Тесла је недавно открио да има нето 373.000 резервација за почетни модел Модел 3 примљен од 31. марта до 15. маја. Тај број је прилагођен за 12.000 отказивања и 4.200 дуплираних резервација које је компанија одустала. као што су вероватно били од шпекуланата. Овако велики број поруџбина за аутомобил који има више од годину дана подстакао је континуирани притисак повећати производњу, укључујући планирано проширење производње компаније у Фремонту у Калифорнији биљка. Пошто је Тесла још недељама удаљена од коначног потписивања инжењерског дизајна, Мускове изјаве су у супротности са конвенционалном мудрошћу, али изгледа да је у реду са тим.
Препоручени видео снимци
Када је у јулу 2017. рекао добављачима Тесла Модел 3 да буду спремни за тестирање пуне производње, Муск је рекао да је неопходно поставити „агресивне“ циљеве. „Да ли ћемо сада моћи да остваримо масовну производњу 1. јула следеће године? Наравно да не“, рекао је он. „Разлог је у томе што чак 99 одсто интерно произведених артикала и артикала добављача буде доступно у јулу 1, још увек не можемо да произведемо аутомобил јер не можете произвести аутомобил коме недостаје 1 проценат његових компоненти.
Повезан
- Теслин Цибертруцк постављен за летњу испоруку
- БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
- Тесла Модел Кс вс. Тесла Модел И: Упоређени домет, брзина, цена и друге спецификације
Муск иде напред и већ обавештава добављаче да Тесла од њих очекује да раде. Он је рекао да, не говорећи о конкретним деловима или добављачима, уколико не могу да испуне Теслине захтеве, компанија намерава да производњу тих компоненти уведе у сопственој компанији. „За нас је веома важно да имамо могућност да произведемо готово било који део на аутомобилу по жељи јер то смањује ризик код добављача.
Панасониц је рекао да ће учинити све што је потребно да повећа производњу батерија за све Теслине моделе, укључујући повећање улагања у Теслину фабрику батерија, према другом извештају Ројтерса. Шеф Панасоницовог одељења за аутомобилске и индустријске системе (АИС), Јошио Ито, није коментарисао вероватноћу да Тесла може да испуни своје производне циљеве. Он је приметио да „ми једноставно не желимо да будемо уско грло“.
Постоји много разлога и аргумената зашто Тесла никада неће испунити свој распоред пуне производне линије, али такође није паметан потез да се не слажете са неким ко има велике снове и изванредну стазу запис. Консултант за производњу аутомобила са седиштем у Детроиту Френк Фага рекао је: „Био бих заиста изненађен ако би могао да покрене производњу до следећег јула. Али ово је тип који каже да иде на Марс. Ко сам ја да кажем да не може ово да уради?"
Препоруке уредника
- Елон Муск баца мало светла на свој веома заузет распоред
- Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
- Тесла улаже милијарде у америчку гигафабрику како би повећао производњу полупроизвода
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
- Теслин модел 3 наводно иде на редизајн
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
