Произвођачи електричних возила дуго су тврдили да, иако електрични аутомобили често коштају више унапред, они ће вас уштедети новца на дужи рок захваљујући нижим трошковима одржавања и чињеници да је струја јефтинија од гасни. Иако је истина да су електрична возила јефтинија током животног века аутомобила, бројни фактори могу утицати на то колико ће времена бити потребно да се поврати унапред уложено. Вероватно сте размишљали о трошковима пуњења код куће и на јавним станицама за пуњење, али ево једног фактора који затече купце ЕВ-а: државне накнаде за регистрацију.
У зависности од тога где живите, могли бисте да платите стотине долара више да региструјете свој аутомобил него возачи бензинских аутомобила. Ево зашто се то дешава, колико кошта возаче електричних возила и да ли треба да будете забринути.
Зашто државе намећу порез на електрична возила?
Постоје неки добри разлози зашто су накнаде за регистрацију електричних аутомобила веће од оних за аутомобиле на гас. У већини држава постоји порез на гас који обично износи најмање 20 центи по галону, а понекад и много више. Калифорнија, на пример, наплаћује 58 центи по галону. Тај порез обично иде на ствари попут одржавања путева.
- Аутомобили
2025 Цадиллац Есцаладе ИК: цена, датум издавања, дизајн, спецификације
Есцаладе добија електрични третман. Кадилак је коначно скинуо са собом електричну верзију свог великог, блиставог СУВ-а - и, дечаче, да ли заслужује ознаку Есцаладе. Луксузни СУВ ће на крају бити један од најлуксузнијих електричних СУВ-ова до сада, и имаће одговарајућу цену.
Занима вас Есцаладе ИК и шта ће на крају понудити? Ево свега што знамо о Цадиллац Есцаладе ИК до сада.
Цадиллац Есцаладе ИК дизајн
Дизајн Есцаладе-а је иконичан, и добија озбиљно фејслифтинг за електрични модел. Нови Есцаладе има огромну лажну решетку на предњој страни, са вертикалним фаровима дуж бочних страна и импозантним Цадиллац логом утиснутим у средини.
Док су електрични кросовери постали изузетно популарни, возила величине СУВ-а нису била тако честа. Наравно, Тесла модел Кс назива СУВ-ом, али многи купци размишљају о специфичном облику и величини аутомобила када помисле на СУВ - а Тесла Модел Кс баш и не одговара томе. Сада, међутим, стварни електрични СУВ-ови коначно излазе - попут Ривиан Р1С и Киа ЕВ9.
Ривиан Р1С можда долази од мање познатог и мањег бренда, али то га свакако не погоршава. У ствари, то би могло учинити компанију окретнијом и иновативнијом. Али, још увек има шта да се каже о поузданости познатог бренда.
