Само за петама Боеингова литијум-јонска батерија има проблема у његовом најновијем 787 Дреамлинер-у, Митсубисхи се суочава са сопственим прегревањем батерија.
Није изненађујуће да су дотичне батерије из истог извора.
Препоручени видео снимци
„Батерије за Оутландер се испоручују од предузећа под називом Литхиум Енерги Јапан, у власништву јапанске ГС Иуаса Цорп., Митсубисхи Цорп. и Митсубисхи Моторс. ГС Иуаса је такође произвођач батерија за Боеингов Дреамлинер“, наводи се Аутомотиве Вести извештај.
Заустављање производње је почело када је дошло до кратког споја батерија на два одвојена возила. У једном случају, возило у продавници имало је ненормалан напон и не би се пунило. Друго возило у Токију је одбило да упали, а затим је испустило непријатан мирис. Према Митсубисхију, батерија овог потоњег возила се прегрејала и отопила смолу кућишта.
Ово није први пут да се Митсубисхи суочава са проблемима са батеријом. Електрични аутомобил Митсубисхи и-МиЕВ се недавно запалио у јапанској фабрици за склапање. Као резултат тога, Митсубисхи је прекинуо партнерство са добављачем батерија Литхиум Енерги Јапан.
Иако бренд још није закључио да ли је инцидент са и-МиЕВ-ом икако повезан са плуг-ин хибридним електричним возилом Оутландер, била би несрећна коинциденција ако није повезана.
Надамо се да ће Митсубисхи успети да обједини свој рад на батерије. Иако нисмо возили Оутландер ПХЕВ, више нам се допада и-МиЕВ и не бисмо волели да видимо да се одважни ЕВ дизајни овог бренда укидају.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
