Упркос толико приче о електричним аутомобилима и аутономној вожњи, још увек можете купити а Додге Цхалленгер од 797 коњских снага или а Цхевролет Цамаро од 650 КС. Али ривалски Форд Мустанг је остао ван ратова коњских снага - до сада. Унлеасхед ат тхе Сајам аутомобила у Детроиту 2019, и оживљавање једног од највећа имена у историји мишића аутомобила, Форд Мустанг Схелби ГТ500 из 2020. букти у арени мишића аутомобила са 760 КС и обртним моментом од 625 фунти-стопа између својих блатобрана.
760 хп; то је 380 КС по седишту. То је преко шест пута више од Фиесте, Фордовог почетног модела. Најновији Схелби ГТ500 је најснажнији серијски Мустанг икада и најмоћнији аутомобил за уличне дозволе који је икада произвео. Побеђује чак и ултра-ексклузивно, ГТ победник Ле Мана.
Препоручени видео снимци
Коњицу генерише 5,2-литарски, потпуно алуминијумски В8 опремљен масивним компресором. То је еволуција мотора који се налази у Схелби ГТ350 Мустанг, а причвршћен је искључиво за седмостепено двоструко квачило
преношење. Форд је приметио да се мењач са двоструким квачилом мења много брже од мануелног, са мање од 100 милисекунди по промени степена преноса. Другим речима: немате среће ако желите штап.Повезан
- Форд представља потпуно електрични Мустанг Мацх-Е
- Зашто је Форд изабрао мењач са двоструким квачилом за Схелби ГТ500 Мустанг
- Карма Аутомотиве представља два концептуална аутомобила која се окрећу, бржи 2020 Реверо ГТ
1 оф 12
Возачи неће бити задовољни померајући се, али ће бар брзо добити места. ГТ500 убрзава до 100 км/х за око 3,5 секунде, а четвртину миље претрчи за мање од 11 секунди. То би требало да стави Форд на ударну удаљеност од 797 КС Цхалленгер Хеллцат Редеие Видебоди, који убрзава од нуле до 60 мпх за 3,4 секунде и трчи четврт миље за 10,8 секунди при 131 мпх, према Додгеу. Једва чекамо да видимо два један поред другог на траци за повлачење.
Али док је Цхалленгер стара школа мишићни аутомобил то је заиста добро само на правој линији, Форд тврди да ће ГТ500 такође моћи да скреће у кривинама са апломбом. Поседује ревидирану геометрију задњег вешања, нови електрични серво управљач и надограђену верзију МагнеРиде система подесивог вешања који се налази у мањим Мустанговима. ГТ500 такође има веће Брембо кочнице од свог брата ГТ350, и побољшано хлађење захваљујући агресивнијем изгледу предњег краја и точковима од 20,0 инча смештеним у испупченим браницима.
Купци такође могу да додају пакет за руковање са подесивим горњим носачима подупирача и већим задњим спојлером или гусеницом од карбонских влакана Пакет са точковима од угљеничних влакана са задњим точковима ширине 0,5 инча и подесивим спојлером од карбонских влакана задњег крила од Мустанг ГТ4 тркачки аутомобил. Форд такође уклања задња седишта да уштеди тежину. Међутим, листа опција такође укључује неке удобности створења, као што је екран осетљив на додир од 8,0 инча, екран информација о возачу од 12,0 инча и Б&О Плаи аудио систем са 12 звучника.
1 оф 20
Цене ће бити објављене ближе лансирању аутомобила, али очекујте да ће Схелби ГТ500 имати значајну премију у односу на ГТ350, који почиње око 60.000 долара.
Ажурирано 19. јуна 2019.: Додате су пуне техничке спецификације.
Препоруке уредника
- 2020 Цхевролет Цамаро вс. Форд Мустанг 2020
- Форд Схелби Мустанг ГТ350Р из 2020. остаје урнебесно хардкор
- Овај 2019 Схелби ГТ-С Мустанг од 600 коњских снага је врхунски аутомобил за изнајмљивање
- 2020 Форд Екплорер се рађа са спортским СТ хибридним моделима фокусираним на ефикасност
- Форд Екплорер 2020 има за циљ да буде паметнији, спортскији породични превозник
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
