Ауди је представио свој А3 е-трон концепт, који би требало да дебитује на Сајму аутомобила у Женеви следећег месеца. Док последњи е-трон је био чисто електрични аутомобил, овај нови модел ће бити плуг-ин хибрид.
Испод хаубе је модификована верзија 1,4-литарског четвороцилиндричног мотора од стандардног А3 Спортбацк-а и електромотора од 75 киловата који је интегрисан у шестостепени аутоматски мењач аутомобила. Ауди нови хибрид мотор-трансмисија назива е-С трониц.
Препоручени видео снимци
Укупна снага система је 204 коњске снаге и 258 фунти-стопа обртног момента. А3 за 2012. годину према спецификацији Сједињених Држава са основним 2,0-литарским турбопуњеним четвороцилиндричним мотором развија 200 КС и 207 лб-фт, тако да плуг-ин е-трон неће кажњавати возаче на предњој страни снаге.
Повезан
- Аудијев К4 Спортбацк Е-Трон ће имати прилагодљиве ЛЕД фарове, домет од 279 миља
- Ево како је Ауди повећао домет вожње електричног Е-Трон-а
- 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
За разлику од већине Аудија, А3 е-трон ради без куаттро погона на сва четири точка, већ на предњим точковима. Возачи могу да изаберу да ли ће снага на бензин, електрична енергија или комбинација оба ићи на те предње точкове путем програмабилних подешавања.
Визуелно, нема много тога да се разликује е-трон од нормалног А3 Спортбацк-а, што је вероватно разлог зашто је Ауди ставио џиновску налепницу „А3 е-трон“ са стране.
А3 е-трон може да пређе до 31 миљу на струју, што је најбоље Форд Фусион Енерги домет од 20 миља само на електрични погон. Такође може да вози брзином до 80 мпх у електричном режиму, што би требало да буде корисно на немачким аутопутевима.
Ауди каже да ће А3 е-трон вратити 156 миља по галону у европском циклусу, ако се вози конзервативно, док ће емитовати само 35 грама ЦО2 по километру.
Такође би требало да буде прилично брзо. Нула до 62 мпх (0 до 100 км/х) се дешава за 7,6 секунди, а највећа брзина је 137 мпх. Цхевролет Волт убрзава од 0 до 60 мпх за 9,1 секунду и има највећу брзину од 101 мпх. Плуг-ин хибриди се углавном односе на економичност горива, али је лепо знати да је Ауди направио онај који може да се извуче са свог пута.
За сада, А3 е-трон је само концепт аутомобил, и није јасно шта је Ауди планирао за њега. Претходни, потпуно електрични е-трон коришћен је као тестна плоча и никада није пуштен у масовну производњу. Сазнаћемо више када овај плуг-ин хибридни хечбек буде званично дебитовао на Салону аутомобила у Женеви током прве недеље марта.
Препоруке уредника
- Аудијев електрични 2022 РС Е-Трон ГТ је концепт који је избегао цртеж
- Сајам аутомобила у Женеви отказан због епидемије корона вируса
- Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
- 2019 Ауди Е-Трон је први електрични аутомобил који је добио највишу ИИХС оцену безбедности
- Дизајн овог Карма Реверо плуг-ин хибридног аудио система требало је више од 2 године
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
