Електрични аутомобили постају прилично кул. Док је Тесла популаризовао концепт „забавног“ електричног аутомобила, ових дана постоји доста опција, нпр Киа ЕВ6, Хиундаи Ионик 5, па чак и неке луксузне опције из Мерцедеса и БМВ-а. Ови аутомобили нуде одличне перформансе и често сладак дизајн, што их чини одличним избором за купце електричних возила први пут.
Садржај
- Вуча је тешка
- Додатан простор и слатка вожња
- Одлуке
Али са електричним камионима, то је мало другачија прича. Да будемо јасни, они су једнако моћни, - често више - од електричних аутомобила. Али када возите камион, очекујете да ћете моћи да користите ту снагу на различите начине, а искрено, електрични камиони изгледа да имају пут пре него што се издрже у тим подешавањима.
Препоручени видео снимци
Вуча је тешка
Ахилова пета сваког електричног камиона се своди на вучу: Додавање тона тежине терету озбиљно опсег утицаја — и то не на тривијалан начин. Додајте кампер или чак лагану приколицу и можда ћете открити да добијате половину очекиваног распона од наплате. То значи да ћете морати да пуните више од сваких 150 миља, а ако вучете кампер, врло је вероватно да возите даље од тога. А чак и лакша оптерећења могу имати велики утицај на домет.
У раним данима електричних аутомобила, у којима смо још увек, домет је проблем. Ф-150 на гас обично има домет преко 500 миља. Да будемо сигурни, тај број се такође смањује када вучете тешке терете - али извлачите 300 миља из резервоара гаса док вучете је потпуно другачија игра лоптом од добијања 150, посебно имајући у виду колико је лако пронаћи и користити бензинске пумпе у поређењу са аутомобилом пуњачи.
Додатан простор и слатка вожња
Е сад, то не значи да би требало у потпуности попуст електрични камиони. Као прво, постаће много бољи у року од неколико година. Ускоро ће имати много већи домет, а пуњење ће бити много лакше.
Али чак и тренутни усев има неке сјајне карактеристике. Недавно сам користио Форд Ф-150 Лигхтнинг недељу дана, и то је прилично слатка вожња. Има утичнице у кревету за електричне алате и друге додатке и, једноставно речено, изгледа цоол. Унутра, нуди исто искуство на великом екрану као Мустанг Мацх-Е, и иако бих волео да могу више да контролишем са старим добрим дугмадима, заиста ми се свиђа осећај вожње камиона који се такође дешава шапат-тихо.
Па ко би требао да купи? Будимо искрени, има доста људи који купују камионе и не вуку редовно приколице или тешке терете. И нема ништа лоше у томе. Постоје и други добри разлози да имате додатну масу на вашем возилу, било да је у питању безбедност или једноставно зато што вам се свиђа изглед. Са електричним камионом добијате те погодности без плаћања стотина долара месечно за пуњење тог великог резервоара. Чак и ако случајно вучете веће терете, све док сте спремни за пуњење или планирате да возите само на краћим раздаљинама, бићете савршено задовољни са Ф-150 Лигхтнинг.
Одлуке
Прилично сам зелено настројен и на крају мислим да ће сва возила на путу бити електрична - или барем 99% њих. Али такође схватам да је долазак тамо транзиција, и да постоји много купаца којима је потребно више од својих камиона него што тренутни низ електричних опција може да пружи. Није баш зелено купити камион који планирате да замените за само неколико година, а ако вам нешто затреба са неким мишићима - и заправо планирате да редовно користите тај мишић - онда је вероватно вредно сачекати неколико године. Међутим, ако сте повремени возач камиона попут мене, свидеће вам се камион као што је Ф-150 Лигхтнинг на исти начин на који ће се свидети било ко други Мустанг Мацх-Е.
Само треба да нађеш једног то није претерано прескупо.
Препоруке уредника
- Форд зауставља резервације за свој потпуно електрични Ф-150 Лигхтнинг пикап
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг: Најпродаваније возило у Америци постаје електрично
- Фордов потпуно електрични камионет Ф-150 могао би стићи раније него што се очекивало
- 2019 Форд Ф-150 РТР добија лагану дозу офф-роад надоградње стила
- Опозив Форда Ф-150: Квар може довести до преласка возила на нижу брзину у прву брзину
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
