Један од проблема са електричним возилима и плуг-ин хибридима је управо то: они морају бити укључени. То је једноставан, али додатни корак који често постаје жртва људске природе, односно заборављамо или постајемо лењи због тога. То је иста ствар коју радимо са нашим телефонима, само буђење након што сте заборавили да укључите аутомобил је нешто више исцрпљујуће од тога. БМВ истражује начин да избегне средњег човека индуктивним пуњењем батерије без жице.
Индуктивно пуњење поново напаја батерију ЕВ-а магнетним пољем, а не жицом од аутомобила до извора напајања. То се постиже постављањем примарног намотаја у подну плочу преко које аутомобил може да паркира и секундарног намотаја на доњој страни самог аутомобила. Између два намотаја се генерише наизменично магнетно поље, које ствара електричну енергију која се затим шаље у уграђену батерију БМВ-а.
При брзини пуњења од 3,3 кВ, батерија БМВ-а и8 се може напунити за мање од два сата, што је отприлике исто време колико је потребно тренутном жичном пуњачу. У наставку, стопа од 7 кВ ће моћи да пуни веће батерије потпуно електричног возила, као што је и3, преко ноћи.
Повезан
- Мерцедес ЕВ чворишта за пуњење долазе у Северну Америку до краја деценије
- Пријавите се сада да бисте тестирали БМВ-ов систем бежичног пуњења за електрична возила
- Може ли БМВ-ова поново покренута серија 3 да поврати златни стандард за спортске лимузине?
Ако генерисање магнетног поља пуњења у гаражи близу места где људи спавају звучи мало Злослутно, БМВ наводи да јачина поља индуктивног система пуњења пада знатно испод регулаторне границе. Електромагнетно зрачење које производи такође је ниже од кухињског решоа.
Помоћ при паркирању у електричном БМВ-у ће рећи возачима где да паркирају на подлози да би сокови правилно текли. Пуњење почиње аутоматски када су калемови правилно поравнати, под условом да ништа што може да омета проток струје не заврши на подлози за пуњење. Међутим, овде говоримо о страним предметима, а не о времену; индуктивни систем ће добро радити по киши или снегу.
Можда не изгледа као велика ствар, али бежични приступ не значи само олакшавање ствари у кући. Индуктивно пуњење може учинити јавне станице за пуњење које нису претрпане и склоне оштећењима уобичајеном ствари, што заузврат чини свет пун електричних возила много доступнијим.
Препоруке уредника
- Пуњење вашег ЕВ ће ускоро постати лакше, јер се произвођачи аутомобила удружују да направе 30.000 пуњача
- ЦЕС 2023: БМВ иде алл-ин на Андроид Ауто Опен Соурце – ево зашто
- Приближавамо се концепту Висион иНект да бисмо сазнали више о будућности БМВ-а
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
