За противнике саобраћајних камера, Осигуравајући завод за безбедност на путевима сигурно мора бити највећи непријатељ. ИИХС је већ објавио неколико прилично сумњиви извештаји што се тиче ефикасности камера за црвено светло, укључујући подршку заједнице за технологију. Међутим, можда најочигледнији део ђавола догодио се када је ИИХС прилагодио дефиницију онога што представља незгоду на раскрсници. Према новој дефиницији, разматрају се само инциденти који се дешавају између пешачких прелаза. Нисмо сасвим сигурни зашто је ИИХС направио овај потез. Наша најлогичнија претпоставка је да је то учињено у настојању да се обезбеде емпиријски подаци који подржавају технологију саобраћајних камера. Рачунајући само несреће које се дешавају између пешачких прелаза, ИИХС је пронашао ефикасан начин да изостави судар позади на црвеним светлима, показујући на тај начин уочено смањење несрећа. Алтернативно, више комплетне извештаје често показују да је смањење несрећа између пешачких прелаза било уравнотежено повећањем несрећа позади као резултат паничног кочења.
Најновија студија ИИХС-а прати уобичајену реторику која тврди да камере за црвено светло раде одлично. Истина, ово чак и није била посебно далекосежна студија. У ствари, пратио је само четири прометне раскрснице, све у Арлингтону у Вирџинији, према извештају у Тхе Цар Цоннецтион. И даље би могло изгледати чудно да је ИИХС дошао до закључка да јесте, пошто је Савет за истраживање транспорта Вирџиније је раније објавио студију која је открила да су камере за црвено светло заправо довеле до повећања несрећа. Али објашњење ИИХС-а овде је једноставно додатно искривљавање статистике. Тхе Извештај ИИХС заправо је рекао да камере за црвено светло смањују број прекршаја на црвеном светлу и пажљиво избегавали да кажу да смањују несреће.
Препоручени видео снимци
Мотивација за извештај ИИХС је наизглед једноставна. Представља индустрију осигурања, групу која профитира од улазница за камере за црвено светло као изговора за повећање стопа. Али ово је заиста само један у дугој серији извештаја у вези са саобраћајним камерама који чини претпоставку да нико неће превише пажљиво посматрати резултате. Зато вас питамо, да ли мислите да вас саобраћајне камере терају да возите пажљивије и да служите стварној безбедносној функцији, или је то само трик осигуравајућих компанија да искоришћавају возаче?
Препоруке уредника
- Тексас чека један потпис за заустављање камера на црвеном светлу у целој држави
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
