„Не постоји систем повезан на Интернет где можете изградити зид који је довољно висок или довољно дубок држати подаље од система посвећеног противника националне државе или софистицирану криминалну групу“, рекао је Царлин. Могућност да међународни хит тим контролише аутомобил без возача помоћу џојстика, можда да ради у просторији без прозора на континентима далеко, може звучати као шпијунска фикција, али се не може одбацити.
Препоручени видео снимци
Ан инцидент 2015, када је Јееп Цхерокее хакован да би се демонстрирао потенцијално даљинско преузимање, изазвало је забринутост за безбедност возила која контролише возач и која имају могућност повезивања са уграђеним аутомобилским системом. То хаковање је такође довело до повлачења 1,5 милиона возила и питања федералних агенција за безбедност о томе зашто Фиат Цхрислер Аутомобилес НВ није пријавио познати проблем 18 месеци раније.
Повезан
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Велики аутобуси без возача сада опслужују путнике у Шкотској
- Цруисе-ова роботакис је прешла милион миља потпуно без возача
Са међународним интересовањем и улагањем у даљи развој аутономних аутомобила, поново је нагласак на безбедности од спољних претњи од суштинског значаја. Када самовозећи аутомобили немају возача који би преузео контролу у случају да возило почне јурити према упоришту моста или кренути ка реци, системи у возилу боље да буду чврсти. Кросове возила ГПС система за локацију, мобилне и Ви-Фи комуникације у возилу, возило од 360 степени камере, а везе ка аутомобилским дијагностичким и контролним системима подижу заставице упозорења о хаковању претња.
„Ако бисте били у могућности да урадите нешто што би могло да утиче на велику индустрију – као што је 100.000 аутомобила – могли сте да видите да је то у арсеналу алата националне државе као нови облик ратовања“, Карлин рекао. „Видели смо како одметнуте националне државе покушавају да убију оне који не деле њихова уверења. Ако су то могли да ураде на даљину преко аутомобила, не видим зашто то сматрају сигурном зоном."
Препоруке уредника
- Ваимо кочи свој пројекат аутономног транспорта
- Ваимо роботакис долази у Уберову апликацију за дељење вожње
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Роботакис имају проблем са путницима на који нико није помислио
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
