Откривени БМВ М3 седан и М4 купе из 2014

Као што је то на Интернету, неко је прескочио оружје и дао свету да завири у нови БМВ М3 седан и М4 купе из 2014. Иако је БМВ сигурно бесан, ми смо веома захвални.

Слике су процуриле БМВ блог стил емисије је у суштини оно што се очекивало: агресивније верзије Седан 3 и 4 серија купе сваки аутомобил је заснован на. Надоградње укључују агресивнију предњу маску сличну онима на М5 и 1М, дискретну избочину хаубе, веће точкове и гуме, и нову задњу маску са четвороструким издувним отворима. Аутомобили такође наводно имају много шире трагове од својих колега који нису М.

М3 и М4 су две верзије истог модела; раздваја их само нова номенклатура БМВ-а. Одузмите значке и механички су идентичне.

Повезан

  • Најбољи БМВ свих времена
  • Мислите да хибриди не могу бити спортски? БМВ-ов Висион М Нект је ту да докаже да грешите
  • БМВ-ови Кс3 М и Кс4 М имају 503 коњске снаге у нетрадиционалном облику

Као што је предвиђено, стари М3-ов В8 је замењен 3,0-литарским, твин-турбо пуњачем, директним убризгавањем, редни шесторац. Наводно ће

производи 430 коњских снага и више од 369 фунти-стопа обртног момента (БМВ ће вероватно ускоро објавити коначне бројке). То је 10 коња више од одлазећег М3 и 74 фунте више.

Нови мотор ће бити упарен са шестостепеним мануелним мењачем (М ДЦТ двоструко квачило ће вероватно бити понуђено као опција) и лакшом шасијом. Већина аутомобила добија на тежини када уђу у нову генерацију, али М4 купе је наводно тежак само 3.306 фунти. То је мање од М3 купеа из 1999.

Инжењери у БМВ М-у наводно су се потрудили да добију ту импресивно малу тежину празног возила, чак су и уградили осовину од карбонских влакана. Кров од угљеничних влакана биће опциони, што ће додатно смањити тежину.

БМВ није објавио податке о перформансама, али ће М3 и М4 вероватно побољшати време од 0-100 км/х од 0-60 мпх старог М3 са мануелном опремом од 4,7 секунди. Као и сви БМВ М аутомобили, максимална брзина ће бити ограничена на 155 мпх.

Међутим, М3 и М4 ће такође бити зелене боје. Аутоцар извештава да оба аутомобила могу бити опремљена са старт-стоп мотором и системом за регенерацију кочионе енергије.

Возачи ће такође имати доста технологије за игру. М3 и М4 ће имати подесиве режиме вожње који мењају карактеристике гаса, мењача, електричног серво управљача и вешања. Систем контроле вуче ће такође имати више режима, а аутомобили ће бити опремљени неком врстом интелигентног задњег диференцијала.

За сада се чини да нови М3 и М4 испуњавају очекивања. Пошто је цурење осујетило планове да откриће буде право изненађење, очекујте да ће БМВ ускоро објавити званичне детаље о оба аутомобила.

Јавна премијера БМВ-а М3 и М4 за 2014. заказана је за Сајам аутомобила у Детроиту у јануару, а очекује се да ће оба аутомобила бити у продаји следеће године.

Препоруке уредника

  • БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
  • Ево зашто БМВ-ова брза М дивизија још није објавила електрични аутомобил
  • Преглед прве вожње БМВ Кс3 М и Кс4 М Цомпетитион 2020
  • Ево тизера БМВ-ове нове генерације седана 3 пре његовог дебија у Паризу
  • БМВ-ов редизајнирани З4 добија два турбо мотора, дугу листу техничких карактеристика

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.

Категорије

Скорашњи