Будућност аутономног ваздушног саобраћаја: Боеинг представља нови прототип теретног ваздушног возила
Ваздухопловна компанија је 10. јануара представила ову меснату летећу машину и тврди да има потенцијал да трансформише начин на који носимо тешка корисна терета на релативно кратким удаљеностима.
Препоручени видео снимци
Боинг га је описао као „беспилотно електрично теретно ваздушно возило за вертикално полетање и слетање (еВТОЛ) (ЦАВ) прототип“, октокоптеру је требало само три месеца да се направи и мери 4,57 метара са 5,49 метара. Тежи више од 700 фунти и може да носи носивост до 500 фунти. Да дамо мало контекста, много, много мањи Фантом 4 потрошачки дрон произвођача ДЈИ тешко може да се снађе 2 фунте. Да, Боингова креација је звер.
Главни технолошки директор компаније, Грег Хислоп, рекао ново ваздушно возило представља „још један велики корак у нашој Боеинг еВТОЛ стратегији“, додајући: „Имамо прилика да заиста променимо путовање авионом и транспорт, а ми ћемо се осврнути на овај дан као на велики корак у томе путовање.”
Кратак видео снимак (изнад) који је Боеинг објавио ове недеље приказује огромну машину подигнуту у ваздух помоћу својих осам супротно ротирајућих сетова лопатица. Али огромна размера дизајна је очигледна само у неколико кратких снимака на којима можете видети неке од чланова тима како стоје поред њега.
„Потпуно је електрична на неким Боеинговим прилагођеним батеријама“, каже Давид Неели из Боеинг Ресеарцх анд Тецхнологи. „Циљ је проширити се на велику теретну платформу; ако проширите домет и мало проширите носивост [можемо] да испоручимо 250 до 500 фунти у радијусу од 10 или 20 миља [и] променимо начин на који испоручујемо робу.”
Откривање долази само неколико месеци након Боеинга стекао Аурора Флигхт Сциенцес, програмер светске класе и произвођач напредних аутоматизованих дронова и ваздухопловних платформи. Хислоп је тада рекао да ће две компаније радити заједно на „напредовању развоја аутономију за наше комерцијалне и војне системе [и] отварање нових тржишта са трансформационим технологије.”
Једна ствар ми пада на памет са Боинговом звери. Ако Амазон сазна за технологију, можда ће желети да је угради у сопствену Дрон Приме Аир, утирући пут за летеће телевизије и друге тешке робе за испоруку купцима.
Али наравно, за платформе за испоруку дронова свих облика и величина, строге регулаторне препреке и даље морају бити превазиђене пре него што почну да раде.
Препоруке уредника
- Овај „летећи аутомобил“ налик дрону управо је направио корак ка комерцијализацији
- Такмичење путничких дронова које подржава Боеинг нуди чудне и дивне дизајне
- Овај компактни пиштољ за беспилотну летелицу може да обори лажни квадрокоптер на 500 метара
- Ух Ох. Неко је научио дронове како да се удруже како би могли да отворе врата
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
