После скоро седам година паузе, Хонда се враћа у трке Формуле 1 2015. као Мекларенов моторни партнер.
Међутим, чини се да је произвођач аутомобила фокусиран на много више од тога да поврати свој рекорд са Меклареном као једним од најуспешнијих тимова у спорту, који је други после Ферарија.
Препоручени видео снимци
Хонда, која се повукла из Формуле 1 2008. године због финансијских проблема, настоји да искористи нове прописе о моторима у спорту како би побољшала своја свакодневна возила за широку употребу, према Реутерс.
„Као правац нових технологија Формуле 1 и правац који Хонда тежи за развојне утакмице, млади инжењери који ће бити одговорни за Хонду у будућности су почели да изражавају своју жељу да учествују у изазову“, рекао је извршни директор Хонда Мотор Цо. Таканобу у вестима конференција.
„Више него у прошлости, можемо очекивати повратне информације од тркачких аутомобила до уобичајених друмских аутомобила и обрнуто.“
Према новим прописима, Формула 1 уводи нови В6 1,6-литарски мотор потпомогнут турбо технологијом велике снаге са системима за опоравак енергије од следеће сезоне.
Хонда наводи два примера технологија које би се могле применити од тркачких аутомобила до друмских аутомобила – укључујући регенеративна енергија из турбо, која мења енергију ротације турба у електричну и смањење турбо.
Мартин Витмарш, извршни директор Мекларена, рекао је да ће кросовер технологије помоћи тиму, наводи Ројтерс.
„Мислим да је Формула 1 била апсолутно спора да се прилагођава и мења на нове изазове који су релевантни за потребе. друштва… Смањење турбо пуњења, тежи хибридни садржај, то су области (у којима) знам да ће Хонда бити бриљирана“, рекао је он.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
