2015 Волксваген Беетле ГРЦ

2015 Волксваген Беетле ГРЦ
Фолксваген ће се такмичити у овогодишњој сезони Глобалног шампионата у рели кросу (ГРЦ) са пуним супераутомобилом који се маскира као јако модификована Буба.

Док је прошлогодишњи тркач покретао 1,6-литарски ТСИ мотор од 544 коњских снага, модел из 2015. користи нови 2,0-литарски ТСИ млин са турбо пуњењем који је подешен да испумпа 553 коњске снаге при 7.800 о/мин и 465 фунти обртног момента при 5.000 о/мин. Постављен испред предње осовине, турбо четворка је причвршћена за шестостепени секвенцијални мењач који окреће сва четири точка преко пара диференцијала са ограниченим проклизавањем.

Препоручени видео снимци

Буба са врућим мотором достиже брзину од 60 мпх са заустављања за две секунде, што је чини приметно бржом од Бугатти Веирон-а. Међутим, неће оборити ниједан рекорд највеће брзине, јер достиже максималну брзину од око 125 мпх.

Повезан

  • За Волксваген, електрични ИД.3 је више од новог аутомобила. То је ново поглавље
  • Гледајте како Волксвагенов ИД Р тркач осваја врхунска права хвалисања ЕВ
  • Аудио систем компаније Линцолн Авиатор са 28 звучника даје ново значење сурроунд звуку
2015 Волксваген Беетле ГРЦ

Додатну снагу употпуњује потпуно редизајниран систем вешања који нуди ход од 9,5 инча. Кочнице су такође темељно унапређене, са чељустима са четири клипа, 14-инчним дисковима са вентилацијом напред, и 11,8-инчним јединицама позади. Иокохама такмичарске гуме постављене на алуминијумске фелне од 17 инча држе хечбек залепљеним за пут.

Аеродинамичнији од стандардне Бубе, ГРЦ добија дубок предњи браник са превеликом ваздушном браном, бројне вентилационе отворе, бочне прагове специфичне за трку, дифузор ваздуха позади и огроман спојлер. Слике унутрашњости још нису објављене, али Волксваген каже да ГРЦ има пун кавез и пар Рецаро седишта направљених од карбонских влакана.

Бубу број 34 ће возити Танер Фоуст, искусни пилот који је добро познат као домаћин америчке верзије Топ Геар-а. Бивши пилот Формуле 1 и НАСЦАР-а Скот Спид ће добити број аутомобила 77.

Два Волксваген Беетле ГРЦ-а требало би да дебитују на стази 31. маја у Форт Лодердејлу на Флориди, а сезона ће се завршити 4. новембра у Лас Вегасу, Невада. Бубе ће се суочити са оштром конкуренцијом од слично модификованих Форд Фиеста СТ и Субару ВРКС СТИ.

Препоруке уредника

  • Волксваген прослављени Голф ГТИ враћа се са више снаге и новом технологијом
  • Крај иконе: Последња Фолксваген Буба силази са производне траке
  • Ова хибридна мала кућна сауна даје хотбоку потпуно ново значење
  • Фолксваген коначно гњечи Бубу са Финал Едитион 2019

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.