Када једнократни Авентадор Ј је представљен раније ове године, знали смо да је само питање времена када ће нови производни Ламборгхини у топлесу доћи да краси изложбене подове и казино паркинге широм света. Тај аутомобил, Ламборгхини Авентадор ЛП700-4 Роадстер, је коначно стигао.
Са горњим делом према доле, Роадстер изгледа једнако углађено као и његов брат са тврдим кровом, захваљујући обложеним наслонима за главу и поклопац мотора са необичним прозорима у облику дијаманата, који подсећају на Ламбов Сесто Елементо концепт. Ламборгхини се односи на део који иде низ средину поклопца мотора као „кичмени стуб“, што је прилично кул назив за детаљ стила.
Сам врх је направљен од два комада карбонских влакана, који теже 13,2 фунте сваки. Они не само да смањују укупну тежину Авентадора, већ и олакшавају власницима да их одложе у предњи пртљажни простор аутомобила. Надајмо се да ће процес бити мање компликован него што је био на старом Мурциелаго Роадстеру, који је имао врх који је више личио на шатор за штене него на кров.
Осим нове каросерије, Авентадор Роадстер дели све са Авентадор ЛП700-4 купеом. То значи 6,5-литарски В12 који испоручује 691 коњску снагу и 509 фунти-стопа обртног момента. Та монструозна снага се шаље на сва четири точка преко седмостепеног аутоматизованог ручног мењача са једним квачилом.
Ламборгхини каже да ће Авентадор Роадстер убрзати од 0 до 60 мпх за мање од три секунде и достићи максималну брзину од 217 мпх. То је скоро идентично купеу и чини Роадстер једним од најбржих кабриолета на свету.
Међутим, Авентадор Роадстер није све у великој брзини и агресивном стилу. Ламборгхини је желео да направи префињенији супераутомобил кабриолет, па је уградио дефлектор ветра и електрично задње стакло. Резултат је "скоро потпуна смиреност" при великим брзинама, према Ламборгхинију. Дефлектор се такође може сместити у предњи пртљажни простор за висцералније искуство.
Ламборгхини је такође желео да Авентадор учини зеленијим. И Роадстер и тврди кров имају деактивацију цилиндра, што искључује шест цилиндара под малим оптерећењем. Такође добијају систем старт-стоп мотора, са супер кондензаторима за изузетно брз одговор.
Остали детаљи који су јединствени за Роадстер укључују "Дионе" коване алуминијумске точкове који су 22 фунте лакши од Авентадор купе, и ексклузивна боја под називом Аззуро Тхетис која се мења у зависности од начина на који светлост пада то. Ова нијанса је наводно инспирисана концептом Миура Роадстер из 1968.
Ламборгхини сада прима поруџбине за Авентадор ЛП700-4 Роадстер, са почетном ценом од 381.000 долара. Наручите један сада, и можда ће стићи на време за пролеће.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
