У року од два месеца од појављивања на лотовима дилера, Аццорд 2018 прикупља награде

Тхе Хонда Аццордс 2018 су почели да стижу у продајне салоне у ономе што произвођач аутомобила описује у „најдраматичнијем римејку аутомобила за 41 годину.” Тешко је пронаћи било који елемент у новом споразуму који остаје непромењен у односу на прошлогодишњи ређати. Циљеви Хонде су да Аццорд подигне на виши ниво са ефикаснијим дизајном каросерије, бржим моторима и пуним пакетом безбедности, помоћи возачу и технологијом повезаног аутомобила.

Шта је ново за 2018

Хонда је лансирала десету генерацију Аццорда у моделима за 2018. Шансе су да ће ово бити прва од пет година за ову генерацију ако компанија следи досадашњу праксу. У поређењу са моделима девете генерације (2013-2017), нови Аццорд је нижи, шири, лакши и чвршћи. Нови Аццорд конвенционални погонски агрегати користе 1,5- и 2,0-литарске моторе са турбопуњачем — први Аццорди икада опремљени појачаним моторима.

2,0-литарски турбо мотор, упарен са новим 10-брзинским аутоматским мењачем, почеће да се појављује у продајним салонима касније у новембру. Нови Аццорд хибриди, који ће бити лансирани почетком 2018. године, користиће трећу генерацију хибридног погона са два мотора. Вратићемо се назад са пуним информацијама о 2,0-литарским Аццордима и Аццорд Хибридима са турбо пуњењем када буду доступне коначне информације за сваки.

Аццорд 2018 је освојио импресиван низ награда од свог лансирања. Келлеи Блуе Боок назвала је Аццорд 2018 Опћенито најбоља куповина из 2018. Аццорд је био једна од неколико Хонда које су освојиле Едмундс 2018 Најтраженији купци Награда. Аццорд 2018 је такође освојио Водич за потрошаче за 2018 Аутомотиве Бест Буи Авард за аутомобиле средње величине.

Мотори Хонда Аццорд 2018

2018 1,5-литарски четвороцилиндрични редни мотор са турбо пуњењем — сада доступан у пет Аццорд опреме — повећава коњску снагу на 192 коњске снаге при 5.500 о/мин у поређењу са прошлогодишњим 185 кс при 6.400 о/мин. Још импресивније, захваљујући турбо мотору, 1,5-литарски мотор производи обртни момент од 192 НФ од 1.600 до 5.000 о/мин. Размислите како се тај широки опсег снаге упоређује са 181 лб-фт из 2017. при 3.900 о/мин. Мотор од 1,5 литара упарује се са а континуирано променљиви пренос (ЦВТ) за све линије опреме. Купци Аццорд Спорта за 2018. могу да изаберу шестостепени мануелни мењач кратког домета по истој основној цени.

2018 Хонда Аццорд тецх

Сви нови споразуми укључују комплетну Хонда Сенсинг пакет функција безбедности и помоћи возачу на листи стандардне опреме. Хонда Сенсинг укључује Систем кочења за ублажавање судара, упозорење о напуштању траке, ублажавање напуштања пута и Прилагодљиви темпомат са праћењем при малој брзини. Препознавање саобраћајних знакова, нова помоћна функција, дебитује као део Хонда Сенсинг ове године. Споразуми из 2018. такође имају а Камера са више углова уназад са динамичким смерницама.

Додатне функције помоћи, укључујући информације о мртвом угаоњу, надзор попречног саобраћаја позади, монитор свести возача и предње и задње паркирање нису стандардне, али су доступне као опције.

Како одабрати Хонда Аццорд 2018

Комплетна линија Хонда Аццорд за 2018. ће се састојати од 12 линија опреме, када све буду доступне почетком године. Верзије ће укључивати пет 1,5-литарских турбо акорда, три 2,0-литарска турбо акорда и четири хибрида. Свака група такође има ЕКС-Л Нави варијанту са интегрисаним навигационим системом за 1.000 долара више од иначе идентичних ЕКС-Л опреме. Да бисмо покушали да диференцијација тримова буде што једноставнија, укључили смо ЕКС-Л Нави као подоквир ЕКС-Л у опис и графикон испод.

