тесла имао са својим системом помоћи возачу Аутопилот. Али Тесла није већина аутомобилских компанија, већ извршни директор Елон Муск
је сада удвостручио свој аутономни технолошки пакет укључивањем у сваки аутомобил који компанија направи у будућности, укључујући „приступачан“ нови аутомобил, Модел ИИИ.Упркос фаталној несрећи и неколико других инцидената који су изазвали истраге и отворене критике, Муск се не узнемирава у погледу претварања самовозећих аутомобила у стварност, а јуче је детаљно описао побољшани систем аутопилота који укључује више камера, ултразвучне сензоре, радарске системе и напредни компјутерски систем за покренути све.
Упркос инцидентима са аутопилотом, Муск воли да подсећа све да су Тесла аутомобили прешли милионе миља без инцидената користећи стари систем, и он каже да је ова нова, ажурирана технологија аутопилота још један корак напред ка дану када једноставно можете да уђете у свој Тесла будући аутомобил и он ће вас одвести где год желите, сасвим сам.
Зар нису знали за џиновске пешчане црве?
Тужан је дан у Европској свемирској агенцији јер још увек нема речи о судбини ЕкоМарс Сцхиапарелли лендера који је јуче требало да слети на Црвену планету. Према подацима које је ЕСА добила од сонде, она је завршила већину корака ка додиром на површину планете, али неколико секунди пре него што је требало да слети, ток података је изненада кренуо замрачило.
ЕСА каже своју прелиминарну анализу означава да су падобрански систем и потисници који су требали да спусте сонду активирани рано, што је вероватно резултирало слободним падом сонде са још неодређене висине. План је био да систем доведе сонду на око шест стопа од површине планете, у ком тренутку би се потом срушила за безбедно „меко“ слетање. Изгледа да ствари нису ишле по плану.
То није потпуни губитак јер је матични брод сонде, познат као Траце Гас Орбитер, успешно ушао у орбиту око Марса. Наставиће да се бави науком, која ће се усредсредити на детаљну анализу Марове атмосфере. Међутим, слетање сонде је било својеврсно пробно слетање за планирано слетање амбициознијег пловила за 2020. годину, тако да изгледа да се вратило на таблу за цртање тима ЕСА. До Марса је познато тешко доћи и слетети на њега, па им желимо срећу у даљем раду.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
