Спремите се за борбу.
БМВ и Мерцедес-Бенз имају једно од најинтензивнијих ривалстава у аутомобилизму и спремају га да подигну на следећи ниво.
Томас Вебер, шеф истраживања и развоја Мерцедеса, рекао је Аутомотиве Невс Еуропе (под. потребан) да његова компанија Електрични погон Б-класе засјениће хваљене БМВ и3, и други електрични аутомобили.
Препоручени видео снимци
„По свим кључним критеријумима, ово возило ће бити конкурентно барем као модели наших конкурената“, рекао је Вебер. Ако сте се питали, то је немачка прича о борби.
Вебер верује да ће електрични погон Б класе имати предност због своје практичности. За разлику од и3 направљеног по мери, електрични погон је заснован на постојећем субкомпактном хечбеку, што значи да има пет врата пуне величине, пет седишта и већи отисак од БМВ-а.
Вебер је рекао да ће електрични погон Б-класе такође понудити водеће перформансе у класи.
Аутомобил има процењени домет од око 125 миља; Вебер је рекао да се то може постићи у "нормалној свакодневној употреби". ЕВ-ови имају тенденцију да губе домет у свакодневној вожњи због разних фактора, тако да ћемо морати да видимо да ли се та тврдња држи.
Електрични мотор Б-класе ће произвести процењених 134 коњских снага и 228 фунти-стопа обртног момента. То ће бити довољно да аутомобил убрза до 62 мпх за 7,9 секунди, према Веберу.
Дакле, како се ти бројеви слажу у односу на највећег ривала Б-класе електричног погона?
Према БМВ-у, и3 ће имати домет од 80 до 100 миља. Његов електрични мотор производи 170 КС и 184 лб-фт, што је довољно за убрзање од 0-100 км/х од око 7,0 секунди.
Међутим, није изненађујуће да је мањи и моћнији БМВ прошао теоретски тест од 0-60. Међутим, домет аутомобила је прилично близу.
Ово може бити делимично због већег пакета батерија Мерцедеса (28 киловат-сати, наспрам 22 кВх за БМВ). Ипак, на папиру изгледа прилично импресивно, с обзиром на то да је и3 дизајниран да буде што лакши и ефикаснији, док је Елецтриц Дриве изграђен на постојећој платформи.
За разлику од БМВ-а, Мерцедес неће понудити електрични погон са опционим бензинским мотором за проширење домета.
Различите филозофије ова два аутомобила могу бити њихове најзначајније карактеристике.
БМВ види и3 као потпуно нову врсту аутомобила, што значи да потрошачи могу бити помало збуњени. Са електричним погоном Б-класе, Мерцедес је направио нормалан аутомобил који је случајно електрични. То ће се допасти конзервативнијим купцима, али неће бити модна изјава попут БМВ-а.
Очекује се да ће оба аутомобила бити у продаји у Сједињеним Државама следећег пролећа. и3 ће почети од 41.350 долара; Мерцедес није објавио цене за електрични погон Б-класе.
Шта мислите који ће изаћи на прво место? Јавите нам у коментарима.
Препоруке уредника
- Преглед прве вожње Мерцедес-Бенз С-Класе 2021: Титан оф тецх
- У најновијој шали, БМВ ребра Мерцедес-Бенз шалом за Ноћ вештица
- 2019 БМВ и3 електрични аутомобил добија већу батерију, повећање домета
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
