НХТСА препоручује произвођачима аутомобила да постану приоритет сајбер безбедности

нхтса ауто сајбер безбедност смернице унутрашњост модерног аутомобила изблиза детаљи аутоматски мењач и ручица мењача против ул.
богданхода / 123РФ Стоцк Пхото
Да ли ће наши аутомобили бити безбедни од хаковања? У исто време када аутомобилска индустрија убрзава развој аутономије возила, расте забринутост око обезбеђења возила. Ове недеље Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) америчког Министарства саобраћаја објавила је извештај који садржи препоруке за сајбер безбедност возила, према Ројтерсу.

Смернице НХТСА објављене су у извештају под називом „Најбоље праксе за сајбер безбедност за модерна возила.” Смернице нису обавезне и до сада нису примењива, иако нису сви у Вашингтону задовољни због тога.

Препоручени видео снимци

Позивајући на строже прописе, два америчка сенатора, сенатор из Масачусетса. Ед Марки, демократа, и сенатор. Рицхард Блументхал, такође демократа, објавио је своју изјаву да, „Ако су модерни аутомобили компјутери на точковима, треба нам обавезни стандарди, а не добровољне смернице, како би се осигурало да наша возила не могу бити хакована и да се животи и информације ставе у опасност.”

Повезан

  • Мерцедес коначно доноси електрични комби у САД
  • Јееп лансира своја прва два електрична СУВ-а у САД 2024
  • Тесла повлачи 130.000 америчких возила због безбедносног проблема са екраном осетљивим на додир

Као и код недавних НХТСА смернице за аутономне возила, савезни регулатори су издали ове предлоге за сајбер безбедност у време када технологија брзо напредује. „Окружење сајбер безбедности у аутомобилској индустрији је динамично и очекује се да ће се стално мењати, а понекад и брзо. НХТСА верује да добровољне најбоље праксе описане у овом документу пружају солидну основу за развој приступа заснованог на ризику и важних процеса који се може одржавати, освежавати и ефикасно ажурирати током времена како би служио потребама аутомобилске индустрије.” чита део изјаве о сврси документа.

Делови препоручених смерница НХТСА баве се бежичним интерфејсом, интерном комуникацијом возила, пролиферацијом мрежних портова, протоколи и услуге, приступ фирмверу, приступ дијагностичком одржавању возила, као и другим у возилу, развоју и производњи Фактори. Друга смерница препоручује отворено дељење претњи и недостатака у сајбер безбедности возила.

Дељење информација у конкурентској аутомобилској индустрији може изгледати као изазов, али као што је Ројтерс приметио, БМВ АГ и Тесла Моторс су открили безбедносне празнине у прошлости. Алијанса произвођача аутомобила, индустријска група која представља главне произвођаче аутомобила, рекла је да предлози НХТСА одражавају препоручене кораке њене сопствене безбедносне групе, наводи Ројтерс.

Препоруке уредника

  • Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
  • Тесла ће поправити софтвер за прозоре на 1 милион својих аутомобила у САД
  • Тестирали смо самовозећи Мерцедес технологију тако напредну да није дозвољена у САД.
  • Тоиота најављује локацију за своју прву фабрику батерија у САД
  • Гледајте како јединствени Волоцоптер креће првим јавним летом у САД

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.