Студија, "Уочавање дронова и блиски сусрети: анализа” из Центра за проучавање дронова Бард колеџа, прикупио је евиденцију о 921 инциденту који укључује беспилотне летелице и авионе са посадом у периоду од 17. децембра 2013. до 12. септембра 2015. Инциденте је поделио у две категорије: „Блиски сусрети“, где је летелица са посадом имала скоро судар у ваздуху са дроном; и „Виђања“, где је пилот или контролор летења видео дрон како лети у или близу путање лета авиона са посадом, али не на претећој удаљености од авиона са посадом.
Препоручени видео снимци
Према студији, 35,5 одсто инцидената, или 327, били су блиски сусрети; а 64,5 процената инцидената, или 594, била су виђења. Све у свему, више од 90 одсто инцидената догодило се изнад 400 стопа, што је максимална висина на којој је дозвољено летење дронова.
„Неки људи само желе да виде колико далеко могу да оду и колико далеко могу да одведу дрон,“ Дан Гетингер, коаутор извештаја, рекао је за НПР. "А неки људи само желе да виде како је летети изнад облака."
„Стопа по којој су пријављени инциденти брзо је расла током периода који покрива наша база података“, наводи се у студији. База има 213 инцидената из 2014. године и 707 инцидената из 2015. године, уз један инцидент који је претходио 2014. години.
Њујорк и Њуарк су заслужни за 86 инцидената, што их чини најчешћим локацијама за опасне налетове дронова и авиона са људском посадом.
До сада је било само неколико „мањих, непотврђених судара у ваздуху“ између дронова и авиона са посадом, наводи се у студији.
Препоруке уредника
- Кореан Аир је први превозник који је користио ројеве дронова за инспекцију авиона
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
