Тежња ка аутомобилима са штедљивим горивом покреће нека интересантна партнерства међу произвођачима аутомобила која би се потрошачима у будућности могла исплатити.
Према Аутомотиве Невс извештај, Даимлер је консултовао Форд у развоју троцилиндарског турбо бензинског мотора који немачка компанија производи са француским произвођачем аутомобила Реноом.
Препоручени видео снимци
Мотор ће се наводно користити за Ренаултов следећи миниаутомобил Твинго и Даимлеров Смарт ФорТво, извештава извор вести из индустрије.
Повезан
- У најновијој шали, БМВ ребра Мерцедес-Бенз шалом за Ноћ вештица
- Највећи ривали БМВ и Даимлер детаљно планирају да удруже снаге на услугама мобилности
Фордов троцилиндрични 1,0-литарски ЕцоБоост бензински мотор са турбо пуњењем, развијен у Великој Британији, је тренутно се користи у возилима као што су Фоцус, Ц-Мак и Фиеста, као и Б сегмент произвођача аутомобила возила. Награђивани мотор је добио бројна признања за своје перформансе и ниске емисије, укључујући три Међународна награда за мотор године 2012, чиме Форд додатно позиционира као глобалног лидера у технологији мотора.
„То је веома занимљив и импресиван мотор“, рекао је директор развоја мотора Роланд Кеммлер из Даимлерове подружнице Мерцедес-Бенз за Аутомотиве Невс Еуропе, говорећи о Фордовом троцилиндричном мотору. „Имали смо неке расправе са Фордовим инжењерима о овом мотору.“
Фордов мотор са директним убризгавањем, који је председник и извршни директор Форда Алан Мулали назвао „технолошким открићем“ када је први пут представљен, пружа комбинована потрошња горива од 58,9 миља по галону и најбоља у класи емисија ЦО2 бензина од 109 г/км у Форд Фоцусу — због његове високе технологије и ниског трења дизајн.
Дакле, шта је у томе за Форд? Према Аутомотиве Невс-у, Даимлер је америчком произвођачу аутомобила доставио информације о Мерцедесовим Еуро 6 стратификованим бензинским моторима са сиромашним сагоревањем. Четвороцилиндрична варијанта мотора Еуро 6 тренутно се нуди у новој лимузини Е-класе.
Сарадња између Форда, Даимлера и Реноа је последња у низу недавних потеза произвођача аутомобила који су усредсређени на дељење информација у циљу развоја аутомобила са штедљивим горивом. Компаније су такође заједно радиле на развоју возила са горивним ћелијама, за које неки верују да би се у будућности могла показати ефикаснијим од електричних возила. пријавио раније.
Запитате се – на којим другим заједничким технологијама би Форд, Даимлер и Ренаулт могли да раде за будуће производе?
Препоруке уредника
- Даимлер спроводи „проверу стварности“ на аутомобилима који се сами возе због безбедносних изазова
- Форд издаје безбедносна опозива за три модела возила у Северној Америци
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
