Мекларен ради на јефтинијем додатку својој линији, али немојте још да мењате свој Цамри.
Трећи модел британског произвођача аутомобила, кодног назива П13, коштаће око 200.000 долара и такмичиће се са Поршеом 911 Турбо.
Препоручени видео снимци
Шеф Мекларена Рон Денис рекао је Енглеској Аутоцар да ће П13 бити испод трошнијег и бржег МП4-12Ц, и чиниће већину обима продаје компаније. Очекује се да ће кренути у продају 2015. године, а Мекларен се нада да ће производити 2.500 примерака годишње.
Израз „изграђен по цени“ обично је код за „лоше“, али купци П13 неће морати много да жртвују.
П13 ће бити заснован на шасији МоноЦелл од угљеничних влакана из МП4-12Ц. МцЛарен је дизајнирао МоноЦелл да се користи на мањим моделима, тако да П13 окосница од угљеничних влакана неће бити претерано скупа.
Као и код 12Ц, МоноЦелл ће такође бити довољно јак да буде основа за П13 купе и кабриолет.
Дизајн мини-12Ц ће се наставити са мотором. П13 ће имати исти 3,8-литарски В8 као и његов старији брат, такође постављен у средини. Међутим, В8 ће бити подешен на 450 коњских снага, како не би засенио 12Ц од 616 КС.
Упркос великом позајмљивању од 12Ц у механичком одељењу, П13 ће наводно изгледати као Мекларен Хибридни хипераутомобил П1 од 903 кс. Од њих двојице, П1 је дефинитивно харизматичнији, тако да је то вероватно на боље.
Одабиром 911 Турбо (горе) као метом, П13 се ставља у занимљиву позицију. Мекларен се нада да ће поделити разлику између врхунских спортских аутомобила као што је Астон Мартин Вантаге и базе 911 и егзотичне супераутомобиле као што су Феррари 458 Италиа, Ламборгхини Галлардо и, наравно, њихови МП4-12Ц.
Мекларен сматра да је 911 Турбо једини прави спортски аутомобил у свом ценовном рангу, који је углавном насељен лакшим ГТ аутомобилима као што је Бентлеи Цонтинентал. Пошто је Турбо на (или близу) врху опсега 911, док ће П13 бити смањен на 12Ц, биће занимљиво видети како се та два састају у средини.
За купце који не могу да потроше више од 200.000 долара на спортски аутомобил, 911 Турбо заправо није казнена кутија. Нити, што се тога тиче, није једнако скуп Ауди Р8 ГТ. Ипак, аутомобил са динамиком вожње МП4-12Ц и стилом П1, све у лепом уредном паковању, звучи прилично привлачно.
Шта мислиш? Паметан потез Мекларена? Реците нам у коментарима.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
