Услуге дељења аутомобила постају све популарније у Јапану, али се показало да неки људи који изнајмљују возила заправо их нигде не возе.
Па шта се дешава?
Испоставило се да су за неке људе аутомобили, који се могу наћи по градовима и изнајмити на минут преко смартфон апликација, пружа идеалан приватни простор за дремање, рад, пуњење техничких уређаја, слушање музике, гледање филмова, одлагање торби и ћаскање са пријатељима, између осталих активности.
Повезан
- Мучио сам се због електричних возила, али сам уместо тога купио ауто на бензин. Ево зашто не могу бити срећнији
- Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
- Аппле-ова дивизија за производњу аутомобила се наводно фокусира на аутономну вожњу
Локалне новине Асахи Схимбун недавно је осветлио све чешћу праксу коришћења возила за дељење аутомобила за било шта осим за вожњу.
Препоручени видео снимци
Неочекивано понашање први пут је приметио прошле године оператер за дељење аутомобила Орик Ауто Цорп. Након што је прегледао податке о најму, приметио је да неки од 230.000 регистрованих корисника плаћају аутомобиле, али не иду никуда.
Недуго затим, други оператери за дељење аутомобила потврдили су да се иста ствар дешава и са својим услуге, што је навело једну компанију, Тимес24 Цо., да спроведе анкету како би сазнала како су људи користили возила.
Резултати су показали да су неки људи заиста користили аутомобиле у читав низ намена. Све без стављања миља на сат.
Један испитаник је рекао да су изнајмили аутомобил „да поједу оброк у кутијама који сам купио у продавници јер нисам могао да нађем нигде другде да ручам“, док је други рекао: „Обично једино место где могу да одспавам док посећујем своје клијенте је сајбер кафе испред станице, али изнајмљивање аутомобила за спавање је само неколико стотина јена [неколико долара], скоро исто као и боравак у сајбер кафић.”
НТТ Доцомо, који поред телекомуникационих послова налази времена и за услугу дељења аутомобила, рекао је да неки људи користе њена возила „да би гледајте ТВ, обуците се за Ноћ вештица, вежбајте певање, реповање и разговор на енглеском, па чак и истегните лице за које се каже да смањује величина њиховог лица.” Ово последње долази као изненађење, али вероватно је ретровизор возила добро за такве настојања.
У Јапану су услуге дељења аутомобила сличне Цар2го и Мавен кошта око 3,60 долара за 30 минута. Са већином градских људи који возом или бициклом иду у центар града, бекство до сопственог аутомобила једноставно није опција. Стога, ако вас изненада обузме потреба за дремком или желите да ручате у свом приватном простору - или чак истегните лице на пола сата — тада се удобно седиште захваљујући служби за дељење аутомобила чини као добро идеја.
Наравно, огромна већина људи у Јапану и даље користи такве услуге за прелазак од А до Б … уместо да само дремају у А. Један оператер је рекао да око 15% његових чланова користи његову услугу дељења аутомобила за друге активности осим вожње, а тренд наставља да расте.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Полицајци збуњени док заустављају празан самовозећи аутомобил
- Сада знамо како би самовозећи Аппле Цар могао изгледати
- Ваимо-ови аутомобили који се сами возе не могу се заситити једне слијепе улице
- Гледајте како се Сан Францисканци возе у Ваимовом аутомобилу који се самостално вози
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