Хонда Аццорд лимузине са 1,5-литарским турбом

Пет Аццорд опреме за 2018. са 1,5-литарским турбо мотором са својим почетним ценама укључује ЛКС (23.570 УСД), Спорт (25.780 УСД), ЕКС (27.470 УСД), ЕКС-Л (29.970 УСД, Нави варијанта 30.970 УСД) и врх линије Тоуринг ($33,800).

Као и сви Аццорди из 2018., ЛКС укључује Хонда Сенсинг Суите и камеру за задњи поглед из више углова. ЛКС такође има двозонску аутоматску контролу климе, дугме за покретање, ЛЕД кратка светла, аутоматска дуга светла, ЛЕД дневна светла (ДРЛ) и 17-инчне алуминијумске фелне. Такође, ЛКС има ЛЦД екран у боји од 7 инча, Блуетоотх ХандсФрееЛинк аудио, УСБ аудио порт и аудио систем од 160 вати са четири звучника.

2018 Аццорд Спорт има ЛКС карактеристике плус 19-инчне алуминијумске фелне, ЛЕД светла за маглу, управљач пресвучен кожом точак, задњи спојлер, спортске педале, хромиране издувне завршетке, по вашем избору шестостепени или ЦВТ и доступно весло мењачи. Спортски возач седи у 12-смерном електрично подесивом стаклу. Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто, 8-инчни екран осетљив на додир у боји за контролу инфотаинмент система и унапређени аудио систем од 180 вати са осам звучника су сви стандардни.

Преласком на Аццорд ЕКС 2018, поред ЛКС карактеристика, добија се 12-смерни електрични кров са једним додиром електрично подесиво седиште возача, грејање предњих седишта и информациони систем мртвих углова са попречним саобраћајем монитор. ЕКС има грејане електричне бочне ретровизоре, 60/40 дељиво преклопна задња седишта и даљински улаз са аутоматским закључавањем. ЕКС такође додаје 8-инчни екран осетљив на додир у боји, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто.

Живот у ЕКС-Л додаје више луксуза ЕКС-у са кожним седиштима и унутрашњости, меморијом седишта возача, електрично подесивим сувозачевим седиштем, ХомеЛинк универзалним даљинским управљачем и ретровизором са аутоматским затамњивањем. ЕКС-Л такође има врхунски аудио систем од 450 вати са 10 звучника, а за 1.000 долара више можете да изаберете ЕКС-Л Нави верзију са Хондиним сателитским навигационим системом.

Врхунска опрема Аццорд Тоуринг за 2018. додаје широк спектар функција удобности и погодности свему што је већ укључено у ЕКС-Л Нави варијанту. Са Тоуринг опремом, добијате хеад-уп дисплеј, вентилисана предња седишта, прилагодљив систем амортизера, бежични пуњач за телефон, могућност мобилног хот спота и комуникација блиског поља (НФЦ) подршка. Такође, Тоуринг укључује пуна ЛЕД предња светла, унутрашње амбијентално осветљење и грејана задња ванбродска седишта. Додајте брисаче ветробранског стакла који осећају кишу, бочне ретровизоре са степеном преноса уназад који се нагињу наниже, плус предње и задње паркинг сензоре у боји каросерије за бољи вид возача и паркирање као шампион. Тоуринг опрема је врхунац свог скупа функција са ХондаЛинк претплатничким услугама и хромираним завршним слојевима издувних гасова.

Ажурирано са информацијама о неколико награда које је Аццорд освојио 2018.

Препоруке уредника

• Хонда ХР-В вс. Хонда ЦР-В
• Хонда Цивиц вс. Хонда Аццорд
• 2020 Тоиота Цамри вс. Хонда Аццорд 2020
• Најквалитетнији концептни аутомобили свих времена